Öltemperatur

[Dauerschrauber]

Hi Stefan,

Hi zusammen,
jetzt mal was anderes.Meine Q (1100 gs) wird ander`s rum auch nach 16 km Fahrt morgens zur Arbeit nicht Warm.Fid-balken gehn nur auf 4 . Der Ölkühler kriegt erst bei 5 balken Temperatur. Was kann das den seien???? Hab ich etwa ne`n Lüfter drin von dem ich nix weiß.

Gruß Stefan

das heißt nur, daß Dein Thermostatregler funktioniert . Bei kühlen Temperaturen
reicht die Wärmeabstrahlung über die Zylinder inkl. Fahrtwind aus, um das Öl genügend
zu kühlen. Wenn Du immer das Öl durch den Kühler leiten würdest, kommst Du bei kaltem
Wetter nie auf vernünftige Öltemperaturen. Bei alten Boxern ohne Thermostat
gibt es Allwetterfahrer, die im Winter den ganzen Kühler abdecken, um das Öl besser
zu wärmen ....

Viele Grüße,
Matthias

 

[Mikey]

Da hilft nur eins:

Ist sie kalt, tritt sie halt!

 

[gerd_]

Hi
Wenn Deine 1100 älter ist als MJ97 hat sie nicht nur keinen Lüfter sondern auch keinen Thermostaten. Klemm' einfach einen Pappdeckel vor den Kühlereinlass der diesen zu 3/4 abdeckt. Risiko besteht keines, Du bist ja dabei .
Wenn Du mit dem Ergebnis zufrieden bist, dann beziehst Du den Pappdeckel mit Klebefolie. Das hält dann auch bei Regen mindestens eine Saison. Sozusagen eine manuell betätigte, monostellare Kühlerjalusie
Selbstverständlich konnte man das auch schon bei den bekannten Tandlern für teuer Geld kaufen.
gerd
gerd

 

[Larsi]

moin,

seine Q ist eine 98er revamp.
sollte also thermostat haben und da der kühler erst bei 5 balken warm wird, passt das ja auch zusammen.

ich wage mich zu erinnern (stefan, sag da noch mal was dazu) dass seine revamp einen relativ hohen verbrauch hat (um 7l bei moderater fahrweise) könnte das schon solch hohe innenkühlung verursachen, dass die kiste schlecht warm wird??

 

[gerd_]

Hi
Innenkühlung in dieser Ausprägung? nee, glaub ich nicht.
Dann eher ein defekter Thermostat. Rausbauen, auf dem Herd im Wasserbad aufkochen und gucken ob er tut. Die Temperatur bei der er tun soll ist eingeprägt
gerd