Öhlins Federbein an HP2 Enduro !?

[sepwwurz]

Hat das Öhlins Federbein Vorteile gegenüber den orig. verbauten Luftdämpfer der HP2 Enduro !?
Hat jemand ein Öhlins Federbein verbaut und Erfahrung damit !?


Danke Peter

 

[Schneckle]

Hallo Peter!

Herzlich Willkommen im Forum und in der HP2-Ecke.
Drei Beiträge und schon drei Freds eröffnet - nicht schlecht

Die Experten können Dir zu deinen Fragen sicherlich mehr sagen, auch findest Du mit der Suchefunktion ein wenig was zu deinen Fragen.

Zum Federbein:
Was fährst Du überwiegend? Rennen, Sprünge, da führt dann wohl kein Weg am Öhlins vorbei?
Oder zählst Du - wie Einige von uns (ich auch ) nicht gerade zu den Riesen, wenig Gewicht und bist froh für einen Bodenkontakt mit wenigstens einem Fuß das einstellbare Luftfederbein nutzen zu können.
Finde, ein Öhlins lohnt sich bei bestimmten Einsatzzwecken sicherlich, für meine bescheidenen Belange reicht das Lufi. Es hat bei kurzen Wellen oder ähnlichen Bodenverhältnissen eben die Nachteile eines Luftfederbeins ohne Öldämpfung.

Grüße

 

[sepwwurz]

Hallo

Danke , ich bin sicherlich fast nur auf der Straße und auf Schotterwegen unterwegs !
Darum hatte ich mir eigentlich gedacht daß dafür ein ÖHLINS Dämpfer besser geeignet wäre !
Kann man sicherlich besser auf KLEINE Bodenwellen ect. einstellen !
Werde mal die SUFU benützen !!!

Danke Peter

 

[AmperTiger]

Hi Peter,
sicher ist das Öhlins hochwertiger, aber die Frage ist ob du es brauchst. Erstens der Preis und zweitens ist das Luftfederbein was das Ansprechverhalten anbelangt konkurrenzlos denke ich, wenn auch in der absoluten Dämpfung nicht so toll.
Der Öhlins vom mind (auch von HPN handverlesen )spricht zwar auch fein an, aber nicht besser als das Original, allerdings ist es deutlich besser gedämpft, Lufi auf harte Dämpfung bringt schon was.

Tiger

 

[Hitter]

großartig besser im normalen gebrauch ist das goldene nicht.
sieht aber besser aus und man verliert die angst vor der großen luftleere.

 

[sepwwurz]

HP2

Hallo

Habe auf Deinem Profil Foto von der HP2 gesehen , daß Du die Tankseitenspoilerin weiß hast !
Hast Du die lackieren lassen oder kann man die so kaufen !?
Könntest Du mir bitte ein Foto von deiner HP2 senden !?

Bitte an : peter.gruber.wels@aon.at

Danke Peter

 

[BMWHP2]

Hat sich im Forum

irgend etwas geändert ?

Obwohl der Kollege auch ein ÖSI ist und offensichtlich gar nicht so weit von mir wohnt, möcht ich doch daran erinnern, dass sich bisher jeder vorstellen mußte, bevor er Antworten auf seine Fragen bekam

Sinkt das Niveau im Forum nun so dramatisch ab

Schade

 

[sepwwurz]

Sorry , war wohl zu sehr mit meiner Freude an der neuen befallen !
Habe dazu dann natürlich sehr viele Fragen , da es meine erste BMW ist .
Ich möchte mich dann natürlich einmal kurz vorstellen .
Wie schon bemerkt komme ich aus Oberösterreich und habe mir jetzt eine BMW HP2 zugelegt .
Vorher hatte ich eine XTZ660 2008 und eine KTM 950 Adventure .
Bin 43 Jahre jung und erlernter Werkzeugmacher mit Ambitionen eben aus der HP2 das beste herauszuholen .
Darum auch meine vielen Fragen zu dem Thema HP2 .
Ich hoffe nicht unhöflich gewesen zu sein und werde natürlich dieses Forum weiterhin besuchen und mir GUTE INFOS wenn möglich holen .
Ich bedanke mich für die bereits beschrieben Infos und hoffe noch viele anregende Meinungen lesen zu können .

Danke Peter

 

[HP2Sascha]

Sers Peter!
Das Forum ist größer als der HP-Bereich und sicher bist Du bald auch in anderen Bereichen aktiv. Da freut sich der Rest der Userschar über Deine Vorstellung hier: Neu hier?

 

[schalke]

Habe Öhlins

War drin, als ich die HP gekauft habe, hätte aber sonst eh umgerüstet. Der Grund ist die Angst, irgendwo in der Pampa in Albanien oder sonstwo ohne Luft im Federbein dazustehen. Nicht bessere performance. Ich müsste nämlich lügen, würde ich mir anmaßen, dererlei Unterschiede zu merken ....
Ob das Fuftfederbein tatsächlich Luft verliert? Keine Ahnung. Aber es gingen da diesbezügliche Aussagen durch dieses Forum, bevor ich die HP geholt habe.
Und dann gibts da offensichtlich noch ein Problem mit der Belastbarkeit. Schau mal nach Postings von Scubapauli zum Theme Baja 2009!
Hümmi

 

[Hitter]

meins hat zwar keine luft verloren, aber beim auffüllen ist die tolle pumpe
zu bruch gegangen. im nu war das ding leer und dann is nich mehr mit weiterfahren (war zum glück nicht in der pampa), deshalb hats gleich ein goldenes gegeben.

die seitenteile sind lackiert im design der mm.
die aufkleber sind auch von der mm (über 20 euro das stück).
die mm teile kannst du nicht nehmen, die haben eine etwas andere form.

foto sende ich an deine mail.

gruß karsten

 

[BMWHP2]

Habe

Hat das Öhlins Federbein Vorteile gegenüber den orig. verbauten Luftdämpfer der HP2 Enduro !?
Hat jemand ein Öhlins Federbein verbaut und Erfahrung damit !?


Danke Peter

meine Anforderungen an ein Ersatzfederbein sowohl bei HPN - Wilbers und WP deponiert.
Lastenheft über die Beladungszustände :
a. ) Fahre alleine ( +- 80 kg ) Softenduro und Strasse ohne Gepäck
b. ) Fahre zu zweit ( + - 140 kg ) Strasse ohne Gepäck
c. ) Fahre zu zweit ( + - 180 kg ) Strasse mit Gepäck

Wilbers :
Können das vielleicht abbilden jedoch ohne Gewähr
HPN mit Öhlins :
Können das nur dann abbilden, wenn wir mit mindestens zwei unterschiedlichen Federn arbeiten können ( sprich andauernder Federwechsel erforderlich )
WP + Öhlins Fachbetrieb :
Können das nur mit mehreren Federn abbilden ( also auch andauernder Federwechsel )

Der WP Fachmann stellt abschliessend fest, dass das Luftfederbein meine Beladungszustände am besten bewältigen kann.

Das " Schwammigwerden " des Luftfederbeines ( bei höheren Temperaturen ) könnte er durch eine Stickstoffüllung komplett reduzieren ( habe am 18.08.09 in der Technikecke eine Frage hinterlegt ) worauf ich ihm leider antworten musste, dass die Dinger nicht wirklich dicht sind und ich somit ständig Stickstoff nachfüllen müsste. ( Cowy gibt es irgendwo eine kleine Stickstoffpumpe ?? )

Fazit :

Würde ich nur alleine und fallweise mit Gepäck ausreiten, hätte ich schon längst ein Öhlins eingebaut - nachdem auch meine Frau gerne mit der HP und mir unterwegs ist, wird es bei mir wohl beim LUFFI bleiben.

Die Adresse von dem ( österreichischen ) WP bzw. Öhlins Spezialisten kann ich auf Wunsch gerne per PN mitteilen.

Beste Grüße

Friedl

 

[sepwwurz]

Hallo

Super sehr viele interessante INFORMATIONEN !
Ich habe mir auf jeden Fall ein Öhlins Federbein bestellt !
Eine Akrapovic habe ich gebraucht bekommen !
Und die seitenteile werde ich wohl auch lackieren da mir das Design SEHR GUT gefällt !
Sobald meine HP fertig ist werde ich ein Foto posten !
Vielen DANK für Eure TIPPS und INFOS !

Danke Peter

 

[schalke]

wegen lackieren

Und die seitenteile werde ich wohl auch lackieren da mir das Design SEHR GUT gefällt !
Sobald meine HP fertig ist werde ich ein Foto posten !
Vielen DANK für Eure TIPPS und INFOS !

Danke Peter

Das ist schon ziemlich lange her, wurde hier aber auch schon diskutiert.
Meine Seitenteile sind auch lackiert, auf der rauen Oberfläche mit Haftgrund usw. Das hält nicht wirklich prickelnd!
Da hatte mal wer so ne ganz schwarz gemachte MM. Der hat das geschliffen usw, das schien zu halten.
Und Bilder sind doch wohl selbstverständlich. Habt ihr in Österreich schon Kameras???
:-)))
Hümmi

 

[BMWHP2]

Klar

Habt ihr in Österreich schon Kameras???
:-)))
Hümmi[/quote]

haben wir schon Kameras...
Die Belieferung der begehrten Asienteile nach Österreich war zeitgleich mit der Einführung in " Stacheldrahtdeutschland "

 

[Einzylinder]

Hallo liebe Gemeinde,

die erworbene HP2 (2005) hat 35.000 km drauf und überlege einen Umbau auf

Öhlins STX 46 Supersport Stoßdämpfer - BM 688 da das alte dicht aber schon 20 Jahre alt ist.

Ich plane im Sommer eine Tour ca. 6000 km 1/3 Gelände (keine Sprünge, sonst alles) und will keinen Stress mit dem Federbein.

Im Forum habe ich wenig über deff. Luftfederb.entdecken können, ist ein Umbau ratsam und welches Federbein verwendet ihr.

Liebe Grüße

Herbert

Natürlich würde ich die Kohle lieber in die Tour stecken

 

[_viajero]

Zum Luftfederbein kann ich niGS sagen.
Aber hast du schon einmal überlegt, das Federbein überholen zu lassen?

 

[Einzylinder]

Das LuFE fährt sich super, aber die Frage ist, ob es Zuverlässig ist und in was ich investiere wenn nötig