Nur zur Info - Foliengeber

[Krug]

morgen bekommt meine Dicke den 3ten Foliengeber verbraten nachdem der letzte nur 250 km mitspielte. Wann flog der Mensch zum ersten mal auf'm Mond
is ja Lachhaft die Nummer von BMW oder

Mei Händler erklärte mir gestern, das sich der Tank bei der Herstellung verziehen kann und daraufhin falsche Angaben von der Tankanzeige kommen.
Ob der Fehler behoben ist, bzw. behoben werden kann, weiss ich nicht.

 

[schnitzel]

Die Betonung würde dann hier auf "kann" liegen.
Will der Dich verka..eiern? ich denke mal ich der heutigen Welt sollte das
Verziehen sich nin Grenzen halten.

Schnitzel

 

[GS-Treiber66]

Beim KD wurde bei meiner Dicken auch der Foliengeber kalibriert.
Vorher fuhr ich 200 km und Tankanzeige zeigte noch 2 Balken an. Restanzeige gab 250 km an. Reserveanzeige ab 100 km und dann etwa immer 25 l getankt.
Jetzt fahre ich 300 km bis zu den 2 Balken. Restanzeige pendelt zwischen
380 km und 180 km. Zwischendurch kommt auch mal das Warndreieck.
War vorher doch berechenbarer.
Mal sehen ob mir BMW auch mal nen neuen Geber spendiert.

Grüße Steph

 

[schotterali]

So ein klassischer Zweiwegehahn hat doch was.

Alles Gute
Matthias

 

[Jan-Gerd]

Sparkäfer

Moin,

mein Vater hatte mal einen Sparkäfer ohne Benzinuhr aber dafür mit Benzinhahn im Fussraum. Ich werde nie die Flüche vergessen als der Motor anfing zu stottern und mein Vater nach unten griff, um festzustellen, dass er beim letzten Tanken vergessen hatte den Hanhn wieder zurückzustellen.

 

[GS-Treiber66]

Beim erfahren, daß BMW 50% am neuen Foliengeber übernimmt. Die andere Hälfte plus Arbeit gehen auf meine Kappe.

Die Dicke wird jetzt 4 Jahre und seit einem Jahr gehört sie mir. Kann ich mit dem Angebot leben?

Komisch nur dass es meinem Vorbesitzer nie gestört hat.

Grüße Steph

 

[pit130]

...jetzt mal zur Sache,
mein Foliengeber war nie richtig eingebaut, hätte zwar letzten Monat noch Garantie gehabt es war mir aber zu stressig dauernt ein Termin zu machen, Moped bringen....holen etc.
Nun habe ich selber das Ding wieder zusammen geflickt, das da heisst die Folien kam aus der Hülle raus und dadurch hatte die Tankanzeige null angezeigt.
Jetzt bleibt das Ding auf der Mitte nach Anzeige hängen ogbwohl der Tank fast leer ist.
Nun die Frage:
Muss man den Mist noch Kalibriern und wie?
Nach meienem Verständniss nicht, es ist ein Kapazitievgeber und die Messwerte zählen, ausser das Ding hängt falsch im Tank....öhh
weiss da Jemand was??

Gruß PIT

 

[Lars_W]

Beim erfahren, daß BMW 50% am neuen Foliengeber übernimmt. Die andere Hälfte plus Arbeit gehen auf meine Kappe.

Die Dicke wird jetzt 4 Jahre und seit einem Jahr gehört sie mir. Kann ich mit dem Angebot leben?

Komisch nur dass es meinem Vorbesitzer nie gestört hat.

Grüße Steph

ich hab meinen jetzt ersetzen lassen.
50 % der teilekosten von bmw übernommen, bezahlt habe ich noch 220 teuronen

als ich das mopped (neu) gekauft habe hätte ich mit dem fehler wohl leben können, mittlerweile will ich die anzeige nicht mehr missen. wenn sie denn mal funktioniert, dann meist auch mehr oder weniger genau.
man gewöhnt sich einfach zu schnell dran...

 

[GS-Treiber66]

Das Problem ist doch, da fährt man ein Bike zu einem Wert für ein Auto und dann werden nicht ausgereifte Teile verbaut. Siehe auch die ständigen Rückrufaktionen.
Glaube langsam ich war mit meiner alten 11er besser dran. Hatte zwar auch ein paar kleine Mucken, aber die konnte man in den Griff bekommen. Und falls da Rückrufaktionen waren, wurden diese anscheinend heimlich beim KD erledigt.

Und ich fahre trotzdem gerne mit der Dicken

Steph

 

[Wurtzel]

ich hab meinen jetzt ersetzen lassen.
50 % der teilekosten von bmw übernommen, bezahlt habe ich noch 220 teuronen
...

Moin!

Bei mir wurde gestern der Foliengeber getauscht. Hat jetzt 11k km bzw. 1 Jahr gehalten.
Hab ich das richtig verstanden.....das kostet über 400€?! Ist das Teil vergoldet? Wenn ich davon die 12 AW abziehe bleiben ja immer noch 300€ nur für das Ersatzteil....

MfG
Wurtzel

 

[Schlonz]

Moin!

Bei mir wurde gestern der Foliengeber getauscht. Hat jetzt 11k km bzw. 1 Jahr gehalten.
Hab ich das richtig verstanden.....das kostet über 400€?! Ist das Teil vergoldet? Wenn ich davon die 12 AW abziehe bleiben ja immer noch 300€ nur für das Ersatzteil....

MfG
Wurtzel

also, im amerikanischen ETK kostet das Teil ca. 170 Dollar. 470 Dollar kostet es, wenn die Pumpe inkl. Sensor gekauft wird

 

[ride4fun]

Hi,

Was mich stört ist, wenn der Tank voll ist und die Tankanzeige leer anzeigt und mir das gelbe Dreieck die Fahrt versüßt. Da ist mir die Anzeigentoleranz einfach zu hoch. Das darf dann BMW dann auch gerne wieder auf deren Kosten in Ordnung bringen.

sieht bei meiner (EZ 03/08) seit gestern genau so aus. Gehe davon aus, dass BMW kostenfrei repariert.

 

[gs2005]

Meiner wird auch nächste Woche gewechselt.( Garantie )

Hab mir ne Rennkuh reserviert für die 2 Stunden also no Problem.

 

[ulixem]

Das Problem ist doch, da fährt man ein Bike zu einem Wert für ein Auto und dann werden nicht ausgereifte Teile verbaut.

Für 17000 kriegste gerade mal nen 4-türigen Golf mit nem kleinen Motor.
Sprich, das ist schon lange nicht mehr der Preis eines richtigen Autos.(wenn man mal vom Billigschrott absieht)

 

[scubafat]

Ich habe meinen dritten Versuch die Sache mit der Tankanzeige reparieren zu lassen auch nun hinter mir. Nun bin ich heute die erste große Runde gefahren und es funktioniert immer noch nicht.
Das lustige ist, für die Zeit der Reparatur hatte ich eine ADV 2010 und an der wurden auch nur Mondwerte angezeigt.

Selber bin ich total entnervt.

 

[troed]

Hmmmmmmmmmm........

Meine Adv ist brandneu und hat jetzt 700km am Tacho. Gestern vollgetankt (bis Sprit in Einfüllstutzen sichtbar war).

Tankanzeige sagte: voll, Reichweite ca, 600 km

Bin dann mit meiner Göttlichen (Frau) eine 350km-Tour gefahren, bei Heimkehr sagte der Tankgeber: halb voll, Reichweite noch 270 km

Heute morgen gestartet: Tankanzeige verlor Strich um Strich bis ein Stricherl vor dickem Restbalken, im Stand.

Reichweitenanzeige: 40 km

Nach 10 min. Fahrt: Reichweite wieder auf 80 km, nur mehr letzter Balken in der Tankanzeige

Ab Reichweite 55km Tankwarnleuchte

Mit 420 km auf dem Tageszähler (seit letzter Volltanke) und nach 20 km mit Tankwarnleuchte zur Tankstelle gefahren und wieder voll getankt (mit Gupferl drauf): 25 l sind reingegangen, also noch ca. 8l Restsprit im Tank (macht ca. 100 - 150km).

Da kann was nicht stimmen ..................

 

[GS-Treiber66]

Gestern wurde der neue Geber eingebaut. Bei der Heimfahrt hat sich noch nichts geändert. Hoffe nach dem nächsten Tanken schaut es besser aus.
Habe 208 € gelöhnt. Geber allein kostet 122,21 @, davon hat BMW 61,11 €
übernommen.Zuzüglich MwSt. natürlich.