B
Bazinga
Der ist gĂŒnstig.
UngefÀhr auf VW Polo Niveau.
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Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos đđđđ
Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos đđđđ im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Der ist gĂŒnstig.
UngefÀhr auf VW Polo Niveau.
A
Schau mal hier: Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos đđđđ. Dort wird jeder fĂŒndig.
hydrantenfritz
Nöö Bazinga das glaub ich nicht..
Aber noch vor Jahren hat ein grosser Plasma Fernseher problemlos 20000.- chf gekostet!!
Fortschritt und Erschwinglichkeit durch Entwicklung..sonst passiert gar nichts...
Aber noch vor Jahren hat ein grosser Plasma Fernseher problemlos 20000.- chf gekostet!!
Fortschritt und Erschwinglichkeit durch Entwicklung..sonst passiert gar nichts...
JochenD
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Ja war EQS aus dem Schwabenland, mirb kenned Ă€lles ausser hochdeitsch.
Zörnie
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Stimmt, die S-Klasse ist ja ĂŒber die Jahre auch immer billiger geworden und Akkus mit 108 kWh KapazitĂ€t werden demnĂ€chst wie sauer Bier angeboten
udo_muc
1,6 Tonnen ? Der knackt fast die drei Tonnen! Fahrfertig 2,5 Tonnen. Zuladung 0,5 Tonnen.
Und ja, die S-Klasse aus 5. Hand mit einem elendig langen Wartungsstau ist fĂŒr nen schmalen Euro zu haben. TĂŒrkische Lira oder Rubel werden aber sicher auch akzeptiert.
hydrantenfritz
*Topas*
. . . . .đ - Moderator . . . . . đČđČđČđČđČđČ
... gibt es vom Konzept des Gumpert Methanol Wagens etwas Neues?DAS lÀsst sich sicherlich auch "im kleinen" bauen!? Vielleicht könnte dann die gesamte Tankstelleninfrastruktur weiterhin verwendet werden, aber Moment, ...dann braucht man ja gar keinen Strom mehr...
B
Bazinga
Nichts wird billiger.
Eine S-Klasse bleibt eine S-Klasse, völlig egal ob da ein RasenmÀhermotor oder Fluxkompensator drin ist.
Das ist ein Auto mit 6-stelligem Preis.
Der Vergleich mit einem TV verbietet sich automatisch.
Einfach mal googeln welche StĂŒckzahlen ein TV und eine S-Klasse machtâŠ.
Zörnie
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Und eine S-Klasse von 2000 wĂŒrde heute auch weitaus billiger sein, wenn MB sie einfach weiter produziert hĂ€tte. Neueste Technologie und Luxussegment (Kfz wie Unterhaltungselektronik und alles andere auch) kosten immer mehr und die darin enthaltenen Technologien verbreiten sich in die Masse erst, wenn sie preiswerter verfĂŒgbar sind.
Bei vielen Technologien bestimmen aber nicht Produktionsaufwand und Materialeinsatz den Preis, sondern der Entwicklungsaufwand. Das wird bei einem 1,6t-Akkus wohl auf absehbare Zeit anders sein.
SQ18
...der war interessant - fĂŒr den Koffer war das erstaunlich
Bloch erklÀrt & fÀhrt den Mercedes EQS 450+: Das wirklich beste Elektroauto der Welt!
Folge 26 vom 27.06.2021 | auto mobil | TVNOW
Lewellyn
Da hat sich Mercedes ja richtig angestrengt beim EQS. Ein super Elektroauto.
Aber das Interieur wirkt nicht wie "S-Klasse", die Optik von auĂen auch nicht.
Bin gespannt, ob der sich bei der ĂŒblichen S-Klasse-Klientel verkauft. Aber vielleicht gibts ja auch neue Kunden.
Aber das Interieur wirkt nicht wie "S-Klasse", die Optik von auĂen auch nicht.
Bin gespannt, ob der sich bei der ĂŒblichen S-Klasse-Klientel verkauft. Aber vielleicht gibts ja auch neue Kunden.
Sherlock
In diesem Preissegment sind das doch hĂ€ufig Dienstfahrzeuge und allein ĂŒber den Steuervorteil wird sich das Auto verkaufen. Da wird sich Tesla warm anziehen mĂŒssen, um in der Oberklasse weiter Autos zu verkaufen.
Letztlich bleibt abzuwarten, wie schnell man diese Leistung in der Reichweite auch in den anderen Klassen anbieten kann.
Letztlich bleibt abzuwarten, wie schnell man diese Leistung in der Reichweite auch in den anderen Klassen anbieten kann.
Lewellyn
Im Moment verkauft Tesla in Deutschland eh keine Model S oder X, vor November wird da nichts kommen.
Der deutsche Markt ist da keine PrioritĂ€t fĂŒr Tesla.
Das mit der Reichweite, da gab ich dem Blochi recht, das könnte Elon fuchsen, zumal sie beim Model S Plaid den Akku tatsĂ€chlich verkleinert haben, von realen 104kWh im Raven auf echte 100kWh, was ĂŒber die erhöhte Effizienz reichweitentechnisch ausgeglichen werden soll.
Das Plaid+, mit >800km Reichweite ist von Elon ja gecancelt worden. Vermutlich, weil sie die 4680er Zellen erstmal fĂŒr andere Modelle brauchen und die "alten" 18650er im Model S/X einfach den Ertrag/StĂŒck erfreulich machen.
Bleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Der deutsche Markt ist da keine PrioritĂ€t fĂŒr Tesla.
Das mit der Reichweite, da gab ich dem Blochi recht, das könnte Elon fuchsen, zumal sie beim Model S Plaid den Akku tatsĂ€chlich verkleinert haben, von realen 104kWh im Raven auf echte 100kWh, was ĂŒber die erhöhte Effizienz reichweitentechnisch ausgeglichen werden soll.
Das Plaid+, mit >800km Reichweite ist von Elon ja gecancelt worden. Vermutlich, weil sie die 4680er Zellen erstmal fĂŒr andere Modelle brauchen und die "alten" 18650er im Model S/X einfach den Ertrag/StĂŒck erfreulich machen.
Bleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Sherlock
Wie? Bekommen ab Oktober auch schon die ehemaligen Abgeordneten so eine Karre? Ein gutes Pedelec sollte da doch reichen. Wenn man schon die Welt retten willBleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Zuletzt bearbeitet:
Lewellyn
Wobei sie ja, wie man auf einigen Bildern sehen konnte bereits elektrisch im Mercedes EQV unterwegs ist.
Der ist auch luftiger als der doch sehr eng geschneiderte EQS.
Der ist auch luftiger als der doch sehr eng geschneiderte EQS.
SQ18
...das wĂŒrde spannend - wie panzere ich den Akku gg den ĂŒblichen Sprengfallen von RAF & Co, obwohl beim Baerbock wĂŒrde ja der NSU angreifenBleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
BEV als Dienstfahrzeug fĂŒr die gehobene Politikerkaste sehe ich noch lange nicht, speziell wenn sich das Klima aufheizt
B
Bazinga
Wenn die GrĂŒnen noch ein paar von dem Kaliber Irina auspacken, dann sind ihnen die Stimmen der völlig verblödeten sicher.
Davon gibt es jede Menge, die wissen dasâŠ..
Davon gibt es jede Menge, die wissen dasâŠ..
Zörnie
Themenstarter
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Wer sagt denn, dass solche Gestaltinnen und Gestalten nicht schon zuhauf in den Parlamenten hocken?
G
Gast 32829
Gast
SalĂŒ
Toyota setzt auf mehrere Pferfe:
Toyota erteilt Absage: Nicht nur E-Autos fĂŒr die Zukunft
Eine gute Entscheidung finde ich.
Josef
Toyota setzt auf mehrere Pferfe:
Toyota erteilt Absage: Nicht nur E-Autos fĂŒr die Zukunft
Eine gute Entscheidung finde ich.
Josef
Lewellyn
Ja. FĂŒr den Wettbewerb.
Hast du das Video vom Bloch^^ ĂŒber den EQS gesehen? Der lĂ€dt schneller nach als man Pipi machen kann und fĂ€hrt >600km im Reisetempo fĂŒr ein paar Euro Strom.
Toyota "leidet" unter seinem CEO, der BEVs nicht mag und der sich am japanischen Markt und der dort herrschenden Politik orientiert. Kann man machen. Japan ist schlieĂlich eine Insel, die können machen was sie wollen. Hat keinen Einfluss auf andere LĂ€nder.
AuĂer, sie machen ihren Wasserstoff aus australischer Braunkohle statt aus eigenen AKWs.
Mit Wasserstoff zur KlimaneutralitÀt bis 2050 in Japan?
Hast du das Video vom Bloch^^ ĂŒber den EQS gesehen? Der lĂ€dt schneller nach als man Pipi machen kann und fĂ€hrt >600km im Reisetempo fĂŒr ein paar Euro Strom.
Toyota "leidet" unter seinem CEO, der BEVs nicht mag und der sich am japanischen Markt und der dort herrschenden Politik orientiert. Kann man machen. Japan ist schlieĂlich eine Insel, die können machen was sie wollen. Hat keinen Einfluss auf andere LĂ€nder.
AuĂer, sie machen ihren Wasserstoff aus australischer Braunkohle statt aus eigenen AKWs.
Mit Wasserstoff zur KlimaneutralitÀt bis 2050 in Japan?
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