Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast 32829]

Ich habe den schon länger den Eindruck, Mercedes wollte den Hybrid als Feigenblatt benutzen.

Und ist damit auf die Schnauze gefallen . . .

Täusche ich mich da?

Wie Hybrid richtig geht hätten sie ja bei Toyota abkupfern können:

Toyota Prius – Wikipedia

Die bauen das schon seit 1997 ohne grosse Veränderungen.

Josef

 

[Zörnie]

Warum Mercedes? Und Feigenblatt wofür?

Hybride sind widersinnig, folgen aber der von der Politik vorgegebenen Logik.

 

[Uli G.]

Warum Mercedes? Und Feigenblatt wofür?

Hybride sind widersinnig, folgen aber der von der Politik vorgegebenen Logik.

Würde ich so nicht unterschreiben, die Aussage ist zu pauschal. Es hängt wohl deutl. von der Verwendung ab, ob "widersinnig", o. a. nicht. Bei H-D H hat ein Mitarbeiter einen Hybrid Benz, Reichweite elektrisch ca. 60km. Da er täglich nur knappe 40km fährt, läuft der Wagen fast rein elektrisch, hängt tagsüber an der Ladesteckdose bei Harley. Er (der Fahrer ) hat mir am Dienstag seine Statistik gezeigt, danach ist der Wagen über jetzt 9000km mit ca. 1.3l/100km gelaufen. Sauberer Wert, ganz sicher nicht widersinnig. Mit den 117Litern hätte ich meinen alten 850 Volvo Benziner im Kurzstreckenverkehr allenfalls 1000km bewegen können, den (schrecklichen ) Firmendiesel etwa 1200-1400km, bei weitem keine 9000km (inwieweit die aufgewendete elektrische Energie wirklich sauber ist, sei mal dahin gestellt).

Uli

 

[Uli G.]

Kann ich nicht nachvollziehen. Die Dinger verrichten seit Jahren zuverlässig ihre Dienste.
Anhang anzeigen 371771

Leider keine gefunden, somit wird das alles ernst gemeint sein.

Er hat 'nen roten Ferrari, der unter dem Schlepper durchpassen würde, wenn der etwas größeren Radstand hätte!
Was die Ironie angeht: Die war so fein, die konntest Du, als Schlepperfahrer, gar nicht finden .

Uli

 

[Gast 32829]

Würde ich so nicht unterschreiben, die Aussage ist zu pauschal. Es hängt wohl deutl. von der Verwendung ab, ob "widersinnig", o. a. nicht. Bei H-D H hat ein Mitarbeiter einen Hybrid Benz, Reichweite elektrisch ca. 60km. Da er täglich nur knappe 40km fährt, läuft der Wagen fast rein elektrisch, hängt tagsüber an der Ladesteckdose bei Harley. Er (der Fahrer ) hat mir am Dienstag seine Statistik gezeigt, danach ist der Wagen über jetzt 9000km mit ca. 1.3l/100km gelaufen. Sauberer Wert, ganz sicher nicht widersinnig. Mit den 117Litern hätte ich meinen alten 850 Volvo Benziner im Kurzstreckenverkehr allenfalls 1000km bewegen können, den (schrecklichen ) Firmendiesel etwa 1200-1400km, bei weitem keine 9000km (inwieweit die aufgewendete elektrische Energie wirklich sauber ist, sei mal dahin gestellt).

Uli

Genau, wenn das Streckenprofil passt, dann läuft ein Hybrid sehr günstig.
Freunde von uns haben einen Prius III (niGS Plug In ), der läuft, wenn er fährt mit 3,5 lt, wenn die Frau fährt ~4,2 lt, und wenn Sohnemann fährt > 5 lt / 100 Km.
Hier in Bern laufen einige Prius II als Taxis mit >300`000 Km, und die haben teilweise immer noch die erste Batterie drin !

Josef

 

[hartl15]

Bin heute auf den Skoda Enyaq gestossen und wollte den auf der Stelle für mich konfigurieren. Sogleich ist mir dabei ins Auge gestochen, dass die Deppen vergessen haben, eine 4x4 Variante davon zu machen. Im VW Konzern kapieren die es einfach nicht.

Und wer genau braucht in Zeiten des Klimawandels, in denen es nach menschlichem Ermessen weniger Schnee und Eis geben wird als früher, "eine 4x4-Variante"?
Auf welcher Seite des Verkaufspults wohl "die Deppen" zu finden sind?

 

[Obelix65]

Wie Hybrid richtig geht hätten sie ja bei Toyota abkupfern können:

Toyota Prius – Wikipedia

Die bauen das schon seit 1997 ohne grosse Veränderungen.

Josef

Den fahre ich seit ca. 10 Jahren ohne Probleme und besondere Vorkommnisse. Allerdings den Auris, gleiche Technik, bisll schöner fürs Auge, etwas kleiner, Golfklasse quasi. Heute heisst der Auris wieder Corolla.

Zum Thema Widersinnig: Wie kommt man darauf?

Ich spare bei meiner Fahrweise und meinem FahrProfil, das seit ca. 30 Jahren das gleiche ist, mit damals oft wechselnden Fahrzeugen, mind. ca. 2 bis 5 Liter Benzin auf 100 Km, bei sehr hohem Fahrkomfort. Diese Automatik oder was das auch immer ist, auf die Toyota ein Patent haben soll, fährt sowas von sanft und entspannt, das hatte ich bei meinen Daimlern nie.
Am Anfang muss man sich daran gewöhnen, war für mich kein Problem, ich hatte vorher den Lupo FSI war das glaube ich, den 3-Liter-Lupo, als Benzinvariante. Gleiche Technik, gleiche Karosserie wie der 3L Lupo, aber irgendwie 100 PS Benziner, Vmax eingetragen 199 Km/h. Also Sprit gespart hat man mit dem nicht so . . .

Soll gerne jeder das fahren was er möchte.

 

[Capricorn]

Und wer genau braucht in Zeiten des Klimawandels, in denen es nach menschlichem Ermessen weniger Schnee und Eis geben wird als früher, "eine 4x4-Variante"?
Auf welcher Seite des Verkaufspults wohl "die Deppen" zu finden sind?

Zum Beispiel alle deren Arbeitsweg, trotz Klimawandel und trotz nach menschlichem Ermessen weniger Schnee, noch ausreichend Schnee zu liegen kommt, dass man dort einen 4x4 benötigt. Frage beantwortet?

 

[Zörnie]

Selbst bei teilweiser innerstädtischer Nutzung und rein elektrischen Fahrbetrieb schleppt das Fahrzeug das Mehrgewicht und die Mehrkosten einer zweiten CO2-intensiven Technologie mit sich herum. Besonders unsinnig wird es, wenn ein moderner schadstoffarmer Diesel durch einen Hybrid-Benziner ersetzt wird.

 

[Gast 32829]

Besonders unsinnig wird es, wenn ein moderner schadstoffarmer Diesel durch einen Hybrid-Benziner ersetzt wird.

Das ersetzen eines modernen Fahrzeuges macht nie Sinn, wenn es denn schon Verbrauchsgünstig ist,
und nicht ein "subber" Plug In Hybrid ist mit 2 lt Verbrauchsangabe und einem Fahrprofil von > 30`000 Km pro Jahr.

Josef

 

[moppede]

Und wer genau braucht in Zeiten des Klimawandels, in denen es nach menschlichem Ermessen weniger Schnee und Eis geben wird als früher, "eine 4x4-Variante"?
Auf welcher Seite des Verkaufspults wohl "die Deppen" zu finden sind?

Na ja!!!
Lebt halt nicht jeder im Flachland bzw. in den gepamperten Großstädten!
Gibt Leute die leben und Arbeiten auf dem Land und erzeugen das was die Leute in den Großstädten so selbstverständlich ohne nachzudenken im Supermarkt kaufen!!!
Was glaubst Du wie weit man ohne Allrad auf ländlichen Flächen kommt?

Bei mir geht ohne Allrad und Hängerbetrieb NIX!!

P.S. den Skoda gibt es nächstes Jahr auch mit Allrad und Hängerkupplung!
(Wird zwar auch bei uns in der Gegend nix damit werden weil Infrastruktur gibt es nicht her eine Schnellladesäule zu
Installieren weil die Hauptstromader zu schwach ausgeführt ist, dies musste unsere kleine Werkstatt erfahren die die Poststromautos repariert und keine Ladesäule bekommt)!!
Schöne neue Welt!!


mfg.

 

[Gast 32829]

Und wer genau braucht in Zeiten des Klimawandels, in denen es nach menschlichem Ermessen weniger Schnee und Eis geben wird als früher, "eine 4x4-Variante"?
Auf welcher Seite des Verkaufspults wohl "die Deppen" zu finden sind?

Hartl wo wohnst du, und was arbeitest du ?
Es soll noch Leute geben die auf 1300 Metren wohnen und die z.B. im Gartenbaubereich arbeiten
und Baustellen betreuen / leiten, und die Baustelle erst noch auf mehr wie 1300 Metern liegt.
Und die müssen bei JEDEM Wetter raus auf die Baustelle wenn was los ist, und können sich eventuell
nicht mit dem ÖV dorthin begeben weil sie noch Material / Werkzeug mitnehmen müssen.
vor dem schreiben alles durchdenken schadet manchmal nicht.

Josef

 

[Lewellyn]

Ich hätte es ja nicht für möglich gehalten, aber VW hats tatsächlich verstanden.

Zitat:

In seiner Stellungnahme zu dem Gesetzentwurf spreche sich Volkswagen gegen Kraftstoffe aus, die aus erneuerbaren Energien hergestellt werden. So würden „die sogenannten Potenziale dieser Alternativen beim flüssigen Kraftstoff im allgemeinen massiv überschätzt“, schreibe Europas größter Autokonzern. Selbst die Herstellung synthetischer Kraftstoffe (auch „E-Fuels“) aus überschüssigen erneuerbaren Energien sei „aufwändig, kostenintensiv, wenig klimaeffizient und mit geringem Wirkungsgrad“. Und aus erneuerbarer Energie grünen Wasserstoff zum Antrieb von Autos herzustellen, sei „unsinnig“: Für die individuelle Mobilität per Pkw sei der Wasserstoff „viel zu kostbar“, da er etwa zum Umbau von Industrien wie Stahl, Chemie oder Zement gebraucht werde.

 

[Bazinga]

Bahahahaha, VW hats verstanden....
Die haben alles auf eine Karte gesetzt und tun jetzt natürlich alles um das schön zu reden.
Die haben noch nie was verstanden.
Ihr habt was gemein, du und VW...

 

[Obelix65]

Selbst bei teilweiser innerstädtischer Nutzung und rein elektrischen Fahrbetrieb schleppt das Fahrzeug das Mehrgewicht und die Mehrkosten einer zweiten CO2-intensiven Technologie mit sich herum. Besonders unsinnig wird es, wenn ein moderner schadstoffarmer Diesel durch einen Hybrid-Benziner ersetzt wird.

Schnupper mal am Auspuff eines „schadstoffarmen“ Diesels, und an dem eines Hybrid. Ich muss das berufsbedingt jeden Tag machen, dann weisst Du was „schadstoffarm“ heisst.

Das ist die typische Argumentationsweise der „weiter so“ Befürworter. Ist auch völlig ok, jede darf das kaufen was er möchte. Andere dürfen sich dann eben für modernere Konzepte entscheiden. Die nicht immer besser sein müssen.

Ich habe meinen W124er 300 TDT mit kleinem Zwischenspiel gegen einen Hybrid getauscht, die Umweltbilanz zu einem neuen Mercedes W 210/11/12 Kombi bei der Herstellung, wird nicht schlechter ausfallen für meinen Hybrid.

 

[Zörnie]

Andere dürfen sich dann eben für modernere Konzepte entscheiden. Die nicht immer besser sein müssen.

Sie dürfen nicht nur, sie müssen es derzeit geradezu.

 

[Lewellyn]

Bahahahaha, VW hats verstanden....
Die haben alles auf eine Karte gesetzt und tun jetzt natürlich alles um das schön zu reden.
Die haben noch nie was verstanden.
Ihr habt was gemein, du und VW...

Das ist ja schon mal was.

 

[Gast 32829]

Sie dürfen nicht nur, sie müssen es derzeit geradezu.

Bis jetzt kann aber jeder noch immer das kaufen was er möchte, bis jetzt, .......

Josef

 

[Zörnie]

Bis jetzt kann aber jeder noch immer das kaufen was er möchte, bis jetzt, .......

Josef

Bestellen schon, aber kaufen nicht. Es gibt ja schon Fahrzeuge mit Motorenkombinationen, die aufgrund des Erreichens des CO2-Limits des Konzerns ins kommende Jahr verschoben werden.

 

[Gast 41871]

Bis jetzt kann aber jeder noch immer das kaufen was er möchte, bis jetzt, .......

Josef

Beschrei' es nicht Josef, unsere cerealienverzehrenden Politiker grübeln sicher grade, bei einem Tässchen gleichfarbigem Tee, wie sie auch das ändern können...

MfG Gärtner