Neuer Michelin Pilot Road 4 für die LC

[D.R.Boxer]

Es kommt der Neue Michelin Pilot Road 4 für die LC.

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[oerst]

Super, hoffentlich für mich pünktlich...

 

[D.R.Boxer]

Ich habe mal gleich eine Mail an die Herren geschrieben wann er den kommen soll

 

[Larsi]

Wenn jetzt schon der 4er kommt, war der 3er wohl nicht so dolle ...
Das deckt sich zumindest mit meinen Erfahrungen.

 

[Vtreiber]

Hallo Larsi!

Auf welchen Bike hattest du die drauf?
Klar ist es abhängig auf welchem Bike man die Reifen fährt. Ich hatte den MPR2 und 3 drauf und war mit beiden sehr zufrieden. Haftung, Nässe, nie ein Rutscher gehabt. Das leichte Einlenken kam den Bike entgegen.
Es gibt nichts schlimmeres als jemanden den Reifen vorzuschlagen.

Den MPR4 werde ich mal ausprobieren.

 

[oerst]

Es gibt nichts schlimmeres als jemanden den Reifen vorzuschlagen..

???

 

[Larsi]

Hallo Larsi!

Auf welchen Bike hattest du die drauf?
...

Auf der 1150 GS in 120/180 und der R1200S in 120/190.
Beim Beschleunigen in Kurven wandert der Hinterreifen und nach 3000km ist er hinüber.
Der MPR2 war für mich um Längen besser.

 

[Vtreiber]

Hallo Larsi!
Also die normalen , ohne Trail... ach ja für diese Größe gibt es die ja nicht.
Ok, ich hatte die auf einer VFR drauf, beide, erst den 2 dann den 3. Wobei die Laufleistung doch geringer war bin ich locker über 8 000 km gekommen. Ok ich meide die Büchsenbahn. Was ich bei den 2 zu bemängeln hatte, das der zu kipplig war. Der 3 war besser!
Ich kann mir gut vorstellen das der Reifen bei den BMW auch vorn sehr kipplig sein kann.
Ach ja, habe mit den Dunlop Roadsmart habe ich keine 4 000 km erreicht.

Oerst!
Es ist schwierig jemanden ein Reifen zu empfehlen, denn jeder mag es anders und fährt auch anders!

 

[oerst]

Oerst!
Es ist schwierig jemanden ein Reifen zu empfehlen, denn jeder mag es anders und fährt auch anders!

Richtig, aber mir erschließt sich immer noch nicht, warum es 1. nichts schlimmeres gibt und 2. 'den' Reifen.

Ich bin die MPR auf meinen vorigen Motorrädern gefahren und die gehörten IMHO zu den besseren.
Nicht die besten für mich, aber nahe dran.

Der MPR3 ist bei vielen meiner Bekannten auch als etwas schlechter bewertet worden, viele sind dann auf den 2er zurück gegangen.

Mit einem MPR4 einen 4. Straßen Reifen für die K50 zu haben, ist schon ganz gut. Wird aber vermutlich auch der teuerste, war eigentlich immer so.

 

[oerst]

Hab mir gedacht, gucken kostet ja nix..... für den VR gibt es für uns wohl keinen.... kein 19" dabei

 

[Bollo]

Den MPR3 habe ich noch auf meiner FJR - und kriege den nie wieder.
Auch der wird, wie schon der MPR2, keine 5TKM überleben.
Hat jetzt knapp über 4TKM und der Vorderreifen ist schon ziemlich V-förmig.
Sobald er sich dem vorgeschriebenem Restprofil ausreichend nähert oder das V
sich zu stark bemerkbar macht wird er gegen den MPR2 getauscht.

Für die ADV liegen für 2014 schon genug CTA2 auf Vorrat, da kann ich also erstmal
in Ruhe Eure Erfahrungen mit dem MRP4 abwarten.

 

[Cowboy-George]

So, der MPR4 Trail ist lieferbar und nur unwesentlich teurer als z. B. Tourence Next.
War schon jemand schnell und hat erste Eindrücke? Bei mir steht Ende Februar Reifenwechsel an und der Anakee3 bekommt keine 2. Chance!
ICH fahre allerdings ne 12er ADV von 2007

 

[Julton]

Es kommt der Neue Michelin Pilot Road 4 für die LC.

MICHELIN Pilot Road 4 - Reifen On-road | MICHELIN - Deutschland - Motorcycle-website

Mit ein bisschen Norwegen werbung von Atlanterhavsvegen und Trollstigen :-)

 

[oerst]

Puh, gerade folgende Antwort erhalten:


Der von Ihnen angefragte Artikel 120/70 R19 M/C 60V PILOT ROAD 4 TRAIL
wird ab März ins Michelin Lieferprogramm kommen.


Entsprechende Freigabenfahrten für die R1200GS K50 sind in den darauf folgenden Wochen geplant.


Sie können also für die Saison auf den MPR4 hoffen.

 

[QVIENNA]

So, der MPR4 Trail ist lieferbar und nur unwesentlich teurer als z. B. Tourence Next.
War schon jemand schnell und hat erste Eindrücke? Bei mir steht Ende Februar Reifenwechsel an und der Anakee3 bekommt keine 2. Chance!
ICH fahre allerdings ne 12er ADV von 2007

ich werde ihn auch aufziehen, der anakee fliegt mit 2.700km runter, der reifen ist unterirdisch. live habe ihn ihn in der dimension für die RT gesehen, optisch sieht er gut aus :-) da beim "trail" am hinterreifen die harte mischung in der mitte entfällt, wird er auch nicht großartig warm gefahren werden müssen.

 

[Tommykater]

Moin,
als LC Fahrer freue ich mich schon auf den MPR4, werde Ihn diese Saison sicher ausprobieren.Die bisher verfügbaren Reifen sind für mich höchstens zweite Wahl ! Larsi hat aber Recht, der MPR2 war auch für mich die bessere Wahl. Beim Verschleiß sollten wir Larsi nicht als Vorbild nehmen :-) Seine Aussagen bezgl. der Fahreigenschaften sollte man allerdings ernst nehmen so wie ich Ihn einschätze.

Gruß Frank

 

[oerst]

Den 2er jibbet aba nich in der Größe...

 

[Tommykater]

Stimmt leider :-)) Aber es wird sicher im laufe der Saison den ein oder anderen passenden Reifen geben, hoffe ich
zumindest. Die werden ja nicht auf Dauer Deutschlands meisverkauftes Bike auf Holzrädern rumeiern lassen

Gruß Frank

 

[assindia]

Schon mal für den kleinen Appetit ......

 

[monochrom]

...krasser Spot!

Funktioniert top als Einschlafhilfe - gähn!