Neuer Aventuro Carbon-Helm von TT

[Intermezzo]

Auch wenn es zu dem Eingangsbeitrag nicht paßt und auch kein Nexx ist, dennoch. Ich hab mir am Freitag den Nishua gekauft. 254 Euro inkl. 25 Euro Louis-Rabatt. Ein rattenscharfer Helm zu einem sehr günstigen Preis. Und nicht nur Carbonlook, sondern tatsächlich Carbon. Allerdings taugt der als Ganzjahreshelm nichts. Es zieht gewaltig, was in der kühlen Zeit nachteilig, in der warmen Zeit hingegen von Vorteil ist. Das war mir allerdings klar und auch so beabsichtigt, da Zweit- oder sogar Dritthelm.

Positiv:
Super Paßform, sitzt knackig ohne zu drücken
Super Sichtfeld, wie bei einem Enduro-Helm ohne Brille
Leise bei Landstraßentempo
Super leicht
Verarbeitung ganz passabel
Großes und beschlagfreies Pinlock im Preis enthalten

Negativ:
Visier schließt nach der letzten Raste nur mit Nachdruck, da keine Endraste (ich kann allerding damit leben, wenn auch nicht ganz so schön)
Schirm (einfaches Sprizugußtel) ist etwas lapperig

Für mich als Zweithelm ein insgesamt guter Kauf. Ich denke, daß ich meinen Endurohelm nun öfter mal zuhause lassen kann.

Nur für all diejenigen, die selbst noch am Suchen sind. ca. 200 Euro mehr für TT und X-Lite müssen es m. E. nicht sein.

Gruß IM

 

[PilotXXL]

Für die Besitzer des Nishua welchen ihr Peak zu labberig ist, habe ich hier mal eine Alternative (ohne eigene Erfahrung):

UVEX Helm Schirm [UHV001] - ?89.90 : HF Carbon Parts Int.

Schönen Sonntag.

Rainer

 

[AlpenoStrand]

Negativ:
Visier schließt nach der letzten Raste nur mit Nachdruck, da keine Endraste (ich kann allerding damit leben, wenn auch nicht ganz so schön)
Schirm (einfaches Sprizugußtel) ist etwas lapperig

Servus, ich habe im baugleichen Uvex Carbon sowohl das Helmshield als auch das Visier (dunkel getönt) vom BMW Enduro Helm montiert. Visier passt ohne Änderungen, beim deutlich stabileren BMW Helmshield muss du nur die beiden seitlichen Befestigungslöcher um 1-2mm aufbohren.

 

[Intermezzo]

Danke für die infos. Aber ich lass es vorerst lapperig. Zunachst stört es ja nicht. Es ist mir halt nur aufgefallen.

Es jetzt zu ersetzen ist preislich nicht interessant. Wenn es mal defekt sein sollte.

 

[svabo70]

Ein Video von Touratech zum Aventuro...

 

[ChrisR]

Danke für das Video.

Klar, ist natürlich ein Werbevideo für den Aventuro ... alles schön in Handarbeit ... sehr aufmerksame und in Sachen Qualität bemühte Mitarbeiter ...

Was denkt ihr - wird die XD1-Linie unter ähnlichen Bedingungen hergestellt oder ist das "Zack-Zack"-Arbeit und Montage am Band ?
Ich meine irgendwo (lassen wir mal verwendetes Material und den Namenszug ausser Acht) muss der Preisunterschied doch herkommen.

 

[Ruhrler]

Danke für das Video.

Was denkt ihr - wird die XD1-Linie unter ähnlichen Bedingungen hergestellt oder ist das "Zack-Zack"-Arbeit und Montage am Band ?
Ich meine irgendwo (lassen wir mal verwendetes Material und den Namenszug ausser Acht) muss der Preisunterschied doch herkommen.

Da hätte ich eigentich keine Bedenken, was die gleiche Herstellungsart der Nexx- und der TT-Adventuro-Helme betrifft. Lediglich unterschieden durch die Materialien und die fehlenden Features des TT-Helmes. In dem Video kann man z. B. bei 4:09 min gut sehen, dass es sich hier wohl um einen Nexx- und nicht um einen TT-Adventuro-Helm handeln muß, da in dem Rohhelm hier Ausschnitte für den Schieberegler der Sonnenblende und das x-com-Kommunikationssystem vorhanden sind. Beides hat der TT-Helm bekanntlich nicht. Und das Material des Nexx besteht aus Tri-Composite (Fiberglas, Carbon, Kevlar) und ist ca. 300 g schwerer als der TT (mit Schirm und Visier) bei Vollcarbon.
Ich bin meinen Nexx X.D1 jetzt ca. 1000 km gefahren und bin voll des Lobes über dieses schöne Teil, nicht nur was die Optik verspricht.

 

[alex1100]

Bei helmexpress gibt es 10%. Habe leider die 20% Aktion bei louis verpasst... Gibt es noch günstigere Bezugsquellen?

Grüße Alex

 

[libertine]

war heute bei louis und hab den nexx mal probiert...die größen sind anscheinend nicht so der bringer.
bei schubert hab ich einen C3 in XL(62/63), der paßt sehr gut, vielleicht sogar etwas zu groß.
beim nexx ist der XL deutlich zu klein...XXL hatten sie leider keinen lagernd...

 

[tekaeins]

Mein C3 ist Größe 60/61, den Nexx hab ich in XL probiert und der hat mir fast den Kopf zerquetscht. Louis hat ihn jetzt für mich in XXL zur Anprobe bestellt, Lieferung in KW15. Ich bin gespannt, ob er passt und auf die Probefahrt, falls er passt.
Der Helm würde mir schon sehr gut gefallen.

 

[libertine]

Mein C3 ist Größe 60/61, den Nexx hab ich in XL probiert und der hat mir fast den Kopf zerquetscht. Louis hat ihn jetzt für mich in XXL zur Anprobe bestellt, Lieferung in KW15. Ich bin gespannt, ob er passt und auf die Probefahrt, falls er passt.
Der Helm würde mir schon sehr gut gefallen.

gibt ja auch noch XXL bzw. XXXL(nicht bei louis wies scheint).

 

[EagleClaw]

Habe den Nexx X.D1 heute auch mal gefahren. Mein C3 ist XL also habe ich den X.D1 auch in XL probiert und er passt perfekt.
Mir gefällt der Helm von der Verarbeitung dem Sitz sehr gut. Sehr großes Sichtfeld. Gegenüber dem C3 ist er aber lauter (hinter der Desierto III), was wohl den bisherigen Erfahrungen etwas entgegen spricht. Seid ihr den mit oder ohne Sonnenblende gefahren?
Das X-Com konnte ich nicht testen, da es nicht zu beleben war.
Ich überlege noch eine mögliche Rabattaktion von Louis abzuwarten.

 

[wiener-werner]

Servus!

Mich würde interessieren, ob schon jemand von den Nexx X.1D Besitzern im Regen gefahren ist .

Habe mittlerweile den 2. Nexx zurücksenden müssen, da speziell oben ,jeweils knapp neben der Visiermechanik, links und rechts bei geschlossenem Visier ein Spalt von ca.1 mm zwischen Gummidichtung und Visier ist.
Trotz Einstellversuche an der Visiermechanik ist keine zufriedenstellende Lösung dabei rausgekommen.

Auch liegt das geschlossene Visier an den unteren linken und rechten Seiten nicht vollständig an der Gummidichtung an :-(

LG, Werner

 

[pepperoni]

Servus!

Mich würde interessieren, ob schon jemand von den Nexx X.1D Besitzern im Regen gefahren ist .

Habe mittlerweile den 2. Nexx zurücksenden müssen, da speziell oben ,jeweils knapp neben der Visiermechanik, links und rechts bei geschlossenem Visier ein Spalt von ca.1 mm zwischen Gummidichtung und Visier ist.
Trotz Einstellversuche an der Visiermechanik ist keine zufriedenstellende Lösung dabei rausgekommen.

Auch liegt das geschlossene Visier an den unteren linken und rechten Seiten nicht vollständig an der Gummidichtung an :-(

LG, Werner

Hallo Werner,

meiner ging auf Grund der selben Probleme auch zurück.
Außerdem hat sich der Helm auf dem Kopf sehr schwer angefühlt. Mein alter Arai Tour X ist ja einiges schwerer, aber am Kopf fühlt er sich leichter( ausbalancierter) an.
Jetzt geht die Suche für einen neuen Helm weiter

LG Andreas

 

[uelibmw67]

Hallo Peter
Hätte mal eine Frage ,wie du zufrieden bist mit dem TT Helm? Kannst du mir mal ein kurzes fidback geben.
Vielen dank Ueli

 

[GS Peter]

Hallo Peter
Hätte mal eine Frage ,wie du zufrieden bist mit dem TT Helm? Kannst du mir mal ein kurzes fidback geben.
Vielen dank Ueli

Hallo Ueli,
ich bin sehr zufrieden. Der Helm ist sehr leise, sitzt knackig stramm ohne zu drücken, habe mit der Vario-Screen keine Verwirbelungen und finde ihn von der Optik und Verarbeitung richtig klasse.
Das Tragegefühl ist total angenehm und die Rastung des Visieres das Beste, was ich an allen Helmen hatte.

Alles in allem ist mir noch nichts Negatives aufgefallen. Für mich der beste Endurohelm am Markt. Hatte auch alle anderen Hersteller auf dem Plan, aber überall Details gefunden, die ich nicht haben wollte.

 

[sb-canerods]

Servus, gestern ist mein Aventuro bei mir eingetroffen. Ich habe ihn eine Stunde fahren können. Was ich bis jetzt sagen kann, Verarbeitung sehr gut, Passform sehr gut (ich habe 57er Größe, in den Helm reinzukommen ist schon ein kleiner Kraftakt, sitz dann aber perfekt ohne zu drücken). Windgeräusche sind sehr gering, mit der Scheibe in der zweiten position von oben (im Gegensatz zu meinem Vorgängerhelm, Caberg Klapphelm). Was mich allerdings ein bißchen gestört hat waren leichte Klappergeräusche, ab ca. 110 km/h, vom Schild des Helmes. Ich habe zuhause dann die Schraube am Schild oben nochmal nachgezogen, ob's was gebracht hat, muss ich erst noch prüfen. Wenn dieses leichte Klappern noch zu eliminieren ist, bin ich 100% zufrieden mit dem Helm. Gruß Simon

 

[heko]

Mein C3 ist Größe 60/61, den Nexx hab ich in XL probiert und der hat mir fast den Kopf zerquetscht. Louis hat ihn jetzt für mich in XXL zur Anprobe bestellt, Lieferung in KW15. Ich bin gespannt, ob er passt und auf die Probefahrt, falls er passt.
Der Helm würde mir schon sehr gut gefallen.

Hab auch den C3 in Gr. 60/61. Passt der NEXX jetzt in Gr. XXL auch so gut oder reicht Gr. XL.

Danke
Heinz

 

[EagleClaw]

Hab den C3 in 60/61 und der Nexx X.D1 passt mir in XL. Komischerweise passt der Aventuro aber nicht, sondern drückt an der Stirn. Scheinbar ist die Polsterung etwas anders.

Hat schon jemand ein Baehr Headset in den Nexx/Aventuro eingebaut? Oder kann mir jemand sagen, ob man das Seitenpolster (mit dem Emergency Strap) auch wieder eingebaut bekommt? In der Anleitung steht dazu nichts außer "nur im Notfall benutzen!". Vielleicht hat jemand ein Bild von der Innenseite des Helms ohne das Seitenpolster zur Verfügung. Werd erst nächste Woche wieder zu Louis kommen, wollte mich aber gern schon vorher schlau machen, ob das mit dem Baehr Headset funktionieren könnte.

 

[Blaster]

Alle Polster sind problemlos (zumindest beim XD1) wieder einbaubar.
Wenn die Wangenpolster mit dem emergency Strap herausgezogen werden,
musst Du unter Umständen die drei Halter aus der Innenseite des Helmes herausnehmen,
die bleiben stecken.

Diese dann wieder an das Wangenpolster anbringen.
Wangenpolster einschieben, fertig.


Grüße
Blaster