Neue Dämpfer, ja oder nein?

[Eremit]

PS: wie willst Du einer Feder einen neuen Kennwert angedeihen lassen, durch Federausbau und Strecken??

Will ich doch gar nicht, wo hast du das gelesen?

 

[hydrantenfritz]

Ich habe die Feder ausgebaut und vorgespannt und das Heck ca. 40 mm angehoben.

Aaahhh Du hast das Federbein ausgebaut!!

 

[Eremit]

OK: Ich habe das Federbein ausgebaut und vorgespannt.
Wenn man den Text aufmerksam liest und den Hinweis auf die Einstellmuttern sieht, könnte man sich das denken.

 

[hydrantenfritz]

Ja dann hättest auch den @Baldwin richtig verstehen können.

Ich wusste natürlich was Du meinst...

 

[GS-HEF]

Hallo, die Frage war doch aber ursprünglich, ob die Dämpfer nach 100Tkm ausgetauscht werden sollten und was für Erfahrung die Vielfahrer haben?

 

[GS-HEF]

Autostossdämpfer sind ja schließlich nach 100Tkm auch noch nicht wechselreif.

 

[hydrantenfritz]

Muss ich bei der Bestellung angeben, dass ich das Heck höher gelegt habe?

Ja.

 

[hydrantenfritz]

Weiteres Zitat, welches sicher richtig ist..

bei 100k sind die sicher hinüber.

Neue Dämpfer und ich garantiere, Du erkennst das nicht wieder.

 

[BigJay]

Autostossdämpfer sind ja schließlich nach 100Tkm auch noch nicht wechselreif.

Die FB an meiner GS waren nach rund 80 tkm hinüber. Das vordere FB
viel zu unsensibel im Ansprechverhalten, das hintere FB (trotz vorheriger
Überholung durch einen Spezialisten, noch veranlasst vom Vorbesitzer)
definitiv unterdämpft. Vorne hart und hinten bei Bodenwellen pumpend,
war nicht mehr gut zu fahren.

Ein neues FW wirkt so oder so mit Sicherheit Wunder, wenn es richtig
abgestimmt ist. Und man fragt sich nach einer Aufrüstung, warum man
das nicht schon lange vorher gemacht hat...

 

[hydrantenfritz]

Autostossdämpfer sind ja schließlich nach 100Tkm auch noch nicht wechselreif.

Doch.

 

[hydrantenfritz]

Ich denke ich kann nichts mehr dazu beitragen...
Viel Glück und gutes Gelingen dem TE bei der Wahl.

 

[GS-HEF]

Danke Fritz

 

[silverfox]

Autostossdämpfer sind ja schließlich nach 100Tkm auch noch nicht wechselreif.

Ja und nein, das kommt auf die Belastung an.
So eine Vertreterschaukel hat die 100.000 km nach 2 Jahren runter und somit immer
noch gut für den Gebrauchtmarkt.

Deine 1150er Dämpfer sind mindestens 20 Jahre alt.
Schön geputzt sehen die immer noch gut aus.
Die Feder federt bestimmt noch vor sich hin wie eine alte 2CV (Ente).
Ob der Dämpfer immer noch der Feder sagt, wie Sie am besten federt.... (Aufgabenteilung).
Federweg und Schlaglöcher schlucken sind 2 verschiedene Aufgaben,
die das Federbein können muß.

 

[elfer-schwob]

dann hast du bei mindestens 50 GSen die Federbeine überprüft

...eher mehr...!

 

[Streetworker]

Ich habe an meiner GS nach "nur" 48TKM die Federbeine im Winter gewechselt (auf WP). Die Alten waren ja mittlerweile auch 25Jahre alt und werden auch durchs Rumstehen nicht besser, Stichwort Aushärtung von Gummiteilen und Dichtungen. Der Unterschied ist jedenfalls groß und ständig spürbar, ich kann es nur empfehlen.
Wenn man angesichts des Restwerts des Motorrads nicht so viel investieren will, sind auch die YSS (gibt es auch mit hydraulischer Federvorspannung) m.E. empfehlenswert. Ich bin hinten eine zeitlang YSS hinten gefahren und fand es sehr gut, wenn auch mit etwas zu harter Feder (aber dafür kann das FB ja nichts).

 

[qtreiber1100gs]

Hallo zusammen,
hab auf Öhlins bei 42 tkm umgerüstet, Unterschied wie Tag und Nacht, jetzt generalüberholt bei 85 tkm und schon wieder spürbar besser.
Soviel zur Sinnhaftigkeit ...

Rainer