Neue Beläge ... keine Bremswirkung

[Polly]

Fehler können passieren, aber einen solchen "Bock" schließe ich für mich zumindest klar aus. Egal in welcher Situation.

Ist doch schön, wenn man das von sich behaupten kann.

 

[m.a.d.]

Ist ja die hintere Bremsbacke. Da kann man ja auch mal jemand in Spielhosen dranlassen. Man stelle sich das mal an einer Backe vorne bei ner Passabfahrt (Stilfser etc.) vor. Wenn die Kolben an der Scheibe dann irgendwann pötzlich durch sind. Aua!

 

[Bahnburner]

Oh Mann Leute...
sieben (!) Seiten gegenseitige Ermahnungen und / oder Rechtfertigungen. Wegen einem - ich nehme an - Gaudibild aus dem Netz.

Natürlich "darf" an der Bremse so ein Fehler nicht passieren. Aber - oh Wunder - solche Fehler passieren doch immer wieder mal. Und nicht nur Anfängern, sondern (ich behaupte) sogar eher den Routiniers weil es so trivial ist.

Ich hab mich auch (in der Studenten-MZ-Zeit) immer wieder über einen Spezl lustig gemacht, der bei seiner ETZ die Batteriepole verwechselt und so seinen Laderegler vernichtet hat (die Batterie für die MZ gab's bei den gängigen Konfektionnären in zwei Versionen: die "teure" mit der Polung original wie die DDR MZ Batterie und die billige im identischen Gehäuse aber genau umgekehrt von den Polen).
Ich hab damit aufgehört, als ich meine Duc Monster auf die "Gel" (in Wahrheit AGM) Batterie der Einspritzermodelle umgerüstet habe: Die hat die Pole auch genau andersrum. Die Suche nach der defekten Diode im Kabelbaum hat mich viel Zeit und Nerven gekostet...

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Eine defekte Batterie ist aber nicht gleichzusetzen mit einer vermurksten Bremsanlage!!!!!

Lernen tun wir alle, nur wer im Bett bleibt, macht keine Fehler - aber die Bremsanlage ist etwas für Fortgeschrittene!

Ja, sieben Seiten interessante Ansichten und Meinungen ...... und man fragt sich, wieso der Mensch eigentlich nicht noch immer in Höhlen lebt .....

 

[Larsi]

...
Lernen tun wir alle, nur wer im Bett bleibt, macht keine Fehler ...

Wenn du da an den falschen Stellen rumschraubst bekommst du auch eine gewischt.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Wenn du da an den falschen Stellen rumschraubst bekommst du auch eine gewischt.

Dann sind die Steckdosen zu dicht am Bett montiert und der deutsche Sicherheitsabstand nach DIN/VDI/VDE wurde nicht eingehalten!

...... oder wo schraubst Du rum ?

Aber wenn´s funkt, dann machts um so mehr SPASS .

 

[lederkombi]

Oh Mann Leute...
sieben (!) Seiten gegenseitige Ermahnungen und / oder Rechtfertigungen. Wegen einem - ich nehme an - Gaudibild aus dem Netz.

Natürlich "darf" an der Bremse so ein Fehler nicht passieren. Aber - oh Wunder - solche Fehler passieren doch immer wieder mal. Und nicht nur Anfängern, sondern (ich behaupte) sogar eher den Routiniers weil es so trivial ist.

Ich hab mich auch (in der Studenten-MZ-Zeit) immer wieder über einen Spezl lustig gemacht, der bei seiner ETZ die Batteriepole verwechselt und so seinen Laderegler vernichtet hat (die Batterie für die MZ gab's bei den gängigen Konfektionnären in zwei Versionen: die "teure" mit der Polung original wie die DDR MZ Batterie und die billige im identischen Gehäuse aber genau umgekehrt von den Polen).
Ich hab damit aufgehört, als ich meine Duc Monster auf die "Gel" (in Wahrheit AGM) Batterie der Einspritzermodelle umgerüstet habe: Die hat die Pole auch genau andersrum. Die Suche nach der defekten Diode im Kabelbaum hat mich viel Zeit und Nerven gekostet...

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

Batteriepole sind normalerweise angeschrieben bzw. markiert.

 

[SLK]

Dann sind die Steckdosen zu dicht am Bett montiert und der deutsche Sicherheitsabstand nach DIN/VDI/VDE wurde nicht eingehalten!

Ach, bei Euch werden erst die Betten aufgestellt und dann die Steckdosen montiert?

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ach, bei Euch werden erst die Betten aufgestellt und dann die Steckdosen montiert?

Nein, zuerst die Steckdosen und dann gibt es eine Vorschrift, wo Du das Bett aufbauen darfst - auf den mm genau!

Ohne Vorschriften und Regeln, kein (Straßen-)Verkehr .