neue Auspuffanlage, ja oder nein ??

[joergwl]

Ich würde den Namen und die Durchwahl des KBA Mitarbeiters herausnehmen.

Ansonsten alles klar bei Euch beiden ?

Jop namen und Tel.-Nr. sollten nicht wirklich gepostet weredn dafür gibts PN . .. .
Aber manches muss einfach mal richtig ausdikutiert werden

Ich hab da auch mal bei der Rennleitug nachgefragt und die Aussage war im wesentlichen:

"Wir sind keine Fachexperten, wenn ein Verdacht besteht das etwas nicht den Bestimmungen entspricht, wird der TÜV gefragt und wenn der sein OK gibt ist der Fall erledigt"

Womit wir wieder am Anfang währen denn der TÜV hat ja nix zu beanstanden gehabt

Die Aussage das das besorgen der Freigabe auf den Kunden abgeladen wird ist ja auch nicht ganz richtig.
Wenn ich mich recht entsinne war die Aussage von Zach das du keine expliziete Freigabe brauchts da diese beim KBA hinterlegt ist, richtig ??



Ciao
Joerg

 

[mr.pi]

Die Aussage das das besorgen der Freigabe auf den Kunden abgeladen wird ist ja auch nicht ganz richtig.
Wenn ich mich recht entsinne war die Aussage von Zach das du keine expliziete Freigabe brauchts da diese beim KBA hinterlegt ist, richtig ??

Ob das so ist, muss sich erst noch zeigen.

Womit wir wieder bei Treu und Glauben sind.

 

[joergwl]

Womit wir wieder bei Treu und Glauben sind.

Bestätigt dadurch das der TÜV als entscheidende Instanz bei mir nix zu beanstanden hatte

 

[Igi]

...ihr habt vielleicht Probleme
Baut ein Topf dran und gut ist , so lange er eine ABE hat
und nicht zuuuu laut ist wird auch keiner Klagen ,
ich hatte seiner zeit ein Akra von einer ZX10R dran >
war damit beim TÜV und hatte 60.000km kein ärger ,
wer so kleinlich ist wie mancher hier der darf auch keine
Luft ohne ABE Fahren

 

[joergwl]

wer so kleinlich ist wie mancher hier der darf auch keine
Luft ohne ABE Fahren

Zwei Stühle eine Meinung

 

[mr.pi]

ich hatte seiner zeit ein Akra von einer ZX10R dran >
war damit beim TÜV und hatte 60.000km kein ärger

Ich verlass mich lieber auf Fakten, nicht auf das Glück nicht erwischt zu werden

wer so kleinlich ist wie mancher hier der darf auch keine
Luft ohne ABE Fahren

Wenn Du Dein Bike X-Kilometer von dahoam stehen lassen mußt, weil das Bike in seiner
Ausführung nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen ist -Uuupppsss-

Gibst Du bestimmt zur Antwort "Wer wird denn gleich so kleinlich sein".

 

[Igi]

Ich verlass mich lieber auf Fakten, nicht auf das Glück nicht erwischt zu werden



Wenn Du Dein Bike X-Kilometer von dahoam stehen lassen mußt, weil das Bike in seiner
Ausführung nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen ist -Uuupppsss-

Gibst Du bestimmt zur Antwort "Wer wird denn gleich so kleinlich sein".

was für ein Quatsch
>erwischt zu werden
warum ? ABE war da , zu laut war sie auch nicht,
Akra. hatte sogar eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Anbau an _meine_ GS mit geliefert


eine der schönsten und besten GSen die ich kenne

 

[heikeotte]

meine vollste......

Zustimmung..........

Habe einen Freund von mir gefragt der auch mit einem Zach beim TÜV war.
KEINE Probleme. Laut TÜV legal.

Die Panik die Mr. PI hier macht ist echt nicht nachvollziehbar.
So langsam nervts nur noch.........

Ober er wohl auch noch den Hinterradschutz drauf hat????? Wäre ja illegal ohne........
Übrigens: Auch da sagte der TÜV nix dazu.......

Gute Nacht.

Hi mr.pi
Ich kann ja deine Vorsicht verstehen, aber es wurde dir schon von verschiedenen Seiten geraten dich doch einfach mal bei der Rennleitung oder dem TÜV deines Vertrauens zu erkundigen ob die Zach Anlage für dein Möppi zugelassen ist oder nicht .. . . . sogar von Zach selber wurde dir diesbezüglich Hilfe angeboten falls es doch zu irgendwelchen Unstimmigkeiten kommen sollte, was willst du mehr ? ?? ??

Wenn ich mich recht erinnere gehts bei dir um ne 2008 richtig?? Jedenfalls bin ich mit meiner 2008ADV, mit Zach Anlage und nur dem kleinen Kärtchen beim TÜV vorgefahren und ohne Beanstandungen wieder vom Hof gerollt. Das kleine Kärtchen hat völlig ausgereicht.

Also mach bitte keine Panik wegen irgendwelcher Schreiben die nicht ausgehädigt werden wenn diese defacto auch nicht gebraucht werden !!

Nein ich habe keine Verbindung zu Zach (ausser das ich ein zufriedener Kunde bin) aber ich mag es nicht das über Hersteller abgelästert wird nur weil sie sich an geltende Vorschriften halten.

Ciao
Joerg

 

[mr.pi]

Die Panik die Mr. PI hier macht ist echt nicht nachvollziehbar.
So langsam nervts nur noch.........

Ehrlich gesagt bin ich von einigen Members hier doch sehr enttäuscht.

Was hat das mit Panik zu tun, wenn man die Freigabe für ein Zubehörteil
dokumentiert haben möchte.

Ich dachte, dass sich die Klientel welche eine BMW fährt sich eben gerade NICHT "nur" auf die Aussage eines Herstellers verläßt und nach Treu und Glauben sich ein Zubehörteil dranschraubt ohne sicher zu sein das dieses Teil eine Freigabe besitzt.

Nochmal, wenn der TÜV das papperl drauf macht ist das letztendlich kein Ersatz für eine dokumentierte EG-Genehmigung.

Und genau um die geht es hier.

Ich werde kommende Woche die Information vom KBA bekommen und hier posten.

Aber der Weg ist m.M.n nicht der Richtige. Ich sehe immer noch den Hersteller in der Pflicht diesen Nachweis, zumindest auf Nachfrage, zu erbringen.

Nun laßt uns mal das WE abwarten.

Ich werde, wenn möglich, mir einen Auszug der EG-Genehmigung als PDF zuschicken lassen und diesen, allerdings nur mit Erlaubnis der Fa. Zach, hier als Anhang reinstellen.
Die Erlaubnis der Fa. Zach deshalb, da Sie selbst diese Infomation nicht öffentlich zugänglich macht

Eine Beschreibung der Auskunft des KBA werde ich allerding bestimmt hier posten, egal ob Pro oder Contra.

Also dann, bis kommende Woche

 

[Igi]

was soll das alles bringen
selbst wenn du den Original Auspuff dran hast und der ist aus
irgend welchen gründen zu laut geworden ,
bist du bei einer Kontrolle dran , dann zahlst du dich dumm und dusselig ,
Punkte ohne ende in Flensburg , und wenn du auch noch in Italien
erwischt wirst ist die Klientevolle BMW weg , und du gehst in den Bau

 

[metzger1150]

Herrlicher Thread
Mal Butter bei die Fischer, mr.pi, bist Du Finanzbeamter oder bei der Post??

 

[heikeotte]

jemand der Zeit hat...

wahrscheinlich weder noch....
einfach jemand der zuviel Zeit hat..........

Ich kanns eigentlich auch nicht mehr lesen........was er so schreibt....

Eigentlich dürfte man es nicht mehr komentieren...dann gibt er vielleicht auf.....

;-)

Herrlicher Thread
Mal Butter bei die Fischer, mr.pi, bist Du Finanzbeamter oder bei der Post??

 

[mr.pi]

@heikeotte
Schön, dann lass doch Deine unqualifizierten Kommentare weg wenn Du dem Thema nicht folgen kannst.

 

[Rollo-OL]

Die Panik die Mr. PI hier macht ist echt nicht nachvollziehbar.
So langsam nervts nur noch..........

Mich nicht.
Gesunde Skepsis halte ich für absolut legitim.

Was für mich echt nicht nachvollziehbar ist : Eine Verfolgung und Kommentierung seiner Beiträge welcher Natur auch immer durch das Forum.

Schon mal etwas von Nettiquette gehört ?

 

[mr.pi]

Zwischenbericht

Hallo zusammen,

das KBA konnte mir leider auch nicht weiterhelfen. Da die EG-Genehmigung in Holland ausgestellt wurde.
Der Herr vom KBA hat mich mit einer Telefonnummer an www.rdw.nl in Holland verwiesen,
da die "[e4] 2152" Nummer dort ausgestellt wurde.

Ich hatte Tel. Kontakt aber die Dame muss die Detail-Info's zur e-Nummer haben.
Diese habe ich Ihr mit einer e-Mail geschickt. Nun warte ich auf Antwort.

bis denn

 

[simon-markus]

Da die EG-Genehmigung in Holland ausgestellt wurde.

Ein Schelm wer Böses dabei denkt...

 

[YS6]

Bei vielen Zubehöranlagen bekommt man keine schriftlich dokumentierte EG-Genehmigung und man soll sich auf Aussagen der Hersteller verlassen

Nicht gerade beruhigend sofern man sich im bereich des legalen bewegen will.

Gerade bei Zach ist das besonders bemerkenswert, da diese Firma sich strickt weigert die Freigabe für Ihren ESD schriftlich zu belegen.
Hier spreche ich aus eigener Erfahrung.

...

Fazit:
Sich vorher genau informieren, ob das eigene Bike bestandteil der EG-Genehmigung des angebotenen ESD ist.

Mein Fazit fällt anders, d.h. gelassener und positiver aus (s.u.). Bin auch "erfahren", habe den Zach ESD an meiner 2004er GS drauf seit 2005. Seitdem bin ich damit >20.000km gefahren (bis heute nicht nachstopfen müssen) und war in dieser Ausstattung bislang 3-mal problemlos beim TÜV (das letzte Mal vor ca. 1000km). Dort hatte man (was den ESD angeht) immer nur auf die "E"-Gravur geachtet und keine extra Papiere verlangt. Der Sound wurde zu keinem Zeitpunkt beanstandet (beim Abgastest wird bekanntlich etwas höher gedreht), auch nicht von der Rennleitung (z.B. letzten Spätsommer).

Fazit: hervorragende + zulässige Alternative zum schweren, plumpen Originalpott mit prima Mix aus tollem Look eines schlanken ESD in gebürstetem Edelstahl, klasse Sound (der den Boxerklang nochmal hervorhebt) und Langlebigkeit

 

[mr.pi]

Fazit: hervorragende + zulässige Alternative zum schweren, plumpen Originalpott mit prima Mix aus tollem Look eines schlanken ESD in gebürstetem Edelstahl, klasse Sound (der den Boxerklang nochmal hervorhebt) und Langlebigkeit

Da bin ich völlig bei Dir. Nix dagegen zu sagen.
All das - gepaart mit der Freigabedokumentation für das eigene Bike macht das Bild erst komplett.

Und nur das zählt letztendlich wenn es darauf ankommt.

Das Statement aus Holland steht noch aus.

 

[YS6]

Da bin ich völlig bei Dir. Nix dagegen zu sagen.
All das - gepaart mit der Freigabedokumentation für das eigene Bike macht das Bild erst komplett.

Und nur das zählt letztendlich wenn es darauf ankommt.

Das Statement aus Holland steht noch aus.

Hi, Mr. Pi. Nur damit ich es verstehe: wo ist das Problem, wenn niemand (weder TÜV noch die Rennleitung) nach Papieren zu diesem Zach ESD fragt?

 

[mr.pi]

Ich könnte nun alle möglichen Gründe anführen weshalb solch eine EG-Genehmigung von nöten ist.
Und Wetten, Ihrgend einer wüsste genau, oder tut zumindest so, warum man das gerade nicht braucht,

Aber darum geht es doch gar nicht.
Es geht darum, dass ich als Käufer einfach einen Nachweis von dem Zubehörhersteller od. Verkäufer erwarte,
dass für das angebotene Zubehör die ERFORDLICHE, ob abgefragt oder nicht ist nicht relevant, EG-GENEHMIGUNG mein Bike einschließt.

Wenn das schon nicht von Haus aus geschieht, dann wenigstens auf Nachfrage.

Ob das wer anders nicht haben will oder nicht für nötig erachtet ist mir eigentlich Wurscht.
Wundern tut es mich aber schon das diese Anliegen wohl völlig aus der Luft gegriffen scheint.

Warum das bei manchen Zubehörherstellern so ist, kann man mutmaßen.
Da mir das nicht liegt und hier KEINER der befragten eine Antwort hatte geh ich der Frage nun auf den Grund. Sonst nix.

Aber auch das scheint ja nun fast schon verwerflich zu sein.