KTM zerbröselt?

[GS-Matze]

Das ist für mich kein Sanierungskonzept. KTM hofft wohl, von irgendwoher Geld zu bekommen, dies bis 24.2. zusagen zu können und dann bis April auf ein Treuhandkonto einzuzahlen?
Als insolvente Bude?
Wie soll das gehen? Wer macht da mit (inkl. Insolvenzverwalter)?
Wer jetzt Geld in die Hand nimmt, will später mitreden. Nicht ganz schlüssig für mich.

 

[John_Stiles]

Hallo,

österreichische Medien berichten, dass KTM wohl anbietet, die 30% Quote
in bar nach Annahme des Sanierungskonzeptes - Abstimmung am 24.02. (oder
25.02. - weiß ich jetzt nicht 100% sicher) an die Gläubiger zu bezahlen und nicht
erst in den nächsten 2 Jahren.

Das Geld soll wohl beim Insolvenzverwalter bis Mitte April hinterlegt werden,
der dann wohl die Auszahlung veranlasst.

Je nachdem welche Nachricht man liest, soll das wohl eine Reaktion auf den
andersartigen Vorschlag des amerikanischen Hedgefonds sein, der eine höhere
Quote anstrebt.

Der Insolvenzverwalter Peter Vogel lies wohl mitteilen, dass bei einer Zerschlagung
von KTM nur eine Quote von 15% übrig bleibt.

Für mich würde das bedeuten, dass man wohl ein Konzept für die Sanierung von KTM
gefunden zu haben scheint. Weil irgendwoher müssen ja die 600 bis 700 Mio Euro
kommen um die 30% Quote zu decken.

Scheint so, also sollte es KTM doch gelingen, den Kopf aus der Schlinge zu ziehen
und weiter produzieren zu können.

Topfpflanze

Selbst wenn, sehe ich dadurch noch nicht zwangsläufig, dass es dann auch mit ordentlicher Perspektive weitergeht.

Der Absatz liegt brach. Die Lieferanten werden sich hüten via Lieferantenkredite, dringend benötigte Vorprodukte zu liefern. Im Motorsport wird weiter munter Geld verbrannt. Die Investoren und die Aktionäre wollen Rendite sehen.

Sprich auf der Einnahmenseite herrscht weiter Ebbe und die Ausgabenseite wird unaufhaltsam anwachsen. Die Schulden sind zwar erstmal getilgt aber in Fahrt könnte das Unternehmen noch lange nicht kommen. Obwohl es eigentlich ganz schnell gehen müsste um aus der Misere herauszukommen.