Navigator 6 Bildschirm tauschen

[trailsurfer]

Den Beitrag in der Motorrad habe ich auch nach dem Verfassen des Beitrages hier gelesen... Das wäre dann aber ein Punkt, den man wohl direkt mit BMW besprechen sollte...
Der Händler ist in der Kette ein schwaches Glied, da er aktuell die kaputten Navis nicht ersetzt bekommt von BMW.

Mein drittes NAVI VI kam ( Anfang Oktober 2022 ) in einer Lagerverpackung von BMW. Also keine GARMIN OVP mehr. Das wäre ein Hinweis auf eine andere Gewährleistungsabwicklung direkt über BMW.

 

[trailsurfer]

.......
jetzt habe ich wieder ein neues verschweißtes Geräte zuhause und überlege, ob ich gleich hier im Forum verkaufe..........

Hier weiss doch jeder um die Schwächen des Teils

 

[Jogibaer2705]

Danke an alle für die Beiträge. Hatte auch massive Probleme im Urlaub mit dem Teil und mich schon gefreut, warum die Wandlung so schnell und unkompliziert verlief. Hatte auch Ghosting und ich konnte das Display auch nicht mehr ausschalten, da Touch nicht mehr richtig funktionierte.
Ich werde das neue jetzt in Ebay vertickern und mit Craddle fahren. Hat im Urlaub sau gut geklappt.

 

[Muckelmann]

Mein Freundlicher hat mir jetzt ein Angebot mit der größtmöglichen Kulanz gemacht.
Ein neues Navi VI für 695,- €.
Ich habe fast die Befürchtung, das war ernst gemeint!

 

[Jogibaer2705]

Für 600 kannst du mein nagelneues Original BMW verschweißtes Navi haben.

 

[Golem]

Mein Freundlicher hat mir jetzt ein Angebot mit der größtmöglichen Kulanz gemacht.
Ein neues Navi VI für 695,- €.
Ich habe fast die Befürchtung, das war ernst gemeint!

Er bezeichnet es als größtmögliche Kulanz???? Ich wusste ja, BMW steht für „Bezahle Mit Würde“, aber das ist denn doch deutlich mehr als mir ursprünglich als größtmögliche Kulanz angeboten wurde, nämlich ein Austauschgerät mit neuer Garantie für 2 Jahre zum halben Neupreis, das waren etwa 400 Euro

 

[Muckelmann]

399,- ist auch der aktuelle Austauschpreis von Garmin. Incl. Garantie. Ein Austausch durch BMW verlängert normalerweise nicht die Garantie.

 

[Golem]

399,- ist auch der aktuelle Austauschpreis von Garmin. Incl. Garantie. Ein Austausch durch BMW verlängert normalerweise nicht die Garantie.

Genau die Verlängerung der Garantie war mir bei der Aufzahlung aber konkret in Aussicht gestellt worden.
Der allerdings dann durchgesetzte Grats Tausch hat die Garantie hingegen nicht verlängert.

 

[Andre1201]

Ich habe die Tage mit dem netten Mann von der GPS Station telefoniert. Da er immerhin Lebenslang Garantie auf seine Reparatur gibt denke ich weiss er was da los ist und wie er es behebt. Er sagte ganz klar das der Navigator 6 einer der besten Navis sei die er je gesehen hat und es nicht einmal direkt der Fehler von Garmin sein, viel mehr ist es eine Erscheinung aus vielen Faktoren die zusammen kommen. Da er von seiner Arbeit so überzeugt ist und auch ganz klar sagt das auch die neusten Geräte dieses Problem immer wieder haben werden macht es vielleicht Sinn es bei ihm vorbeugend reparieren zu lassen. Immerhin gibt er darauf lebenslange Garantie...

 

[Andre1201]

Genau die Verlängerung der Garantie war mir bei der Aufzahlung aber konkret in Aussicht gestellt worden.
Der allerdings dann durchgesetzte Grats Tausch hat die Garantie hingegen nicht verlängert.

Garmin selbst hat mir gesagt, wenn ich es für 399€ bei denen gegen ein neues tausche habe ich wieder 2 Jahre Gewährleistung

 

[trailsurfer]

Ich habe die Tage mit dem netten Mann von der GPS Station telefoniert. Da er immerhin Lebenslang Garantie auf seine Reparatur gibt denke ich weiss er was da los ist und wie er es behebt. Er sagte ganz klar das der Navigator 6 einer der besten Navis sei die er je gesehen hat und es nicht einmal direkt der Fehler von Garmin sein, viel mehr ist es eine Erscheinung aus vielen Faktoren die zusammen kommen. Da er von seiner Arbeit so überzeugt ist und auch ganz klar sagt das auch die neusten Geräte dieses Problem immer wieder haben werden macht es vielleicht Sinn es bei ihm vorbeugend reparieren zu lassen. Immerhin gibt er darauf lebenslange Garantie...

Wird ja imer doller. Da gibt es eine technische Lösung, welche das NAVI VI endgültig vom ghosting befreit und Garmin, bzw. BMW wenden diese Lösung bei den ausgefallenen Geräten nicht an. Stattdessen können die Betroffenen, bei Garmin oder BMW, gegen sehr viel mehr Geld Austauschgeräte bekommen, welche laut GPS-Mann den Fehler immer noch beinhalten.

 

[Andre1201]

Wird ja imer doller. Da gibt es eine technische Lösung, welche das NAVI VI endgültig vom ghosting befreit und Garmin, bzw. BMW wenden diese Lösung bei den ausgefallenen Geräten nicht an. Stattdessen können die Betroffenen, bei Garmin oder BMW, gegen sehr viel mehr Geld Austauschgeräte bekommen, welche laut GPS-Mann den Fehler immer noch beinhalten.

Genau so! Wobei er ja meinte es ist nicht so, dass sie mangelhaft produzieren sondern die Umstände im Betrieb geben es so her. Er sagte das sogar ganze Landesbehörden (Polizei) ihre Navis dahin geben damit Ruhe ist

 

[Windcbx]

Hab jetzt das vierte und fahre hoffentlich so viel, dass der Fehler rechtzeitig wieder erscheint.
Gruß Sturmi

 

[udo_muc]

Das N6 ist, wenn es denn funktioniert, ein gutes Navi.

Bin im Moment auch zwischen dem N5 und dem XT am Wechseln. Haette am Liebsten die Software vom N5 auf dem XT / N6.

Muss mir bei Gelegenheit wohl mal ein "kaputtes" N6 schiessen und es zur GPS Station bringen. Vllt. können die ja auch mit der Software "zaubern"

Was BMW da abliefert ist aber ein Trauerspiel. Dann wird es auch noch auf die Händler abgeschoben und selbst Garmin muss mit der negativen Presse leben. Habe aber gehört, dass die Infotainment Platform in den neuen BMW Pkw von Garmin kommt. Daher werden die bei diesem Thema schön die Klappe halten.

 

[qtreiber]

Haette am Liebsten die Software vom N5 auf dem XT / N6.

Das 5er kenne ich nicht. Welche Vorteile bietet die dortige Software?

 

[udo_muc]

Welche Vorteile bietet die dortige Software?

Ist meiner Meinung nach eine schnörkellose Software ohne Adventure-Modus, Kurvige Strassen und sonstigen Firlefanz.
Hat mir bei ein paar Beispielen auf Anhieb die besten Routen geliefert, wo ich z.B. beim XT öfters nachjustieren musste.
Ich muss dazu sagen, dass ich am Gerät plane, oft einfach nur mit POIs und Koordinaten, die ich mir aus Google.maps ziehe.

 

[qtreiber]

schnörkellose Software ohne Adventure-Modus, Kurvige Strassen und sonstigen Firlefanz.

den Adventure-Modus habe ich noch nie genutzt, weiß nicht mal was dieser bewirkt. Auf dem 6er "kurvige Straßen" vielleicht 3x zu Testzwecken.
Ich plane allerdings die meisten Routen in Basecamp. Und auch dort nutze ich "Kurvig" überhaupt nicht. Ich sehe in der Karte welche Straßen meinem Geschmack entsprechen und ziehe dort mit dem Routentool hin. Unterwegs, auf der Straße, handhabe ich das ähnlich. Abweichungen von einer vorgeplanten Route gehen immer wieder wenn ich etwas für mich interessantes entdecke.

Bisher bin ich mit dem 6er seit 02/2018 hochzufrieden. Nach wie vor bestimme ich allerdings wohin ich fahre, das Navi ist nur eine Unterstützung, Erleichterung und Hilfe. Ich hoffe, mein 6er macht noch einige Jahre mit, dann gehe ich, motorradtechnisch gesehen, in Rente.

 

[Lumi]

Bietet der N5 die Möglichkeit Alarmpunkte zu überspringen? Meines Wissens nicht. Was macht man in dem Fall ?

 

[udo_muc]

Mit Alarmpunkt meinst Du ein Zwischenziel, oder ?

Ja, Übersbringen kann man auch mit dem 5er.
Man kann das Icon auch ins Cockpit holen. Da sind normalerweise während der Navigation "Stop" und "Radar". Eines davon kann man durch Überspringen ersetzen.

 

[udo_muc]

Bisher bin ich mit dem 6er seit 02/2018 hochzufrieden. Nach wie vor bestimme ich allerdings wohin ich fahre, das Navi ist nur eine Unterstützung, Erleichterung und Hilfe.

Nutzt Du das N6 noch auf der Ducati ?

Aber ich stimme Dir zu. Das Navi soll auch mir nur helfen und leicht auf neue Situationen anzupassen zu sein.