oerst
Aber nur über Bluetooth.
Navigation 5 Verbindung via Bluetooth oder per Kabel
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A
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Q4me
Bei der Verwendung des Navigator 5 ----ja,
Alternativ empfehle ich immer den Zum 590 LM...
1. es ist eine KFZ Halterung dabei
2. er kostet dennoch 25,- weniger
3. er kann über Kabel an jede Baehr Anlage angeschlossen werden (auch Stereo)
Alternativ empfehle ich immer den Zum 590 LM...
1. es ist eine KFZ Halterung dabei
2. er kostet dennoch 25,- weniger
3. er kann über Kabel an jede Baehr Anlage angeschlossen werden (auch Stereo)
Samie
Ich nutze Ncom B1 mit dem N5 und kann nur sagen klappt alles Spitze. Ncom und Handy via Bluetooth mit dem N5 verbunden,dabei gabs nie Probleme. Musik auf dem N5 auf SD abgelegt alles bestens. Habe den Akku des B1 noch nie leer bekommen an einem Tag bei Laufzeiten > 12h.
Sprach und Musikqualität finde ich sehr gut, obwohl ich oft am Nolan N44 die Jethelmfunktion nutze.
Die Einstellungen am Ncom kann man bequem am PC machen wenn der Helm angeschlossen ist.
Ich hatte auch auf meiner Varadero eine Kabelgebundene Baehr Anlage, gibts nichts zu motzen alles gut. Aber wie oft vergessen abzustöpseln und weggelaufen bzw beim Absteigen verfangen.
Ich will das Kabelsgedöns nicht mehr, Bluetooth ist da viel besser!
Sprach und Musikqualität finde ich sehr gut, obwohl ich oft am Nolan N44 die Jethelmfunktion nutze.
Die Einstellungen am Ncom kann man bequem am PC machen wenn der Helm angeschlossen ist.
Ich hatte auch auf meiner Varadero eine Kabelgebundene Baehr Anlage, gibts nichts zu motzen alles gut. Aber wie oft vergessen abzustöpseln und weggelaufen bzw beim Absteigen verfangen.
Ich will das Kabelsgedöns nicht mehr, Bluetooth ist da viel besser!
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- Dabei seit
- 01.11.2015
- Beiträge
- 134
- Modell
- 1200 GS LC
Hey Samie,
ich nutze das gleiche System wie du und bin zufrieden. Allerdings habe ich den Akku schon öfter an einem Tag leergebracht und mir deshalb einen größeren Akku mit 5000 mAh eingebaut. Der hält nun bis zu 5 Tage. Dabei gleich noch eine Ladebuchse in den Rand am Helm unten mit angebastelt.
Nur was meinst du mit:
"Die Einstellungen am Ncom kann man bequem am PC machen wenn der Helm angeschlossen ist." ?
Was kann man da einstellen?
coreboat
Das ist für den Threadstarter wohl schon durch ...
Aufgrund der idealen Bedienung am Griff gibt es für mich derzeit auch keine Alternative zum Nav 5 an einer GS, auch unter Berücksichtigung, dass es das perfekte Navi bisher einfach gar nicht gibt. Genau so wird es wohl auch bei den Sprechanlagen sein. Keine kann alles und vor allem alles sehr gut.
Das Leben ist immer ein Kompromiss, sogar die GS ist einer, wenn auch der derzeit beste für mich in vielerlei Hinsicht.
Q4me
generell gebe ich Dir recht...
es ist immer ein Kompromiss und jeder sucht für sich das Optimum!
Aber dennoch kann eine Bestellung, insbesondere bei Zubehör, immer noch abgeändert werden.
es ist immer ein Kompromiss und jeder sucht für sich das Optimum!
Aber dennoch kann eine Bestellung, insbesondere bei Zubehör, immer noch abgeändert werden.
oerst
Ja, Navi Vorbereitung abbestellen und Nav5 abbestellen.
Umso mehr Geld kann man in eine baehr Anlage investieren... [emoji16]
Wie bereits zu Beginn geschrieben, einen baehr Adapter/Koppler sehe ich nur als sinnvoll an, wenn bereits Komponenten vorhanden sind, die dadurch gekoppelt werden sollen. Oder Restbestände auf Lager liegen.
Nen Analog/Digital Wandler hole ich mir auch nur, wenn ich einen alten Plattenspieler und Platten habe. Wenn ich den nicht habe, kaufe ich mir direkt CD (was auch schon 'legacy' ist).
Auf dem Motorrad werde ich das 'romantische' Knistern von Vinyl nicht vermissen.
Wird mich interessieren, wie Robbo sich entscheidet und warum....
Umso mehr Geld kann man in eine baehr Anlage investieren... [emoji16]
Wie bereits zu Beginn geschrieben, einen baehr Adapter/Koppler sehe ich nur als sinnvoll an, wenn bereits Komponenten vorhanden sind, die dadurch gekoppelt werden sollen. Oder Restbestände auf Lager liegen.
Nen Analog/Digital Wandler hole ich mir auch nur, wenn ich einen alten Plattenspieler und Platten habe. Wenn ich den nicht habe, kaufe ich mir direkt CD (was auch schon 'legacy' ist).
Auf dem Motorrad werde ich das 'romantische' Knistern von Vinyl nicht vermissen.
Wird mich interessieren, wie Robbo sich entscheidet und warum....
Samie
Na statt an den Strom anschließen den Helm an die USB Steckdose am PC anschließen.
Auf der HP von Ncom findest du das Programm Ncom Wizzard, mit dem Programm kannst du alle Grundeinstellungen bearbeiten wie Lautstärke, Lautstärke Musik usw. Bei mehreren Ncoms kannst du die Personalisieren usw.
Das ganze ist halt am PC einfacher zu erledigen als am Gerät.
Übrigens den Wizzard brauchst du auch für die Firmware - Updates, ich hab den Ncom jetzt 2 Jahre und bestimmt schon 4 Updates
R
Robbo
Themenstarter
Hallo zusammen,
also, es ist echt nicht einfach. Jetzt kommt noch dazu das mich heute mein freundlicher BMW Händler angerufen hat, und mir mitgeteilt hat das meine GS TB eingetroffen ist. Ich hatte eigentlich erst im Februar damit gerechnet!!!! Positiver Stress!!! Anmeldung erfolgt im Januar, aber jetzt muss ich entscheiden.
Ich weiß im Moment noch nicht wozu ich tendiere. Welche Argumentation mir gut gefällt, ist die kabellose Version. Ich könnte mir vorstellen das ich auch einer von denjenigen bin der vermutlich das Kabel abreißt, weil ich ein Kandidat bin der einfach vergisst das Kabel auszustöpseln. Vermutlich werde ich zuerst die Nolan Variante ausprobieren, Nolan N-Com B5, weil es in meinen Helm passt.
Wenn ich dann damit nicht zufrieden bin, werde ich es wieder ändern. Aber ich habe noch ein paar Tage Zeit und endgültig werde ich mich Anfang Januar entscheiden.
Wie ich hier im Forum gelesen habe gibt es viele verschiedene Meinungen zum Thema Navi. Auch ich habe mich damit auseinander gesetzt. Aber ich finde die Bedienung des Navi 5 über den Multi Controller einfach hervorragend. Ich bin die letzten Touren mit einem Freund gefahren. Der hatte sich das neue TomTom 400 Raider zugelegt. Die Strecken die wir in der Eifel mit sehr kurvenreiche Strecken hinter uns gelassen haben waren schon toll. Aber trotzdem habe ich mich dagegen entschieden. Lacht bitte nicht, aber ich finde das System von BMW einfach am schönsten!!!
Die Bedienbarkeit und die Kontrollmöglichkeiten über das Display sensationell. (Nein ich bin kein BWM Verkäufer) Aber die Optik ist mir wichtig und das Navi 5 kann auch kurvenreiche Strecken!
also, es ist echt nicht einfach. Jetzt kommt noch dazu das mich heute mein freundlicher BMW Händler angerufen hat, und mir mitgeteilt hat das meine GS TB eingetroffen ist. Ich hatte eigentlich erst im Februar damit gerechnet!!!! Positiver Stress!!! Anmeldung erfolgt im Januar, aber jetzt muss ich entscheiden.
Ich weiß im Moment noch nicht wozu ich tendiere. Welche Argumentation mir gut gefällt, ist die kabellose Version. Ich könnte mir vorstellen das ich auch einer von denjenigen bin der vermutlich das Kabel abreißt, weil ich ein Kandidat bin der einfach vergisst das Kabel auszustöpseln. Vermutlich werde ich zuerst die Nolan Variante ausprobieren, Nolan N-Com B5, weil es in meinen Helm passt.
Wenn ich dann damit nicht zufrieden bin, werde ich es wieder ändern. Aber ich habe noch ein paar Tage Zeit und endgültig werde ich mich Anfang Januar entscheiden.
Wie ich hier im Forum gelesen habe gibt es viele verschiedene Meinungen zum Thema Navi. Auch ich habe mich damit auseinander gesetzt. Aber ich finde die Bedienung des Navi 5 über den Multi Controller einfach hervorragend. Ich bin die letzten Touren mit einem Freund gefahren. Der hatte sich das neue TomTom 400 Raider zugelegt. Die Strecken die wir in der Eifel mit sehr kurvenreiche Strecken hinter uns gelassen haben waren schon toll. Aber trotzdem habe ich mich dagegen entschieden. Lacht bitte nicht, aber ich finde das System von BMW einfach am schönsten!!!
Die Bedienbarkeit und die Kontrollmöglichkeiten über das Display sensationell. (Nein ich bin kein BWM Verkäufer) Aber die Optik ist mir wichtig und das Navi 5 kann auch kurvenreiche Strecken!
Golem
- Dabei seit
- 22.01.2013
- Beiträge
- 3.173
- Ort
- Stuttgart
- Modell
- 1200 GSA TB, BJ 2012 + KTM 950 Superenduro R + Triumph Scrambler XE
So passt alles stressfrei und benutzerfreundlich zusammen. Gute Entscheidung!
Enduroopa
- Dabei seit
- 17.01.2010
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- 2.760
- Ort
- 78247 Hilzingen
- Modell
- R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, Piaggio 125 Liberty, Honda Dax ST125
Wenn du nicht unbedingt ein Kommunikationssystem brauchst - tut's das auch locker#3
R
Robbo
Themenstarter
Hallo Enduroopa,
kein schlechter Vorschlag, aber ich werde mich doch für das N-Com entscheiden. Ich möchte zwischendurch mal Zuhause anrufen. Es ist für den Partner entspannter wenn man sich ab und an mal meldet!!!
Aber Danke für den Tipp!!!
Grüße aus dem Westen! :-)
kein schlechter Vorschlag, aber ich werde mich doch für das N-Com entscheiden. Ich möchte zwischendurch mal Zuhause anrufen. Es ist für den Partner entspannter wenn man sich ab und an mal meldet!!!
Aber Danke für den Tipp!!!
Grüße aus dem Westen! :-)
Loskop
- Dabei seit
- 13.12.2015
- Beiträge
- 33
- Modell
- F800 GS Bj. '13
Hallo,
ich nutze den hier:
Sony SBH20 Stereo Bluetooth Headset schwarz: Amazon.de: Elektronik
er ist für in ear speaker konzipiert. Auf meiner letzten Tour habe ich über den Sony und eingeklebte Lautsprecher die Anweisungen vom Navi gehört, zu mehr sollte es vorerst nicht gut sein. Dazu hatte ich Lautsprecher für den Helm gekauft. Leider war die Kombination des Sony mit den einklebbaren Lautsprechern viel zu leise auf dem Moped. Zum Glück lagen noch Kopfhörer aus dem Flieger von meiner letzten Reise in einer Schublade. Die hab ich dann kurz zerlegt und in den Helm eingebaut. Die Teile waren deutlich lauter. Aber mit Ohropax reichte die Leistung trotzdem nur bis 50 km/h.
Ich vermute es liegt an der zu hohen Impedanz der gekauften Lautsprecher. Oder auch an der geringeren Leistungsabgabe des Sony (der in ear speaker braucht wahrscheinlich deutlich weniger Leistung).
Ich werde mal mit einem veränderten Wiederstand an den Lautsprechern experimentieren, vielleicht erreiche ich ja etwas. Hoffentlich nicht nur den Exitus des Sony....
Gruß
ich nutze den hier:
Sony SBH20 Stereo Bluetooth Headset schwarz: Amazon.de: Elektronik
er ist für in ear speaker konzipiert. Auf meiner letzten Tour habe ich über den Sony und eingeklebte Lautsprecher die Anweisungen vom Navi gehört, zu mehr sollte es vorerst nicht gut sein. Dazu hatte ich Lautsprecher für den Helm gekauft. Leider war die Kombination des Sony mit den einklebbaren Lautsprechern viel zu leise auf dem Moped. Zum Glück lagen noch Kopfhörer aus dem Flieger von meiner letzten Reise in einer Schublade. Die hab ich dann kurz zerlegt und in den Helm eingebaut. Die Teile waren deutlich lauter. Aber mit Ohropax reichte die Leistung trotzdem nur bis 50 km/h.
Ich vermute es liegt an der zu hohen Impedanz der gekauften Lautsprecher. Oder auch an der geringeren Leistungsabgabe des Sony (der in ear speaker braucht wahrscheinlich deutlich weniger Leistung).
Ich werde mal mit einem veränderten Wiederstand an den Lautsprechern experimentieren, vielleicht erreiche ich ja etwas. Hoffentlich nicht nur den Exitus des Sony....
Gruß
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