Navi an Cartool (mal wieder)

[bwm]

Ich würde eher behaupten, dass er bei großen Strömen an bleibt und bei kleinen ausschaltet. Weil die Abschaltung oder eben nicht ist doch für den Anschluss eines Ladegeräts. Wenn du ein Ladegerät anschließt merkt das Motorrad das und bleibt an. Beim Ladegerät fließen aber relativ große Ströme (so etwa 1-2A oder?).
Und ich würde behaupten, dass das Motorrad nicht feststellen kann, ob der 1A rein oder raus fließt, also kann er Ladegerät oder nicht nur über den Strom feststellen

 

[Alpenbummler]

Wenn eine Elektronik das Vorzeichen einer Messgröße nicht bemerken soll, müssen besondere Maßnahmen getroffen werden. "Von Natur aus" ist das Vorzeichen essentiell.

Es wäre schön, wenn sich jemand finden würde, der WEISS, wann der Cartoolstecker abgeschaltet wird.

 

[bwm]

Das isses ja eben. Strom fließt bekanntermaßen im Kreis und die Polung ändert sich dabei nicht. Und die Stromstärke ist an jedem Punkt des Stromkreises die gleiche. Wüsste nicht, wie das Motorrad da rein elektrisch mitbekommen sollte, dass es gerade von extern geladen wird. Höchstens über die angelegte Spannung, die ja dann trotz Motor aus auf einmal höher ist.

 

[Alpenbummler]

Na die Stromrichtung lässt sich sehr leicht ermitteln. Wenn man will geht alles. Die Frage ist nur, was die BMW-Entwickler wollten.