Na Bravo! Kraftstoffpumpe vermasselt mir die Tour

[guy66]

zwei Parameter:
Metall sprich Messing - die Gummidichtung drinne braucht ab und zu Pflege( quillt) Sillikon
Durchmesser 8mm- Kunstoff weicht auf und bricht dann gerne.
Ob die Till, Horst oder Louise überreicht- egal!
Ohne so ein Teil siehste unterwegs in der Pampa blöd aus nach einer Tank- Demontage.
Das zweite must have -dort stimme ich Klaus definitiv bei- ist der Hallgeber .
Beides nimmt nicht viel Platz und Gewicht ein.

 

[Franz Gans]

Die Schnellkupplungen aus der Boxergarage sind ja ein völlig anderes System (ähnlich Druckluft) als die originalen von CPC/BMW; letztere gibt es ja (ich glaube, u.a. auch bei Tills) aus Metall.

Welche sind denn besser?

(Meine sind alle noch original aus Kunststoff, aber man kann sich ja schonmal geistig drauf einstellen...)

Die schauen schon nicht schlecht aus und scheinen qualitativ hochwertig ausgefuehrt. Dem Mann wird ja nachgesagt, dass er weiss, was er tut. So wird er sich bestimmt nicht freiwillig Reklamationen einholen wollen.

Allerdings kann ich sagen, dass die von BMW verkauften CPC-Kupplungen bei entsprechendem Umgang durchaus haltbar sind. Meine sind jetzt bestimmt schon weit mehr als zehn Jahre alt und bereiten keinen Aerger. Ich stecke sie ordentlich zusammen, fette die Steckverbindung gelegentlich und sonst nutze ich sie wie vorgesehen.

Als Notnagel habe ich in der Werkzeugbox unter dem hinteren Sitz zwei Kupferroehrchenabschnitte entsprechender Laenge (war halt gerade greifbar), die die Verbindung unterwegs komplett ersetzen koennen, sollte da mal wirklich etwas defekt werden. Damit kann eigentlich kommen, was will.

VIele Gruesse
Karl-Heinz

 

[guy66]

Hallo Karl-Heinz,
die habe ich auch immer dabei!
Der Biker weiß warum..... aus Erfahrung lernen....
Greetz

 

[Truckie]

Ja Karl Heinz.
Ich hatte ewig die CPC Plastik dran und sehr oft getrennt. Mit ein wenig Gefühl und ab und zu bissel Fett, halten die ewig.
Ich hab auch irgendwann ohne Grund auf Horstens Metallene umgebaut und die funktionieren ebenfalls völlig problemlos.

Grüße Volker

 

[Morg]

Die sehen aus die die von der Boxergarage. Tun sich auch preislich nicht viel, glaube ich...

 

[Franz Gans]

Ich hatte ewig die CPC Plastik dran und sehr oft getrennt. Mit ein wenig Gefühl und ab und zu bissel Fett, halten die ewig.
Ich hab auch irgendwann ohne Grund auf Horstens Metallene umgebaut und die funktionieren ebenfalls völlig problemlos.

Hallo Volker,
dito, die einzigen Bedenken, die ich bei metallenen haette, waere die dadurch erhoehte Gefahr sich damit die Lackierung des Tanks zu zerkratzen, sonst haette ich eventuell auch schon umgeruestet, denn dauerhafter und robuster sind die bestimmt.

Karl-Heinz

 

[Klausmong]

Ja Karl Heinz.
Ich hatte ewig die CPC Plastik dran und sehr oft getrennt. Mit ein wenig Gefühl und ab und zu bissel Fett, halten die ewig.
Ich hab auch irgendwann ohne Grund auf Horstens Metallene umgebaut und die funktionieren ebenfalls völlig problemlos.

Grüße Volker

Ich öffne die auch oft. Was ich wichtig finde:

Ich fette die immer am Männchen vor dem Zusammenbau.
Die O Ringe sind etwas sensibel gegen verkanten und dann undicht.
Wenn man aber fettet, dann flutschen die gut und nix passiert.

ich habe mir ein par O Ringe vorsichtshalber ins Moped gelegt.
Hallgeber hab ich auf Reisen auch mit, und eine 16er Nuss. Man weiß ja nie

 

[guy66]

Hi Klaus,
genau das ist der Punkt- die O Ringe quellen ....dann heist es Fett oder Silikon- damits flutscht.
Dann gehen die weichen Plaste Teile auch nicht so schnell auseinander:-)
greets

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,
wenn ich mit mit der Bande (oder auch alleine) unterwegs bin, hab ich immer ca. 30 cm Spritleitung mit dran hängenden Männchen und Weibchen der Schnellverschlüsse dabei.
Damit kann ich im Handumdrehn demjenigen, der mal wieder trocken gefahren hat, Sprit rüber schieben. (Irgendeine Flasche/Dose hat man ja immer dabei zum Umfüllen)
Und sagt nicht, sowas passiert doch nicht!
Ersatz für den Fall der Abknickfälle hat man somit auch gleich mit. Ein paar Dichtringle (O-Ringe) dafür sind stets im Bordwerkzeug.
Im Übrigen halte ich es wie viele hier: Die Schnellverschlüsse korrekt behandeln (fetten, beim Öffnen und Schließen nicht verkanten und so verlegen, daß sie nicht knicken), dann halten die ewig.
Die überarbeiteten mit dem Eisen-Männle sind aber schon ein Fortschritt in die richtige Richtung.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Klausmong]

Doch, kenne ich auch so.
Immer gut, sowas einfach zu haben

Hallihallo,
wenn ich mit mit der Bande (oder auch alleine) unterwegs bin, hab ich immer ca. 30 cm Spritleitung mit dran hängenden Männchen und Weibchen der Schnellverschlüsse dabei.
Damit kann ich im Handumdrehn demjenigen, der mal wieder trocken gefahren hat, Sprit rüber schieben. (Irgendeine Flasche/Dose hat man ja immer dabei zum Umfüllen)
Und sagt nicht, sowas passiert doch nicht!

Grüße vom elfer-schwob

 

[Morg]

wenn ich mit mit der Bande (oder auch alleine) unterwegs bin, hab ich immer ca. 30 cm Spritleitung mit dran hängenden Männchen und Weibchen der Schnellverschlüsse dabei.

Hast du die originalen aus Kunststoff, CPC aus Metall (Bezugsquelle? ) oder die alternativen von Boxergarage/Till/...?

 

[qhammer]

Wer abpummt lernt nie den tollen Geschmack von Super Plus kennen oder wie heißt das Zeug in den weiten Russlands?

 

[elfer-schwob]

Nö, eben gerade weil ich das schon ausreichend verkostet hab, nehm ich die Dinger mit!

Sind alte, ausrangierte originale aus Plastik.

 

[Morg]

Durch die komische Geometrie des Tankstutzens (bzw. der Leitbleche darunter) bekomme ich den Schlauch von meiner Spritpumpe auch nicht problemlos in den Tank, v.a. nicht mehr, wenn der schon nicht mehr ganz voll ist.

Ich möchte mir dafür auch passende Adapterstücke besorgen; überlege aber, ob ich die gleich in Metall nehme und bei Gelegenheit mit den eingebauten tausche.

Sind das hier die "Richtigen", also zu den Originalen passende?

LCD17005 - Kupplung 7,9 mm Schlauchanschluss
LCD22005 - Stecker 7,9 mm Schlauchanschluss

 

[elfer-schwob]

Ob die 1:1 auf die originalen passen, müßte man checken.
Aber paarweise sollte das doch klappen.
Bruchgefährdet bei den alten originalen sind anscheinend nur die Männchen. Die macht BMW inzw. auch aus Metall.
(Ich hab noch nie so'n Ding abgebrochen.)
Till hat sie auch.

 

[Morg]

Bei Till habe ich nur die alternativen gesehen, wie Druckluftkupplungen.

Meine Originalen sind ja alle noch okay, da will ich jetzt nicht ohne Not tauschen

 

[Igeko]

Ich hab tatsächlich auch ne Benzinpume mit alle drum und dran dabei (gibts bei Ebay für 30€, ob sie was taugt muss ich hoffentlich nie erfahren). Ich hoffe immer mit Hallgeber, Benzinpumpe und Werkzeug bin ich bei der ADV mit DZ auf alles vorbereitet weshalb sie liegen bleiben kann und was man im "Feld" noch reparieren kann. Zumindest um weiter zu fahren.

Ich öffne die auch oft. Was ich wichtig finde:

Ich fette die immer am Männchen vor dem Zusammenbau.
Die O Ringe sind etwas sensibel gegen verkanten und dann undicht.
Wenn man aber fettet, dann flutschen die gut und nix passiert.

ich habe mir ein par O Ringe vorsichtshalber ins Moped gelegt.
Hallgeber hab ich auf Reisen auch mit, und eine 16er Nuss. Man weiß ja nie

 

[elfer-schwob]

Benzinpumpenwechsel bei vollem Tank und Regen "im Feld" will ich sehn...!
Nimm bei der DZ noch ne Kerzenspule mit.
Dann richtet Murphy das so ein, daß von Genanntem nix verreckt und findet was Andres Nettes...

 

[Igeko]

Voll wird der Tank dann nicht mehr sein, aber der ADV Tank hat ja breite Wangen das es noch zur nächsten Tanke reichen sollte. Ich hab das Procedere zumindest schon einmal in der Garage gemacht und man weiß was auf einen zukommt

Die Kerzenspule ist ein guter Tipp!

 

[GS-Bobby]

Hallo ,
Kauft nicht die scheiss Spritkupplungen von cpc oder BMW. Die haben alle O-Ringe drin, die mit jedem Öffnen und Schließen schlechter werden. Und der Brucheffekt von Kunststoff ist bekannt und es wurde ja bereits berichtet. Ich kann Euch nur die von Tills.de empfehlen: Vollmetall und keine O-Ringe. Hab die bei meiner 1150er seit Jahren drin .... perfekt. Nicht billig aber man dauerhaft Ruhe.... und das zählt!
Beste Grüße