MV Agusta Turismo Veloce RC

[Serpel]

Wenn schon ein Motorrad eine rückwärts drehende KW hat ...

Gruß
Serpel

 

[RunNRG]

Solange das Moped dabei vorwärts fährt...

 

[on2wheels]

Wenn schon ein Motorrad eine rückwärts drehende KW hat ...

Gruß
Serpel

Was in der MotoGP Stand der Technik ist kann grundsätzlich soooo schlecht nicht sein.


Ich bin auch "anfällig" dafür, mich in Exoten schockzuverlieben (Moppeds), habe dafür auch schon ganz schön Lehrgeld bezahlt
(z. Bsp. KTM Duke 1 in 94, auweia...)

Die Turismo hatte mir bei Erscheinen auch sofort gefallen, Probefahrt damals war auch nicht schlecht.

Allerdings: Das Cockpit geht gar nicht, Preis / Leistung ist nicht vorhanden.

Konnte mir einen Spontankauf damals grad noch verkneifen, und bin nicht unglücklich drüber, nach dem, was man alles so liest.

Habe jetzt allerdings eine hübsche Inderin, die steht einer italienischen "Diva" natürlich kaum nach. Bis jetzt geht´s aber noch.

Viel Erfolg noch bei Beseitigung der Mängel, hoffentlich findest Du nochmal Spaß an dem Teil.

Ciao
Alex

 

[Brick]

[QUOTE="on2wheels,hoffentlich findest Du nochmal Spaß an dem Teil.
[/QUOTE]
Bei der Ducati 888 die ich hatte wollte sich der Spass Faktor nicht mehr einstellen. Der Spott meiner Freunde, unzählige Male Liegen geblieben, keine Woche wo nicht irgendetwas das richtig Geld kostete war.
Ich hab die Mühle gehasst.
Und das ist leider bis heute geblieben, sonst wärs ne Multi geworden.
Die Italiener bauen für mich die schönsten Motorräder, haben möchte ich keines mehr.


Brick

 

[RunNRG]

Jo, schick sind se....bei Gruppenausfahrten wird immer um die Agusta, die Aprilia, die Ducati herumscharwenzelt, nie um meine GS....

Es gibt schlimmeres im Leben. Und ich möchte schön fahren, schön gucken kann ich woanders...

 

[Bazinga]

Ne GS ist auch nicht viel schlechter als die MV, vielleicht nicht so zuverlässig.
Also am besten was bewährtes japanisches kaufen!

 

[RunNRG]

Also dann doch die CRF 250? Ich hab nur Angst, das ich die Leistung nicht gebändigt bekomme, insbesondere im 2-Personen-Betrieb.

 

[Marsq]

Manfred,
Den Thread habe ich bereits im MVA Forum gelesen. Aber trotzdem herzlichen Glückwunsch! Du hast den Kurs "Leidensdruck für Fortgeschrittene" erfolgreich absolviert.
Meine Empfehlung für den weiterführenden Lernpfad ist "Angewandter Masochismus". Zum Einschreiben ist der Neukauf einer CCM erforderlich. Der Inhalt baut auf dem vorherigen Kurs auf, ist aber in Eigenregie ohne Werkstatt und auf eigene Kosten zu bewältigen. Als absolvent empfehle ich zudem die. Nutzung eines Carports anstatt einer Garage. Mehr Spaß im Winter und beim stetigen Holen und Wegräumen von Werkzeug; das gibt dem Ganzen erst die Würze.

Gruß
marsq

 

[maxquer]

ich weiß jetzt gar nicht mehr, warum hier einige so auf die GS schimpfen?

Gruß,
maxquer

 

[qtreiber]

was ist eine GS?

 

[Q4me]

was ist eine GS?

Das ist was, was einjeder fährt, in den Himmel lobt und wenn jemand 3 neue Schrauben montiert hat dies als Projekt, Umbau oder coustomized bezeichnet!

 

[Serpel]

Was in der MotoGP Stand der Technik ist kann grundsätzlich soooo schlecht nicht sein.

Ja, aber die genauen Auswirkungen kennt kein Mensch.

Das beginnt bereits beim Einlenken zur "falschen" Seite hin: Eine vorwärts drehende KW unterstützt dabei das Umlegen des Fahrzeugs zur "richtigen" Seite hin, eine rückwärts drehende KW dementsprechend hemmt diese Bewegung.

Kippt das Motorrad dann zur Kurveninnenseite, ist es genau umgekehrt - jetzt unterstützt die rückwärts drehende KW via Nachlauf das Eindrehen des Lenkers zur Kurveninnenseite. Entsprechend größer muss die Stützkraft gegen das kurveninnere Lenkerende sein.

Obwohl es sich beim Auslenken naturgemäß umgekehrt verhält, kann ich den genauen Vorteil einer rückwärts drehenden KW nicht erkennen.

Das Totschlagargument mit dem teilweise Kompensieren des Trägheitsmoments der beiden Laufräder durch die im Vergleich dazu entgegengesetzt rotierende KW ist ebenso naiv wie falsch.

Gruß
Serpel

 

[Gast 35536]

Vermutlich werden 99 Prozent aller Fahrer den Unterschied zwischen vorwärts oder rückwärtsdrehender KW nicht bemerken...und die,die es merken,die merken auch einen Unterschied beim Reifendruck von 0,1 bar...

 

[pitboxer]

Jetzt habt ihr den Themenstarter verschreckt, ihr bösen Buben

 

[Ralsch]

Jetzt habt ihr den Themenstarter verschreckt, ihr bösen Buben

HHHhhhmmmm..,
ich denke er hat seine Klageschrift hier abgeladen und ist wieder verschwunden und das war's!?