Motorräder für große Fahrer (1,90 +) mit ABS und ohne Schnickschnack

[Lewellyn]

Gewicht eigentlich nicht negativ zu merken. Fährt sich leistungsmässig wie früher die 350er Japanenduros. Nur mit Fahrwerk UND Bremse.

Im Stehen Kreise auf Anschlag fahren ging locker. Ist natürlich nicht ganz so leicht wie eine XL350, vermittelt aber dafür so ein „willkommen zu Hause“ Gefühl, wie ich das auch an den Boxern liebe. Fühlt sich an wie ein Motorrad, wenn Ihr mir da folgen könnt.

 

[cowy]

....oder vielleicht etwas leichtes mit Stollenreifen. Hm, mal sehen.

da böte sich ne Xchallenge mit ABS
& wenig Schnickschnack an.

 

[DakarRay]

Challenge ist immer eine gute Option. Ein Muss im Stall.

Ich selbst war Vor 3 Tagen bei einem Händler im Oberbayrischen.

Da ich bei der Abholung noch etwas warten musste, weil der Tankgeber noch zickte,
bin ich durch gut bestückten Ausstellungshallen geschlendert.
Was auffiel, ist die enorme Fülle an R9T-Modellvarianten. Geht wohl gut, diese Modellreihe.
Daran merke ich, dass ich schon lange nicht mehr beim Freundlichen war.

Die R9T-Scrambler ist für einen Lulatsch wie mich (1,91) ja eher ein süßes kleines Babymopped.

Aber der Maier verkauft ja nicht nur Stangenware, sondern bereichert sein Angebot auch durch
modifizierte Modelle. Hier war ich echt überrascht:

Eine richtig ausgewachsene NineT, deren Fahrwerk durch längere Wilbers-Standrohre und Federbein
auf standesgemäße Höhe gebracht wurde. Da fühlt man sich auch als ausgewachsener Kerl nicht
wie auf einem Kirmesmopped. Schön und schade, dass BMW sowas nicht auch als Variante selbst herausbringt.


Gruß aus Franken - Ray