Motorradreiniger WD40 ?

[Dreyka]

Ich habe mir auch mal WD 40 Reiniger gegönnt, hatte ich ja die Hoffnung, dass dieses Material auch so gut funktioniert, wie WD 40

Die Ernüchterung ließ nicht lange auf sich warten. Die Flasche steht schon seit Jahren hier rum und wird nicht benutzt. Ich kann mit dem Zeugs nix anfangen, da es meiner Meinung nicht dass macht, was es soll.
Es reinigt nicht...

 

[Eddy der Belgier]

gar nicht.

Flammenwerfer

 

[QVIENNA]

Das wird Arbeit.....Anhang anzeigen 536157Anhang anzeigen 536158Anhang anzeigen 536159Anhang anzeigen 536161Anhang anzeigen 536162Anhang anzeigen 536163

Ist mir (in milderer Form) vor Jahren einmal passiert. Ich tu mir das gar nicht an, ab zum Aufbereiter und großzügig Trinkgeld gegeben.

 

[Andi#87]

Und vor dem nächsten Mal, die exponierten Stellen behandeln, damit der Schmodder hinterher einfacher wieder abgeht

 

[Gast 49729]

ich hab nun diverses durch, inkl. WD40. Vergiss es. Hier half nur Beharrlichkeit und Ausdauer beim schrubben. Das ganze Reinigerzeug das behauptet, es ginge von allein hat versagt. Gegen Lehmboden aus Italien hilft nix.
Gruß Zako

 

[KaTeeM is a schee...]

Sehr schöne Patina auf der GS - sieht nach viel Spaß aus!

Aber ganz ehrlich? Wie soll das ein Kaltreinger weg bekommen? Das ist doch eher ein Fall zum abkärchern. Von Kaltreinger erwarte ich das ablösen von Insekten und deren Überbleibsel oder das entfernen von Ölnebel oder Fettspritzern oder Straßendreck aber nicht von so etwas.

 

[Gast 11529]

Ge-kärchert ist sie, da sieht sie richtig gut aus dafür das sie 6 Jahre alt ist...........von weitem.......

.........Lehm wäre auch schon weg.........

 

[qtreiber]

So wie Zako seine GS sahen meine Mopeds auch schon aus. Schön fest getrocknet. S100 und der Kärcher haben so etwas in wenigen Minuten weg. Das ist nur Dreck.

 

[QVIENNA]

Meine „Theorie“: es ist egal, ob WD40 Reiniger, S100 oder MUC-Off. Ich schau immer, dass es nicht zu warm und auf alle Fälle keine direkte Sonneneinstrahlung vorhanden ist. Die Waschbox an der Tankstelle ist perfekt. Zuerst mit dem Reiniger trocken einsprühen und einwirken lassen (natürlich nicht, wenn das Moped mit Erde eingesaut ist, das wäre sinnlos).

Dann wird mit „Micropearls“ gereinigt, anschließend „klargespült“. Dann „gewachst“ und anschließend „konserviert“ (es gibt 4 unterschiedliche Programmpunkte beim Spülen). Funktioniert perfekt, alle Fliegen etc. weg, Scheibe, Kühler, Motor, Spiegel, Blenden usw. sind wieder sauber.

Das Ganze dauert um die 20 Minuten inkl. einwirken und man kommt mit rd. 3-4 Euro plus Reiniger durch.

Auf Tour, wenn es wirklich übel aussieht, Waschbox und Kärcher, 2 Minuten.

 

[qtreiber]

Seit über 20 Jahren habe ich mit S100 und Hochdruckreiniger noch nie Probleme erlebt. Reinigt super und die etwas günstigeren, ähnlichen Säfte brachten nicht diese Sauberkeit oder waren arbeitsintensiver.

Dass S100 nicht in praller Sonne auf Motorrad-/Kunststoffteile stundenlang einwirken darf, sollte sich bis in den letzten Winkel rumgesprochen haben.

Teer/Bitumen ist etwas anderes als der übliche Dreck, Schlamm oder Lehm. Diese Verschmutzungen lassen sich schnell und einfach entfernen, auch im letzten Winkel, weil dort der Hochdruckreiniger an die vorher eingesprühten Stellen normalerweise rankommt.

Bei Teer ist mehr Arbeit und vor allem direktes Wischen erforderlich. Einsprühen und Abspülen reicht hier nicht. Hebammenhände reichen nicht überall hin. Geduld und Ausdauer sind gefragt und es ist gut möglich, dass einige Teile entfernt werden müssen um an die dahinterliegenden Teerreste/-spritzer ranzukommen.

Ich werde weiter selbst Hand anlegen und nur im Notfall Trockeneis strahlen lassen.

 

[Gast 49729]

Na ja, das ist alles gut, aber was wenn das Zeug 14 Tage Zeit hat um zu trocknen. Da hilft nur Ausdauer und Geduld.

 

[qtreiber]

Na ja, das ist alles gut, aber was wenn das Zeug 14 Tage Zeit hat um zu trocknen. Da hilft nur Ausdauer und Geduld.

nein, auch dann geht dieser Lehm/Dreck mit S100 und Hochdruckreiniger sehr schnell und einfach runter. Mehrfach gesäubert. Ca. zehn Minuten S100 einwirken lassen und danach absprühen.

 

[Gast 11529]

10 min. Geduld.......

 

[qtreiber]

mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Nach dem Entfernen des Motorschutzes ging es etwas weiter. Das wird.

 

[bswoolf]

Mit was bist Du da jetzt dran? Habe den Überblick verloren.

 

[qtreiber]

Teerentferner (Nigrin) und teilweise mit dem üblichen WD40. WD40 Smart Straw reicht für die lackierten Flächen. Der Teerentferner ist etwas intensiver hinterlässt aber ebenfalls keine Rückstände oder Spuren.

 

[Andi#87]

mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Nach dem Entfernen des Motorschutzes ging es etwas weiter. Das wird.

Kann es sein, dass eine Schutzblechverlängerung hier erheblich Arbeit gespart hätte? (Auch wenn es Optisch nicht jedermanns Sache ist)

 

[qtreiber]

zumindest bei meiner R1200R hat das nicht komplett geholfen. Besser ja!

Es wird ja nicht jeden Tag über frisch geteerte Straßen, die viel zu früh freigegeben werden, gefahren. Der normale Dreck, der sonst vom Vorderrad aufgewirbelt und verteilt wird, war noch nie ein Problem. S100.

 

[ufoV4]

Das S100 benutze ich auch schon seit ein paar Jahren. Verdünne den "Saft" sogar noch mit Wasser, je nach Verschmutzungsgrad. Hat noch nie irgendwelche Spuren hinterlassen. Bei Nigrin hatte ich da schon einmal Pech. Wird aber an der Anwendung gelegen haben. HD-Reiniger eigentlich nie. Normaler Gartenschlauch reicht da meist aus.
Sieht aber bei dem Beispiel mit dem Teer / Asphalt schon anders aus.

 

[Andi#87]

Nach meiner Erfahrung mit den GT Koffern und dem S100 Reiniger, benutze ich das Zeugs, wenn überhaupt, auch nur 50:50 verdünnt.
Aber in der Waschbox sah ich bisher noch keine Notwendigkeit, S100 zu benutzen (vor allem, seit dem ich keine Speichenfelgen mehr fahre)
Etwas Geduld und Schaum/Warmes Hochdruckwasser haben bisher immer zum Erfolg geführt.