Lewellyn
Warum sollte man am Moppedtreff laden müssen? Da steht ja auch keine Tanke, obwohl es einen Haufen Motorräder gibt, die keine 200km weit kommen.Ein guter Punkt. Motorradtreffen dauert dann 2 Wochen, wegen Ladezeiten.
Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)
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A
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Pinky
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Na ja, zur Zeit gibt´s auch keine Engpässe an den üblichen Tankstellen. Ist man mit der Gruppe auf eine handvoll freier Ladestationen angewiesen, dann sieht das schon anders aus. Das Beispiel mit dem Bikertreff zeigt eigentlich mehr, daß es so nicht funktionieren kann.
Trifft man sich zur Ausfahrt,
Punkt 1: Jeder mit einer vollen Batterie.
Punkt 2: Maximale Tourlänge 150 km.
Trifft man sich zur Ausfahrt,
Punkt 1: Jeder mit einer vollen Batterie.
Punkt 2: Maximale Tourlänge 150 km.
Brauny
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Da, wie du weißt, Reichweite ein E-Problem ist, verlagert sich ein solches auf das Umfeld von Treffen. Ob die Dorftanke das abfangen kann……? Mit meiner normalen GS habe ich jedenfalls locker das Doppelte an Wegstrecke im Tank und das nachtanken deckt die Dorftanke ab. Infrastruktur bis in den kleinsten Winkel wird die Herausforderung werden.
Gruß Brauny
Brauny
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G
Gast29174
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Ich habe einen neuen Thread aufgemacht und ein paar Beiträge hierher kopiert. Damit es bei diesem Thread jetzt wirklich nur um das künftige E- Motorrad geht, Ich hoffe
die Trennung wird angenommen
und jeder der hier schreibt beachtet bitte das Thema.
Hier geht es um das künftige E-Motorrad bzw die Vorstellungen dazu Wünsche und Meinungen
die Trennung wird angenommen
und jeder der hier schreibt beachtet bitte das Thema.
Hier geht es um das künftige E-Motorrad bzw die Vorstellungen dazu Wünsche und Meinungen
Zuletzt bearbeitet:
Heidemops
Also, ich könnte mir schon vorstellen mal ein E-Moped zu fahren, wenn tourentaugliche Reichweite in Verbindung mit realistischen Ladezyklen und ausreichend Lademöglichkeiten zur Verfügung stünden.
Es sollten 300 km möglich sein und eine Landung als Akkutausch an der Tanke oder Ladezeit nicht mehr als 30-45 Minuten wären für mich in Ordnung
Es sollten 300 km möglich sein und eine Landung als Akkutausch an der Tanke oder Ladezeit nicht mehr als 30-45 Minuten wären für mich in Ordnung
rso
Eine leichte sportliche Enduro mit 200 km Reichweite und Schnelllademöglichkeit . Ca. 120 kg und unwesentlich teurer als ein Benziner.
Ja, das wär was!
Endlich ohne Krach fast unbemerkt fahren und jederzeit ohne Zugkraftunterbrechung… träum…
Ja, das wär was!
Endlich ohne Krach fast unbemerkt fahren und jederzeit ohne Zugkraftunterbrechung… träum…
Lewellyn
120kg wird knapp. Für eine leichte Enduro kann man überschlägig von 7kWh/100km Verbrauch ausgehen, wenn man Landstraße fährt.
Für 200km bräuchte man also 14kWh Akku. Die wiegen mit aktueller Zelltechnik etwa 78kg. Da bleibt nicht viel fürs Restmopped.
Für 200km bräuchte man also 14kWh Akku. Die wiegen mit aktueller Zelltechnik etwa 78kg. Da bleibt nicht viel fürs Restmopped.
Brauny
Themenstarter
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Da gibt es schon so einiges. Auch schon länger. Spaß wird das schon machen.
Gruß Brauny
Lewellyn
Ohh, die Presse hat BlackTea entdeckt. Sind ein paar unrichtige Aussagen drin (auch die 45km/h Variante gibt es mit 2 Akkus), aber sonst.
Leider muss ich noch etwas länger auf meine warten, der Container mit den Rahmen ist noch nicht da.
Black Tea Bonfire - der Vintage-Stromer
Leider muss ich noch etwas länger auf meine warten, der Container mit den Rahmen ist noch nicht da.
Black Tea Bonfire - der Vintage-Stromer
SQ18
...zwei oder vier Räder aus Schweden...
RGNT Motorcycles: Elektro-Kleinkraftrad mit leisem Direktantrieb im Retro-Stil
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SQ18
Elektromotorrad Novus One: Sensationell leicht, äußerst teuer
...und da die Elektromobilität nichts und niemanden befleckt, warten wir jetzt mal gespannt auf den neuen batteriebetriebenen Jesus...
Elektromotorrad Novus One: Sensationell leicht, äußerst teuer
...da hat das Model wohl mal für "God" die Beine gespreizt - heißt bestimmt Mary...
...und da die Elektromobilität nichts und niemanden befleckt, warten wir jetzt mal gespannt auf den neuen batteriebetriebenen Jesus...
Elektromotorrad Novus One: Sensationell leicht, äußerst teuer
D
der_brauni
Dürfen hier auch Motorräder? Bzw. Motorräder die demnächst nicht mehr dürfen?
UK will Verbrenner-Motorräder verbieten: Ab 2035 nur noch ohne Emissionen
Gruß Thomas
UK will Verbrenner-Motorräder verbieten: Ab 2035 nur noch ohne Emissionen
Gruß Thomas
Sherlock
Wenn die Briten die Logistik nicht schnell in den Griff bekommen, sind die noch viel früher Emissionsfrei
Ralsch
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- Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
DAS kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Auf dem Motorrad, ggf. Sportwagen, etc., ok und nachvollziehbar, aber emotionsloser also so'n leise vor sich hin pötternder Diesel-Golf (der als Fahrzeug an sich schon das äusserste Ende der Emotionslosigkeitsskala erreicht, am besten noch in den allseits beliebten Grautönen) - was hat das denn, bitte schön, mit Emotionen zu tun?
Dann lieber für die Alltagsgurke ein E-Auto mit Videospiel-Charakter
RomanS
Mir wäre ein Ford Mustang als Dienstwagen auch lieber, lässt sich dem Arbeitgeber aber nicht vermitteln.
Ich hatte die Wahl zw. dem zugegeben emotionslosen Golf und einer Playstation.
Für den elektischen
bin ich zu alt 
Ich hatte die Wahl zw. dem zugegeben emotionslosen Golf und einer Playstation.
Für den elektischen
bin ich zu alt
G
Gast29174
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Bleibt hier bitte bei den Motorrädern 
QVIENNA
Gibt eh schon den E Mustang, coole Kiste.
E Mopeds: für die Stadt würde ich mit so etwas wie den 300er Honda Roller auf elektrisch wünschen. Mit herausnehmbaren Akku und Tauschakku serienmäßig. In etwa so etwas wie der e-Scooter von Seat.
E Mopeds: für die Stadt würde ich mit so etwas wie den 300er Honda Roller auf elektrisch wünschen. Mit herausnehmbaren Akku und Tauschakku serienmäßig. In etwa so etwas wie der e-Scooter von Seat.
Marlaender
Einheitliche Wechselakkus bei allen Herstellern wäre was. Und dann irgendwie Akkuabos oder so umsetzen, das man einfach an jeder herkömlichen Tanke, McDonalds,Kiosk...... seinen Akku austauschen kann.
QVIENNA
Das Projekt (Honda, Paggio, Yamaha, KTM) mit den einheitlichen Akkus bei unterschiedlichen Herstellern läuft schon und hat gute Aussichten in der Zukunft.
Austauschbare Akkus
Thema:
