Motorrad-Nachrichten

[SQ18]

Ich mag die Freeride auch - aber im Endurogelände ist der Akku (und ich bin bei weitem kein Pro o.ä.) in 20 Min platt wenn man Gas gibt - für mich passt das, da ich auch Wechselakku habe und die Pause brauche
Bisserl mehr wäre aber schicker und ich vermute die angedrohte neue Freeride wird wohl nicht kommen.

 

[Larsi]

Das war vor Jahren bei Zero doch auch schon so... die hatten/haben ebenfalls A1 Zulassung Spitzenleistung 40-50PS.

Mittlerweile 60PS:
Zero Motorcycles DS

 

[SQ18]

Bin gespannt wann man das "einfängt" - ich frag' mich auch was eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit ist?

 

[moubeli]

Vielleicht nicht die praktischste Maschine, aber leider geil.

Copyright: "Motorrad" Zeitschrift

Klick

 

[VT_Michel]

Die hat irgendwie auch etwas:
Zontes 703 F Adventure und 703 RR mit Triple: 95-PS-Enduro mit Mega-Ausstattung für 7.992 Euro
Und der Preis ist ja wohl spitze!
Gruß,
maxquer

Die Zontes erinnert mich starkt an diese Studie, als noch gemunkelt wurde wie die Honda NT1100 wohl mal aussehen würde.

Wäre die NT1100 so auf den Markt gekommen, würde ich heute evtl. keine GS fahren...

 

[Larsi]

...
Wäre die NT1100 so auf den Markt gekommen, würde ich heute evtl. keine GS fahren...

So hätte ich sie auch gerne genommen!

Allerdings, ohne Winglets und mit kleiner Scheibe, dazu etwas Folierung ... sooo weit ist die NT gar nicht von der Studie entfernt.

 

[lomax]

Wer sich für die Suzuki DR Z4S oder SM interessiert und in der Nähe wohnt, der kann hier bis Samstag 13:00 Uhr eine Sitzprobe machen......stehen beim Suzuki-Händler in Weilburg.

 

[Uli_Ddorf]

Wer sich für die Suzuki DR Z4S oder SM interessiert und in der Nähe wohnt, der kann hier bis Samstag 13:00 Uhr eine Sitzprobe machen......stehen beim Suzuki-Händler in Weilburg.

Erzähl mal:
Deine Größe und Gewicht und dein Sitzgefühl?
Wie stark federt sie ein?
DANKE

Uli

 

[lomax]

Hallo Uli!

Bin 174 cm, 80 kg, normale Beinlänge. Komme mit den Fussballen auf die Erde, sie federt mittelmäßig ein (vielleicht 10 cm?) - auf jeden Fall etwas weniger, wie eine Honda CRF 250.
Das Sitzgefühl ist gut, die Ergonomie passt, ich fühle mich auf Anhieb wohl. Alles wirkt wertig, die Kupplung ist sehr leichtgängig, der Bremshebel muss kaum gezogen werden, bevor der Druckpunkt kommt. Auch der E-Gashahn geht leicht. Ich habe nicht weiter drauf geachtet, aber es gehen wohl zwei Bouwdenzüge zum eigentlichen elektrischen Gas-Steller/Poti unter dem Tank. Das Display (Monochrom-LCD mit bunten Kontrolllampen) ist ausreichend groß, aber nicht so groß, dass es schneller mal was abkriegt.

VG, Jörg

 

[lomax]

Hier mal ein Bild von der Messe. Da sieht man meine Füsse, die so gerade mit dem Ballen auf die Erde kommen. Ich hatte aber das Gefühl, dass ich bei dem freistehenden Motorrad (ohner fixiertes Vorderrad) beim Händler mit den Füssen noch etwas tiefer kam. Also für mich ist es auf jeden Fall O.K., ich komme damit klar.

 

[Tpauli1977]

 

[rcraupe]

„More is More“ gilt in dem Fall wohl auch für den Endschalldämpfer. Dachte erst, das ist ein Seitenkoffer, so groß ist das Ding