Motorrad-Nachrichten

[Sob68er]

Also ich bin jahrrlang Seitenwagen gefahren (Side Bike GTS mit 110 PS auf Breitreifen) und das Ding war wesentlich sportlicher als jede GS, wer also nie drei Rad gefahren ist, soll sich weiter langweilen

Dann geh doch zum Netto - oder fahr doch Dreirad oder Vierrad oder was auch immer Du meinst fahren zu wollen…
Warum auch immer welche meinen, missionieren zu müssen

 

[frank69]

Können wir das alles nicht in den Yamaha-Niken Bereich verschieben ?
Hier geht es doch um Motorräder...

 

[mmo-bassman]

Außer bei den Tour de France Begleitfahrzeugen fährt doch kein Mensch so ein Teil. Die werden ja auch in Frankreich bei MBK produziert, eigentlich kommen von dort ja bekanntlich die besten Motorräder der Welt.
Das mit dem Dreirad muss ein Ausrutscher sein.

 

[Grimm]

Ich hab schon ein paar Niken in freier wildbahn gesehen.
Hier in Hanau nicht weit von mir hat einer ne Niken vor der tür stehen.

 

[SuMoQ]

Die 1390 Adventure geht wohl mächtig auf Angriff... Bin auf die Tests 2025 gespannt, bis dahin muss Pierer noch durchhalten, war heute kein guter Tag für die Aktie.

 

[AmperTiger]

. Bin auf die Tests 2025 gespannt, bis dahin muss Pierer noch durchhalten, war heute kein guter Tag für die Aktie.

2/3 Wert eingebüßt in 1 Jahr. Puh.
Ob die Welt nach einer 1290 auf die 1390 gewartet hat?

 

[Dukesven]

Wenn ich die Angriffe auf eine GS oder GS Adventure sehe und feststelle, dass die Angriffe mit einer Kettenangetriebenen Variante gemacht werden, ist bei mir schon der Drops gelutscht.
Gerade bei "Kunden Testen Macken" habe ich jede Saison locker 250 € nur an Kettenspray, Kettenreiniger etc. an Ausgaben.
Neue KTM, nach 100 km fängt die Kette an zu zwitschern, nach jeder Tour Kette schmieren, man ist keine 100 km bei der nächsten Tour unterwegs und hört beim hinterher fahren wieder die Kette vom Bike vor einem zwitschern. Die Erstausrüsterqualität der Ketten ist eine absolute Katastrophe.
790'er und 890' KTM Krankheit, 125'er und 390'er können das sehr wohl besser und die sind auch gut.
Für diejenigen die sich das Wetter immer aussuchen können, meine Motorräder müssen auch bei "Pisswetter" in der Saison ran.
Eine KTM kommt mir nicht mehr auf den Hof, die letzte 790'er muss ein zusammen geschustertes Bike aus den Resten in der Halle gewesen sein, die alten, die ich habe, gebe ich nicht her. Ist noch Qualität und hält und hält.

 

[MTL]

Können wir das alles nicht in den Yamaha-Niken Bereich verschieben ?

Außer bei den Tour de France Begleitfahrzeugen fährt doch kein Mensch so ein Teil. Die werden ja auch in Frankreich bei MBK produziert, eigentlich kommen von dort ja bekanntlich die besten Motorräder der Welt.

Ey bidde! Die Niken ist das beste Motorrad der Welt! (Deswegen fahre ich ja auch eine, und das nicht nur bei der Tour de France.)

Ready to race.

 

[mmo-bassman]

Ok ok, Du hast natürlich Recht, ist ein super Teil, der Motor auf jeden Fall, die Kurvenlage ebenfalls, die Optik - na ja.

Aber einen Riesenvorteil hat die Niken wirklich:
Man kann sie über Nacht überall stehen lassen, sie is am nächsten Morgen noch da, selbst wenn man den Zündschlüssel hat stecken lassen.
(Schnell weg jetzt hier …)