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Gambri74
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Motorrad-Nachrichten
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Q...rious
zum Vergleich ... die 390er Duke (139 KG trocken und 44 PS) kostet um die 5.000 €
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Polly
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Das Thema Kopie und Original ist damit auch geklärt!
monochrom
Warum Kopie - hat doch ne andere Farbe 
Zörnie
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Aber sonst laufen die in Indien bestimmt vom gleichen BandWarum Kopie - hat doch ne andere Farbe
Capricorn
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Also als schön empfinde ich andere Dinge, aber ich verwette meinen Arsch, dass sie sich geil fährt.
sampleman
Haste nicht nen anderen Wetteinsatz? Ich meine: Wer würde schon gern deinen Arsch haben wollen?
Was ich allerdings befürchtete: Der Hobel wird für viele Mitteleuropäer einfach zu klein sein. Wer je in Südostasien war, der weiß, wie klein da die Leute sind.
Capricorn
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Zu klein ist die MT-09 auch, und trotzdem spinnen die Europäer nach ihr. Und die kleine Käthe hat ja auch ihr Publikum.
frank69
Und der durchschnittliche GS Fahrer ist ja auch nicht die Zielgruppe für die kleine G. Wohl eher der Nachwuchs und natürlich Frauen, vor allemwohl die,die jetzt mit ner F650 hinter ihrem Mann mit 12er GS herfahren... :-)
BMW erweitert sein Programm nach unten. Da wird bestimmt auch noch eine 125er folgen.
BMW erweitert sein Programm nach unten. Da wird bestimmt auch noch eine 125er folgen.
Zörnie
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Ja, aber die hat eine kräftigen Triple. Mit 300ccm aus einem Zylinder kann die gewohnt schnelle Hausrunde schon ungewohnt zäh ausfallen.
AmperTiger
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BMW hat angekündigt die Scrambler auf der Eicma vorzustellen und es gibt eine S1000 Elektrik wers braucht
A
Andreasmc
Hört sich doch gut an, bin auf beiden Modelle gespannt.
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Landbüttel
Hatten sie schon mal: C1.
Q...rious
GS ohne ESA gesucht
BMW R 1200 GS ohne ESA gesucht
"MOTORRAD sucht leihweise eine aktuelle BMW R 1200 GS mit konventionellem Fahrwerk, also ohne das optionale ESA (elektronisches Fahrwerk), für einen Test. Dauer: ein bis zwei Tage.
Sind Sie im Besitz einer aktuellen, wassergekühlten BMW R 1200 GS ohne ESA und wohnen idealerweise im Raum Stuttgart oder zumindest im Südwesten der Republik? Dann würden Sie uns weiterhelfen, wenn Sie uns Ihre Maschine zur Verfügung stellen.
Ein tadelloser Umgang mit dem Motorrad ist selbstverständlich – und eine kleine Belohnung gibt es sicherlich auch.
Bereitwillige setzten sich bitte mit dem MOTORRAD-Testchef Gert Thoele über gthoele@motorpresse.de in Verbindung. Vielen Dank."
Info/Quelle
BMW R 1200 GS ohne ESA gesucht
"MOTORRAD sucht leihweise eine aktuelle BMW R 1200 GS mit konventionellem Fahrwerk, also ohne das optionale ESA (elektronisches Fahrwerk), für einen Test. Dauer: ein bis zwei Tage.
Sind Sie im Besitz einer aktuellen, wassergekühlten BMW R 1200 GS ohne ESA und wohnen idealerweise im Raum Stuttgart oder zumindest im Südwesten der Republik? Dann würden Sie uns weiterhelfen, wenn Sie uns Ihre Maschine zur Verfügung stellen.
Ein tadelloser Umgang mit dem Motorrad ist selbstverständlich – und eine kleine Belohnung gibt es sicherlich auch.
Bereitwillige setzten sich bitte mit dem MOTORRAD-Testchef Gert Thoele über gthoele@motorpresse.de in Verbindung. Vielen Dank."
Info/Quelle
frank69
@ owl-yeti
Roller sind keine Motorräder für mich... Und damals durften 16-jährige doch nur 80ccm farhren, oder ? Uns selbst wenn nicht, der C1 war einfach seiner Zeit so weit vorraus, dass ihn kaum jemand haben wollte, schon gar nicht für soviel Geld. Und sowas von schäbbig...
Roller sind keine Motorräder für mich... Und damals durften 16-jährige doch nur 80ccm farhren, oder ? Uns selbst wenn nicht, der C1 war einfach seiner Zeit so weit vorraus, dass ihn kaum jemand haben wollte, schon gar nicht für soviel Geld. Und sowas von schäbbig...
Landbüttel
Zumindest brauchen sie den Motor nur aus dem Regal ziehen. 
AmperTiger
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bei Aprilia oder?Zumindest brauchen sie den Motor nur aus dem Regal ziehen.
der wurde nämlich von Aprilia entwickelt und gebaut......
AmperTiger
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Bimota wird zur eicma ein als hyper Naked bezeichnetes Motorrad mit Namen Impeto vorstellen, dass von einem Ducati Testastretta der letzten Generation befeuert wird, Bimota wird das Modell mit ABs auststatten, ride by wire usw.
Zusätzlich kann ein Kit mit Kompressor bestellt werden, der die serienmäßige Leistung von 162PS auf über 195PS anhebt und vor allem der Drehmomentsteigerung dienen soll.
Zusätzlich kann ein Kit mit Kompressor bestellt werden, der die serienmäßige Leistung von 162PS auf über 195PS anhebt und vor allem der Drehmomentsteigerung dienen soll.
PStranger
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Hatte den C1 damals ein paar Tage als Leihfahrzeug, das war schon lustig
frank69
Vor allem für die Leute, die dich gesehen haben...Hatte den C1 damals ein paar Tage als Leihfahrzeug, das war schon lustig
Thema:
