Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

BMW K 1300 S HP
"Ebenfalls in Mailand vorgestellt: BMW K 1300 S mit edler HP-Ausstattung für maximale Performance bei bestmöglichem Komfort. Das sportlichste der K-Modelle bietet BMW jetzt mit einem ganzen Paket edler "High-Performance" (HP)-Ausstattungsdetails gleich ab Werk an. So trägt die K 1300 S HP serienmäßig einen Akrapovic-Sportschalldämpfer, hat einen Schaltassistenten für schnellere Gangwechsel ohne Kupplung, das elektronisch einstellbare Fahrwerk ESA II, Antischlupfregelung, automatische Reifendruckkontrolle und Heizgriffe. Diverse Karbonabdeckungen sowie eine Reihe weiterer sportlicher Accessoires sollen den dynamischen Auftritt unterstreichen."




Quelle: Motorrad

 

[CBR]

Und nur 750 Stück vom dem Teil, da müsste man sich ja mal eine daheim hinstellen.

 

[Baumbart]

Und nur 750 Stück vom dem Teil, da müsste man sich ja mal eine daheim hinstellen.

könnte eine Fehlinvestition sein, wer son Mopped will kauft gleich die RR

 

[AmperTiger]

außerdem kann ich außer der Limitierung keine "edle" Ausstattung entdecken.
Akra? Schaltautomat, ESA oder auch Heizgriffe find ich nicht edel.
der Rest ist Serie..

 

[doug]

Das Ding ist alles andere als HP, so eine gwamperte Kiste

 

[Momber]

könnte eine Fehlinvestition sein, wer son Mopped will kauft gleich die RR

Nö. Die RR hat Kettenantrieb, was sie für fortschrittlich denkende Menschen indiskutabel macht.
Außerdem kann man auf der 1300er mehrere Stunden lang sitzen, ohne hinterher beim Chiropraktiker vorsprechen zu müssen.
Desweiteren ist die 1300er nicht ganz so potthäßlich.
Und hat eigentlich schon mal jemand versucht, an der RR Tourenkoffer anzunageln? lol.
Und zu guter Letzt bietet die 1300er besseren Durchzug und (etwas) besseren Windschutz.

 

[MacDubh]

Nö. Die RR hat Kettenantrieb, was sie für fortschrittlich denkende Menschen indiskutabel macht.

Das sag mal einem der wegen dieses drecks Kardangedöns in den Alpen liegen geblieben ist!
Vergiss es, ich habe jetzt wieder ne Kette und bin GLÜCKLICH damit!

 

[Momber]

Das sag mal einem der wegen dieses drecks Kardangedöns in den Alpen liegen geblieben ist!

Ist mir selbst schon passiert, allerdings nicht in den Alpen, sondern im Pfälzerwald.
Dass BMW keine Qualität (mehr) baut, ändert nichts am überlegenen Prinzip des Kardans.
Kettenantrieb war bereits vor dem 1. Weltkrieg veraltet.
Davon abgesehen gibt es noch andere Alternativen, sogar bei BMW: Riemen!

 

[Zörnie]

Dass BMW keine Qualität (mehr) baut, ändert nichts am überlegenen Prinzip des Kardans.
Kettenantrieb war bereits vor dem 1. Weltkrieg veraltet.

Ein Fragezeichen hinter alle drei Aussagen. Die beste Übertragungsvorrichtung ist ein richtig gekapselter Kettenantrieb.

Grüße
Steffen

 

[Baumbart]

Nö. Die RR hat Kettenantrieb, was sie für fortschrittlich denkende Menschen indiskutabel macht.
Außerdem kann man auf der 1300er mehrere Stunden lang sitzen, ohne hinterher beim Chiropraktiker vorsprechen zu müssen.
Desweiteren ist die 1300er nicht ganz so potthäßlich.
Und hat eigentlich schon mal jemand versucht, an der RR Tourenkoffer anzunageln? lol.
Und zu guter Letzt bietet die 1300er besseren Durchzug.

fortschrittlich denkende Menschen müssten erst mal den über 100 Jahre alten Verbrennungsmotor indiskutabel finden
die 1300er mag ja ein nettes Tourenspochtmopped sein, aber wieso sollten so viele Leute ein Tourenmopped im pseudomantarenntrimm haben wollen?! Schaltautomat, lächerlich.

 

[Momber]

Schaltautomat, lächerlich.

Ich hab den Schaltautomat ausprobiert, an eben einer K 1300 S. Absolut geiles Spielzeug! Habenwill!!
Müsste nur auch beim Runterschalten funzen, dann wäre er perfekt.

 

[Hitter]

also der schaltautomat hat mich voll überzeugt.
kommt beim hochbeschleunigen richtig gut.
für so ein mopped ein muß !

 

[AmperTiger]

MV Agusta

die "kleine" Brutale mit dem Dreizylinder 675 und 115 PS, nur 163kg trocken! der neue Landstraßenfeger. sehr lecker.






Quelle:Motorrad

 

[Momber]

^ die würde ich mir ins Wohnzimmer stellen und von morgens bis abends nur anschauen. Auf den Knien, die Hände gefaltet

 

[peter-k]

Männer.

 

[Momber]

Außerdem würde ich ständig das Hinterrad ab- und wieder dranbauen. Das ist ja bei der Konstruktion die reine Freude!

Ansonsten vereint sie leider alle drei meiner K.O.-Kriterien auf sich, daher muss ich glücklicherweise keinen Kredit aufnehmen.

1. Kettenantrieb
2. Wasserkühlung
3. kein ABS

 

[alex37]

Das ultimative Gefährt, um die Alte fliegen zu lassen. Einmal kurz am Hahn gedreht und weg ist sie :-D Wie wird Mann sie los in unter einer Sekunde? *grins*

Sent from my Samsung GT-S5830 using Tapatalk

 

[AmperTiger]

Ansonsten vereint sie leider alle drei meiner K.O.-Kriterien auf sich, daher muss ich glücklicherweise keinen Kredit aufnehmen.

1. Kettenantrieb
2. Wasserkühlung
3. kein ABS

tut mir leid, aber dann ist das nix für dich und du mußt GS-fahrer bleiben, das Leben ist hart......

 

[CBR]

Den Kettenmist runter einen ordentlichen Zahnriemen drauf und fertig ist das Teil, da würd ich sogar ne Speedy für stehen lassen :-)

Is aber auch nen lecka Deilche

 

[Momber]

du mußt GS-fahrer bleiben

Och, da gibt's schon noch andere Alternativen