Motorrad mit oder ohne Zubehör verkaufen und was ist mit Eintragungen?

[Hobbyfahrer]

Hallo,

ich bin gerade dabei meine BMW zu verkaufen und ich stelle mir die Frage, was sinnvoller ist.

Soll ich das Motorrad mit allem Zubehör verkaufen oder es vorher ausbauen und separat veräußern? Ohne Zubehör wäre der Verkaufspreis deutlich niedriger, aber der Rückbau auf den Werkszustand wäre mit erheblichem Aufwand verbunden.

Es sind auch einige Teile eingetragen. Wenn ich nun z.B. den Schalt- und Bremshebel wieder abbaue, kann das dann einfach in den Papieren stehen bleiben oder muss ich das wieder austragen lassen?

Danke

 

[GBAdventure]

Abbau der Teile sollte zu keinen Konflikten führen.
Die Einträge finden sich im Schein, idR. wird dieser bei Abmeldung entwertet und bei Neuzulassung gilt dann wieder der Brief bzw. die Texte der EG Erklärung.
Andersrum bei Verkauf mit eintragungspflichtigen Zubehör sollte dem Käufer die TÜV Abnahme mitgeliefert werden. ABE & Gutachten sowieso.

 

[John_Stiles]

Möglichst immer auf Originalzustand zurückrüsten. Bringt unterm Strich den höchsten Gesamtertrag.

Das Zubehör kannste ja den potenziellen Käufern zunächst separat anbeieten, bevor du es über irgendwelche Portale scheibchenweise verkaufst.

Zu den Eintargungen kann ich nichts sagen.

 

[Kurvenking]

Ich würde nur teure Sachen demontieren, die nocht richtig Euros bringen. Keine Kleckersachen.

Es sind auch einige Teile eingetragen. Wenn ich nun z.B. den Schalt- und Bremshebel wieder abbaue, kann das dann einfach in den Papieren stehen bleiben oder muss ich das wieder austragen lassen?

Sachen die eingetragen sind, müssen bei Nichtvorhandensein auch wieder ausgetragen werden.

 

[Andi#87]

Ich tät auch alles "Sinnvolle" abbauen. Das treibt nur den Preis in die Höhe und Du weißt nicht, ob der Käufer es überhaupt haben möchte.

Was ich nicht abbauen würde, wäre z.B. die Cockpit Innenverkleidung. Die kriegst schon für 15€ beim Ali, da lohnt der Ausbau nicht.
Koffer auch immer separat anbieten, das erhöht, durch den geringeren Angebotspreis, deine Verkaufschancen.

 

[Andi#87]

Sachen die eingetragen sind, müssen bei Nichtvorhandensein auch wieder ausgetragen werden.

Das stimmt so schon lange nicht mehr.....

 

[MarinGS]

Ich zitiere mal

Die Einträge sind der"Istzustand" des Krades.

Was nicht Serie ist und wieder abgebaut wird muss folglich wieder ausgetragen werden.

Der Serienlenker am Fzg. wird durch einen anderen ersetzt und der Anbau geprüft / eingetragen. Im Falle des Rückbaus auf Serienstand muss der Sonderlenker auch aus den Papieren.

 

[Andi#87]

Da steht die Aussage meines TÜV Prüfers gegen. Er sagt, es wäre vollkommen egal. Auch den Eintrag "wahlweise" , würde es deswegen nicht mehr geben.

 

[udo_muc]

Alles was ohne grossen Aufwand zurückgerüstet werden kann, kommt bei mir in der Regel ab.

Die Kleinanzeigen freuen sich über Koffer, Abgasanlagen, Navis, etc.

Kann ja gerne der Käufer der Maschine dazu kaufen, aber erst würde ich das getrennt ausweisen.

 

[jausnstandl]

Für mich wäre - als interessierter Käufer - jede Abweichung vom zugelassenen Fahrzeug ein Grund nicht zu kaufen.

 

[Hobbyfahrer]

Nochmals zu den Eintragungen.

Die Eintragungen sind ja nur im Schein vorhanden.

Auf welcher Basis erfolgt denn eine Ummeldung? Auf Basis des Scheins oder des Briefs?

 

[John_Stiles]

Der Brief ist natürlich maßgeblich.

 

[Fanboy]

Ich hatte mal ein Motorrad mit recht vielen Zusatzeinträgen im Schein gekauft, z.B. Fahrwerkskomponenten, Bremsen, Auspuff, etc. Die wurden alle bei Ummeldung auf mich in den neuen Schein übertragen.

 

[Hobbyfahrer]

Also werden die Daten vom (alten) Schein genommen und nicht vom Brief oder sind die Daten bei der Zulassungsstelle sogar hinterlegt?

 

[Pepsi]

Ich zitiere mal

Die Einträge sind der"Istzustand" des Krades.

Was nicht Serie ist und wieder abgebaut wird muss folglich wieder ausgetragen werden.

Der Serienlenker am Fzg. wird durch einen anderen ersetzt und der Anbau geprüft / eingetragen. Im Falle des Rückbaus auf Serienstand muss der Sonderlenker auch aus den Papieren.

Das stimmt so nicht, wenn du spass dran hast kannst du dir für jeden Monat des Jahres einen Lenker eintragen lassen. Serie gehts sowieso immer.

 

[Pepsi]

Also werden die Daten vom (alten) Schein genommen und nicht vom Brief.

Genauso

 

[Hobbyfahrer]

Das Zubehör ist bei mir nach §19 StVZO im Schein eingetragen.

ChatGPT sagt:

Nein, wenn du das Motorrad wieder in den Serienzustand zurückrüstest, müssen die zuvor eingetragenen Zubehörteile nicht extra ausgetragen werden.

Warum?

Laut §19 StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) beziehen sich Eintragungen auf Änderungen am Fahrzeug. Sobald du das Fahrzeug in den originalen Werkszustand zurückversetzt, entfällt die Grundlage für die Eintragung automatisch.

 

[ChrisAUT]

Ist ja auch logisch. Ich kann 1 Mio Sachen eintragen lassen und somit legalisieren. Ob ich die dann benutze, sprich einbaue, bleibt mir überlassen.

Zum Thema: ich habe kürzlich meine 1250GSA verkauft, mit allem Klimbim, Probrake Hebel mit ABE (die bei uns keine Gültigkeit hat), Lenkererhöhung mit ABE...beides nicht eingetragen, weil mir wurscht.

Käufer darauf hingewiesen, war ihm auch wurscht.

Insgesamt war das Zubehör für den Käufer ausschlaggebend, meine Kiste zu kaufen.

 

[John_Stiles]

Moin Thorsten,

ich beschäftige mich auch gerade mit dem Verkauf eines meiner Motorräder. Und zwar meine R nineT, die erheblich umgebaut ist. Im Vergleich dazu ist deine GS bezügl. Veränderungen (ich möchte es gar nicht Umbauten nennen) ein Hungerhaken.

Ich habe mir mal angeschaut, was du an der GS gemacht hast. Oben schreibst du "...aber der Rückbau auf den Werkszustand wäre mit erheblichem Aufwand verbunden." Das ist natürlich zunächst mal eine subjektive Bewertung und hängt auch von deinem Zeitbudget, von deiner Lust und deinen Fähigkeiten ab.

Ich persönlich halte das für Pillepalle. Mit nem gekühlten Sixpack, gute Laune Musik wäre das für mich in max. zwei Stunden erledigt, eher weniger. Insofern bleibe ich bei meiner Aussage oben. Sprich bringe die GS wieder in den Serienzustand. Für die dreieinhalb Teile, die du da drangeschraubt hast, gibt dir keiner auch nur einen Euro mehr. Verkloppst du die Sachen separat, gibt's noch dreifuffzich extra.

 

[Hobbyfahrer]

Danke und ich werde die wichtigsten Dinge abbauen und die ersten Teile stehen auch schon im Bieterbereich.