AmperTiger
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 37.452
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
nein auch nicht so ähnlich...
Motorrad-Bilderrätsel
Diskutiere Motorrad-Bilderrätsel im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; nein auch nicht so ähnlich...:D
A
Schau mal hier: Motorrad-Bilderrätsel. Dort wird jeder fündig.
Helge
- Dabei seit
- 02.07.2007
- Beiträge
- 570
- Modell
- R 1250 GS Adventure. Auf R 1300 GS Adventure wartend.....
Moto morini?
Helge
- Dabei seit
- 02.07.2007
- Beiträge
- 570
- Modell
- R 1250 GS Adventure. Auf R 1300 GS Adventure wartend.....
Oder Ducati?
AmperTiger
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 37.452
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
beides nicht...
Raubritter
ichhabichhabsichhabs
SACHS X Road 125
SACHS X Road 125
marss73
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 30.454
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
sieht schwer nach regenreifen aus ...
Raubritter
Supermoto-Reifen.... die ganze Maschine sieht gut aus, aber deswegen möchte ich nicht mehr 16 sein.
Die hier hat auch keine Metzeler Block C 16 oder Rille drauf:
Die hier hat auch keine Metzeler Block C 16 oder Rille drauf:
Anhänge
AmperTiger
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 37.452
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Gratuliere Raubi, die Sachs X-Road war natürlich richtig
Raubritter
kann keiner was mit den Blechfelgen anfangen?
Tipp: für Militäreinsatz bestimmt....
Tipp: für Militäreinsatz bestimmt....
O
Oldtimer
Gast
Du Musst schon sagen, dass die Hercules Deine neue Frage ist. 
Raubritter
Bedaure ausserordentlich, aber Hercules hatte Speichenräder....
und Kettenantrieb.
äääääätsch !!!
und Kettenantrieb.
äääääätsch !!!
A
ArmerIrrer
Gast
nach reichlich google-recherche
denk ich wohl dass es sich um ne Condor handeln müsste, aber frag nicht welches Modell, soweit bin ich noch nicht...
Zuletzt bearbeitet:
O
Oldtimer
Gast
Nix ätsch. Bei Deinen Microchip verdächtigen Bildern ko ja ka Sau was erkennen.Bedaure ausserordentlich, aber Hercules hatte Speichenräder....
und Kettenantrieb.
äääääätsch !!!
Raubritter
von wegen Microchipgrösse !!! Ich hab doch auch eine Gleitmittelbrille ... das hilft.
Und wenn das nicht reicht, kann man "Strg" drücken und am Scrollrad drehen, dann wird die Anzeige grösser oder kleiner.
Ich glaub ja eher, dass Ihr diese Maschine einfach nicht kennt - oder condort- hähähä.....
Selbst hab ich nur 2 (in Worten zwei) Fotos auf die Schnelle unter dem Namen gefunden. Scheint wirklich recht unbekannt zu sein.
Daher traue ich mich, hier ein ganzes Foto zu zeigen, aber jetzt kennt ihr sie, oder?
Und wenn das nicht reicht, kann man "Strg" drücken und am Scrollrad drehen, dann wird die Anzeige grösser oder kleiner.
Ich glaub ja eher, dass Ihr diese Maschine einfach nicht kennt - oder condort- hähähä.....
Selbst hab ich nur 2 (in Worten zwei) Fotos auf die Schnelle unter dem Namen gefunden. Scheint wirklich recht unbekannt zu sein.
Daher traue ich mich, hier ein ganzes Foto zu zeigen, aber jetzt kennt ihr sie, oder?
Raubritter
solche Teile entstammen den Ideen der gesuchten Firma:
O
Oldtimer
Gast
Mag sein, dass ich das Trumm gestern beim Museumsbesuch des Clubman Stammtisches im Privantmuseum v. Dauphin 
gesehen habe,
aber ich habe mich geweigert, es anzuschauen, geschweige denn zu fotofieren. So es denn wirklich eine S/P ist.
gesehen habe,aber ich habe mich geweigert, es anzuschauen, geschweige denn zu fotofieren. So es denn wirklich eine S/P ist.
Paraglyder
Raubritter
So langsam glaube ich, dass das wirklich zu schwer oder einfach zu selten ist.
Die Antwort wäre Hägglund & Sönar, Schweden.
kopiert aus einem anderen Forum:
(Siehe auch E.Leverkus, Die tollen(?) Motorräder der 70er) da ist ein schöner Bericht drin.
Der Prototyp hatte laut Klacks den Sachs-Schneemobilmotor. Die "Serienversion" (2. Version) hatte dann laut technischen Daten den Rotax-Motor. Sie unterscheiden sich auf den Bildern auch, aber nur so marginal, dass ich vermute, dass es da irgendeine Art von joint-venture gegeben hat. Die Motordaten sind auch nahezu identisch.
Die Antwort wäre Hägglund & Sönar, Schweden.
kopiert aus einem anderen Forum:
(Siehe auch E.Leverkus, Die tollen(?) Motorräder der 70er) da ist ein schöner Bericht drin.
Der Prototyp hatte laut Klacks den Sachs-Schneemobilmotor. Die "Serienversion" (2. Version) hatte dann laut technischen Daten den Rotax-Motor. Sie unterscheiden sich auf den Bildern auch, aber nur so marginal, dass ich vermute, dass es da irgendeine Art von joint-venture gegeben hat. Die Motordaten sind auch nahezu identisch.
Raubritter
ziehe alles zurück, Ihr seid eben doch spitze !!!!
Der Glyder ist dran !!!!
Der Glyder ist dran !!!!
Thema:
