Motor stirbt im Stand ab

[locke1]

haste Dir schon mal den O-Ring der Bayässe angeschaut!!! den hat hier noch keiner auf dem Schirmm gehabt.
Ich hatte das jetzt bei meiner R, is mir aber erst aufgefallen beim überhollen der DK, die waren auf beiden Seiten knüppel hart und spröde

Gruß Bernd

 

[supergünnie]

Muß ich die org. O-Ringe nehmen, oder gehn da andere auch die da paßen.l

Gruß Günter

 

[GS Runner]

Hi Günter

Ich besorge mir O-Ringe immer im Netz (natürlich die richtige Größe ) ,da kosten 10 soviel wie einer beim Freundlichen.

Gruß GS Runner

 

[supergünnie]

Servus
Sind daß normale Gummi O-Ringe?

Gruß Günter

 

[osgs]

Hi,
gemeint waren die O-Ringe 16 der Einspritzdüsen (siehe Teile-Übersicht Beitrag #16).

Gruß
Olaf

 

[vierventilboxer]

Servus
Sind daß normale Gummi O-Ringe?

Gruß Günter

Normale O-Ringe? Rund sind sie alle!

#11 ist aus NBR
Bei #8 und #16 bin ich mir nicht sicher. Viton-Ringe sind es m.E.n. nicht aber garantiert kein NBR

Schau mal auf Lelebeck.de Online
Habe jetzt nicht nachgesehen, evtl. findest du sie da.
In NBR gibt es sie in jedem Fall! Die Benzinschläuche bestehen übrigens auch daraus, also warum sollte das bei den Düsen nicht ausreichen!?

Maße:

#11: 52x2
# 8 und #16: 7,52x3,51

 

[jerry-Q]

Hi

Die O-Ringe an Bosch Einspritzdüsen sind Viton-Ringe

Jerry

 

[supergünnie]

Servus
NBR müßten schon gehen nehme ich bei den Benzinkupplungen auch. Werde am WOE. mal schauen.
Vielleicht hab ich ja paßende in meiner O-Ringsammlung.


Gruß Günter

 

[vierventilboxer]

Hi

Die O-Ringe an Bosch Einspritzdüsen sind Viton-Ringe

Jerry

Die, die ich bei BMW bestellt habe und auch in der Kuh verbaut waren sind graphitfarben.
Somit kein NBR denn das ist schwarz und höchst wahrscheinlich auch kein Viton (braun oder grün).
Könnte sein dass BMW etwas spezielles wollte, daher die Farbe.
Leider habe ich bis dato über die Materialauswahl nie etwas gehört/gelesen.