MotoGP 2020

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manfred180161

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Aus meiner Sicht ist ein dritter Platz ein absolutes Top-Ergebnis. Völlig unabhängig davon, ob der Fahrer 18 oder 52 oder das Mopped orange oder blau ist. Immerhin waren 20 andere Top-Fahrer nicht besser, sondern nur 2.
 
Lingman

Lingman

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die Betonung liegt auf "hinter ihm". Ich weiß nicht, wie das in Deiner Weltsicht gewertet wird, aber der Großteil der Menschen im Rennbetrieb bewerten zunächst einmal zählbare Ergebnisse. Danach dann zählbare Ergebnisse. Den Schönheitspreis würfeln sie dann bei einem Umtrunk unter Kollegen am Saisonende aus.
Mit meiner “Weltsicht“ hat MotoGP nicht das Geringste zu tun. Und wenn ich falsch liege mit meiner Vermutung, dass Rossi mit der Art und Weise, wie der dritte Platz zustande gekommen ist, nicht nur glücklich sein könnte - freut es mich für ihn!
 
QVIENNA

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Ich würde das Rennen nicht nur am schwächelnden Vinales festmachen
das ist ein Irrtum. Seine Reifen haben geschwächelt und er hat zurückgezogen, um sie bis zur finalen Attacke zu schonen. Die Weisheit stammt nicht von mir sondern von ihm selbst.
 
GummiQ-Treiber

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Das einzigste Konzept was Rossi geholfen hat auf das Treppchen zu kommen ist, das MM ausfällt und ne Menge Piloten ausgefallen sind. Das macht aber auch niGS, weil er einer der besten Fahrer war die in der MGP gefahren sind.
 
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Gast 32829

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Salü

Gratulation nach Mattighofen:

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Und das Moto 3 Rennen war scheinbar au h wieder ga...anz eng !

Josef
 
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Gast 11390

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Tieffliegende Motorräder........:grosse-augen: da hatten heute wohl einige mehrere Schutzengel, allem voran VR46
Nicht auszudenken wie das ganze ausgegangen wäre wenn man von so einem Bike seitlich mit voller Wucht abgeschossen wird.:help:
 
QVIENNA

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Vinales hatte ebenfalls irres Glück und gleichzeitig Pech, dass er es kommen gesehen hat. Der war fertig nach dem Restart.
 
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Gast 11390

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Vinales hatte ebenfalls irres Glück und gleichzeitig Pech, dass er es kommen gesehen hat.
Stimmt, das muss man erst einmal mal wegstecken können. Das sieht man mal wieder wie sehr doch alles Kopfkino ist.
 
maxquer

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Wenn man ständig am Limit fährt, wird es halt eng und gefährlich.
Ich habe es Sonntag life gesehen und muss ehrlich sagen, beide Unfälle waren echt heftig.
Dass da niemand drauf gegangen ist, war reine Glückssache.

Gruß,
maxquer
 
Uli G.

Uli G.

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Das einzigste Konzept was Rossi geholfen hat auf das Treppchen zu kommen ist, das MM ausfällt und ne Menge Piloten ausgefallen sind. Das macht aber auch niGS, weil er einer der besten Fahrer war die in der MGP gefahren sind.
Ich würde sagen: "Weil er einer der besten Fahrer ist", nach wie vor (von GS-Treibern mal abgesehen, die ihm nat. jederzeit "das Wasser reichen können" ;)!).

Uli
PS
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QVIENNA

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Alex Marquez und Alex Hofmann haben das am Montag Abend mit Graphiken recht gut analysiert und erklärt. Zarco, der bekannte Kamikaze, ist bei seinem geplanten Überholmanöver die Moto2 Linie gefahren, die aber in der MotoGP nicht funktioniert - mit doppelt so starken Bikes. Das war ein klarer Aussetzer im Hirn, zu gierig. Jack Miller hat‘s auch durch die Blume erklärt, dass man Kurve 3 so nicht fahren kann und die Rennkommission mehrmals auf die Gefährlichkeit dieser Kurve hingewiesen hat.

Warum das von den anderen Fahrern niemand thematisiert? Weil jeder schon gröbere Schnitzer gemacht und andere gefährdet hat.

Aber diesmal war es klar Harakiri. MM geht in der Regel auch in Richtung 110-120%, gefährdet aber selten die Kollegen und schon gar nicht bei 300 km/h. Deshalb liegt er ja im Schnitt 10 x pro Saison (meistens im Training) auf der Schnauze. Wenn er dann einmal einen Tritt gegen sein Motorrad bekommt, ist das moralisch natürlich gerechtfertigt aber trotzdem absolut unprofessionell.

Moto2 ist einfach scheisse gelaufen, dass es zu Beginn des Rennens war und der ganze Pulk noch beisammen war. Der Highsider ein gutes Beispiel, wie extrem sensibel die Profi Geräte reagieren.
 
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