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elbakTr1
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Beim K60 kann ich nur den Vorderreifen hören. Aber ist für mich nicht nervig. Beim Karo Street lärmt der Hinterreifen. Und zwar überraschend laut.
Metzeler Karoo Street
Diskutiere Metzeler Karoo Street im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Beim K60 kann ich nur den Vorderreifen hören. Aber ist für mich nicht nervig. Beim Karo Street lärmt der Hinterreifen. Und zwar überraschend laut.
A
Schau mal hier: Metzeler Karoo Street. Dort wird jeder fündig.
SQ18
Also vorne Karoo und hinten K60 und man hat eine leise Endurobereifung? 
QVIENNA
Ich verstehe diese Lautstärken Kommentare nicht. Wenn man sich das Profil ansieht: wie um Himmels Willen soll der Reifen leise sein??? Ich hab ihn jetzt rd 4.600 km gefahren, anfangs war er sehr laut (klar, da waren die Kanten noch nicht angefahren), dann gleichbleibend „laut“. Ist so.
KalleGe
GSA1: "Ich fahre im Winter STR vorne und Street hinten!"
Ist sowas bei der Rennleitung offiziell erlaubt oder nur geduldet?
Ist sowas bei der Rennleitung offiziell erlaubt oder nur geduldet?
Hansemann
Weder noch. Ein Blick in Dein CoC-Papier verschafft Erleichterung: "Reifen eines Herstellers" ist die einzige Auflage bezüglich Reifen, die Du außer Größe, Speedindex und Tragfähigkeit beachten musst.
In der "Bereifungsempfehlung für Reifenumrüstungen an BMW-Krafträdern" (NICHT Freigabe) stehen zwar sowohl Metzeler, als auch Pirelli Reifen drin, aber nicht untereinander kombinierbar, also zieht die Einschränkung "eines Herstellers"!
Könnte auch einem Nicht Zweirad-Spezialisten bei Behörden und Polizei auffallen.
gsnorbert
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- HP2 Megamoto (verkauft) 1200 GS Triple Black (2011), Mash Fifty (verkauft)
Hallo Forum,
ich habe eine Frage zu der Metzler Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Darf ich alle Reifen für v + h wild mischen? Oder gilt die Freigabe immer nur für die Reifen in einer Zeile?
Danke und Grüße
Norbert
ich habe eine Frage zu der Metzler Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Darf ich alle Reifen für v + h wild mischen? Oder gilt die Freigabe immer nur für die Reifen in einer Zeile?
Danke und Grüße
Norbert
hdo
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Kennt hier zufällig jemand die Profiltiefen (neu, Mitte) der Karoo Street?
Hab vergessen zu messen und kann jetzt nicht einschätzen, ob die Reifen die 3Tkm Oster-Tour noch packen…
Hab vergessen zu messen und kann jetzt nicht einschätzen, ob die Reifen die 3Tkm Oster-Tour noch packen…
GSA1
In der LC Grösse 9mm Hinten und 6mm Vorne!
LG
Bertl
LG
Bertl
hdo
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Hab zwar die schmalen, aber wird vergleichbar sein. Vielen Dank!
Matze71
Ich habe die Street als Erstausrüstung auf meiner Tiger. Fahrleistungen sind vollkommen okay, aber der VR macht mittlerweile fürchterlich laute Geräusche zwischen 100 und 120 km/h. Ein absolut nerviges und dominantes heulen. Habe 2700 km runter, das Profil ist dementsprechend noch sehr gut. Allerdings überlege ich echt, ob ich die Metzeler nicht runterschmeiße.
Hansemann
Wenn's Dich so nervt - runter damit.
Wenn Dich das Verzichten auf die noch mögliche Laufleistung dauert - weiterfahren
Wenn Du nicht weißt, ob Du heute beim Pinkeln stehen oder Dich setzen sollt - im Forum fragen.
Ich hab den Karoo Street derzeit auf der 1250 drauf und es nervt mich tierisch, aber ich pinkele im Stehen.
Wenn Dich das Verzichten auf die noch mögliche Laufleistung dauert - weiterfahren
Wenn Du nicht weißt, ob Du heute beim Pinkeln stehen oder Dich setzen sollt - im Forum fragen.
Ich hab den Karoo Street derzeit auf der 1250 drauf und es nervt mich tierisch, aber ich pinkele im Stehen.
QVIENNA
Lass ihn oben, die Straßenperformance ist wirklich sehr gut - ja, vorne kann er nerven … Watte in die Ohren geben, bis der Reifen fertig ist.
hubs
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- BMW R 1250 GS Rallye, BMW R nineT Scrambler
Guter langlebiger Reifen, hatte und habe ihn wieder auf GS u. Scrambler. Übermäßige Geräusche kann i c h nicht feststellen.
Hybridferdi
Fahr mal Karoo 3.
dagegen is der street ein leisetreter
dagegen is der street ein leisetreter
S
schoddafriedl
Servus megmeg
Dei Bericht Is zwar scho a zeidlang hea, aba so fui zu dei
m Thema.
Dei Bericht Is zwar scho a zeidlang hea, aba so fui zu dei
ChiemgauQtreiber
@schoddafriedl
ich fahr den auch schon einige Sätze - und auch weiter runter - aber sowas hab ich noch nicht gehabt!
das ist m.E. ein klarer Reifenherstellfehler, wenn die Drähte so knapp unter der Oberfläche zu tage treten - das hat m.E. nichts mit dem Reifen an sich zu tun.
ich fahr den auch schon einige Sätze - und auch weiter runter - aber sowas hab ich noch nicht gehabt!
das ist m.E. ein klarer Reifenherstellfehler, wenn die Drähte so knapp unter der Oberfläche zu tage treten - das hat m.E. nichts mit dem Reifen an sich zu tun.
SQ18
...und tendenziell auch mit zu wenig Luftdruck gefahren, weil der mit Sicherheit nicht mehr dicht war und schleichend Luftdruck verloren hat?
Hybridferdi
hätte ich spontan auch gesagt, zu wenig luft und zu viel beladung drauf.
ChiemgauQtreiber
aber dann reisst nicht dir Reifenkonstruktion an sich auf
entweder verschleißt der Reifen schneller und anders oder bei viel zu wenig Druck wird irgendwand die Reifenflanke zwischen Felge und Straße "zermahlen"
aber das die Karkassfäden frei zu sehen sind darf nicht sein !
lowraider
Mein Vorderreifen sah auch so aus . Dot 2018 habe den dann sofort ausgetauscht. Zu wenig Luftdruck hatte der nicht, bin halt viel Schotterstraßen gefahren mit viel Steinen. Denke die Karkasse überbelastet
Thema:
