Mehrverbrauch durch Koffer an der GSA

[Andi#87]

Hier wird gar nichts zerhackt und der Thread ist nicht Dein Eigentum.

Natürlich nicht. Aber solchen OT Treibern wie Dir, muss man Einhalt gebieten, sonst wird das gesamte Forum zugemüllt mit OT Beiträgen und niemand findet mehr etwas...Aber das geht Dir natürlich am A*sch vorbei, sonst hättest Du nicht so geantwortet, wie Du es getan hast

 

[billy]

Natürlich nicht. Aber solchen OT Treibern wie Dir, muss man Einhalt gebieten, sonst wird das gesamte Forum zugemüllt mit OT Beiträgen und niemand findet mehr etwas...Aber das geht Dir natürlich am A*sch vorbei, sonst hättest Du nicht so geantwortet, wie Du es getan hast

Geht's noch? Hast Du ein Problem? Du müllst diesen Thread selbst zu mit Deinen intoleranten Ansichten.

 

[*Topas*]

etwas Gelassenheit - bitte

 

[Hansemann]

... und der Berg kreiste und gebar eine Maus ...

Als ob der Beitragsersteller nicht selbst wissenschaftliche Untersuchungsreihen mit seinem Gefährt mit und ohne Koffer durchführen könnte und diese wertvolle Information dann dem geneigten Leser fast vermüllter Themen zur Verfügung stellen könnte-

 

[*Topas*]

Ein normales Physikverständnis langt vollkommen.

 

[gespanntreiber0]

Moin,

Hat schonmal jemand den Mehrverbrauch mit den Alukisten an der GSA gemessen? Ich hab was von 0,5 Litern im Kopf?

Drum fahre ich mit schmalen Koffern. Keine GSA.
Zudem kann ich enger wo durchschlüpfen.

 

[trailsurfer]

11.000 km Norwegenreise 07/08 2024. Zwei Varios und große Gepäckrolle und Sozia. 4,3 Liter/100km.
Wie könnte man einen eventuellen Mehrverbrauch messen ? Dazu braucht es eine Messstrecke mit Vergleichsfahrten incl. vergleichbarem Wetter und dem gleichen Sprit.
Das hat, so darf ich annehmen, hier noch niemand praktiziert. Es dürfte sich also um grob geschätzte Werte handeln.

 

[Brauny]

Die Silhouette einer GSA mit Alu Koffer inkl. Fahrer, ist gegenüber einer GSA ohne Koffer, wie sich jeder Denken kann größer. Das es da zu einem Mehrverbrauch kommen kann ist unbestritten. Wieviel aber, ist sehr unterschiedlich.
Faktoren sind das Eigengewicht, der Rollwiderstand, der Luftwiderstand und die Geschwindigkeit.
Motorräder haben allgemein einen recht schlechten cW-Wert (Windschlüpfigkeit).

Es gilt also, wie bei allen Körpern:
Je größer der Luftwiderstand ausfällt, desto mehr Kraft ist erforderlich, ein Fahrzeug auf eine bestimmte Geschwindigkeit zu bringen. Mehr Leistung = Mehr Verbrauch.
Es wächst der Luftwiderstand zum Quadrat der Geschwindigkeit. Je schneller ich also fahre, desto mehr Leistung brauche ich.
Heißt also auch, dass beide Fahrzeuge bei ca. 30-50 km/h (Stadtverkehr) kaum einen Unterschied ausmachen würden.
Das sieht auf der Autobahn, bei 150 km/h deutlich anders aus.

Fahrt doch mal eine definierte Testreihe, über einen längeren Zeitraum.
Gruß Brauny

 

[Peter1811]

Verbrauch zwei Seitenkoffer Lonerider und Explorertasche. Bei 160km/h Tempomat ca 8,5 L/100Km

Genau, einer fährt Motorrad mit Spass (8,5l) und was machen da die 4,5l Fahrer??????

 

[*Topas*]

was machen da die 4,5l Fahrer??????

Die, fahren keine AB

Lieber Pässe ... da passt Fahrspass zum Verbrauch

 

[trailsurfer]

Die, fahren keine AB

Lieber Pässe ... da passt Fahrspass zum Verbrauch

AB fahre ich nur, wenn es keine, wirklich keine Alternative gibt. Und dann nur sehr kurz mal auf Anschlag (wegen: Wahnsinn wie schön sauber die abgeht ;-) ausfahren, danach die restliche Strecke mit 100 km/h entspannt hinterm LKW(s).

 

[Grano]

GSA mit Koffer (Apduro, größte Größe), Puig-Scheibe (hohe Sxheibe in oberster Stellung ) und Gepäckrolle auf der Autobahn ca. 6,6-7 Liter. Im Normalbetrieb 5,3-5,5. 75kg Fahrergewicht, immer solo, Reifen PST2. Tanke fast nur Super +. Soviel zu den Fakten.

 

[Windcbx]

Mein persönliches Gefühl, nicht wissenschaftlich belegt: Der Verbrauch steigt mit Koffern, jedoch deutlich mehr mit zusätzlichem Topcase. Ich würde mich als nicht übermäßigen Raser, aber durchaus zügigen Fahrer auch auf Autobahnen bezeichnen und komm bei häufig schwerer Beladung auf knapp unter 6,0 l/100km.
Gruß Sturmi
P.S. Auf BAB steigt der Verbrauch schon mal auf 8 bis 10l/100 km

 

[Grano]

Mein persönliches Gefühl, nicht wissenschaftlich belegt: Der Verbrauch steigt mit Koffern, jedoch deutlich mehr mit zusätzlichem Topcase. Ich würde mich als nicht übermäßigen Raser, aber durchaus zügigen Fahrer auch auf Autobahnen bezeichnen und komm bei häufig schwerer Beladung auf knapp unter 6,0 l/100km.
Gruß Sturmi
P.S. Auf BAB steigt der Verbrauch schon mal auf 8 bis 10l/100 km

Was hast du für eine Scheibe ? Ich glaube das ist ein wesentlicher Faktor

 

[Uli G.]

11.000 km Norwegenreise 07/08 2024. Zwei Varios und große Gepäckrolle und Sozia. 4,3 Liter/100km.
Wie könnte man einen eventuellen Mehrverbrauch messen ? Dazu braucht es eine Messstrecke mit Vergleichsfahrten incl. vergleichbarem Wetter und dem gleichen Sprit.
Das hat, so darf ich annehmen, hier noch niemand praktiziert. Es dürfte sich also um grob geschätzte Werte handeln.

Norwegen ist im Zusammenhang mit Verbrauchsmessung, egal wie beladen, aber auch schlecht für Vergleiche geeignet . Mit meiner alten Evo Fatboy (1338cm³, Gleichdruckvergaser, 50PS) bin ich da mit einer Tankfüllung, 15.9 Liter inklusive Reserve!, schon über 400km weit gefahren, ohne auf Reserve umschalten zu müssen. Das ist ganz sicher den niedrigen Höchstgeschwindigkeiten geschuldet, kilometerlangen "Ortsdurchfahrten" mit 70/50/70km/h, bis dann wieder 80km/h zulässig sind .

Uli

 

[GSAHalle]

Ich bin gestern mit der GSA und Alukoffern (kein Topcase) von Saalbach nach Hause gefahren. Ca. 500 km AB mit 130 bis 150 km/h. Verbrauch ca. 6,5 l/100 km. Sonst in den Bergen unter 5 l/100 km. Egal, ob die Koffer dran sind oder nicht. Wobei die Reservemeldung schon bei 5 L Tankinhalt angeht. Jedenfalls würde ich die 620 km nicht ganz ohne Tankstopp schaffen. 500 km ohne Problem.

 

[TUCHKA]

BAB 130-170 6,7-7,2l/100 mit Koffer.
BAB 130-170 6,0-6,5l/100 ohne Koffer.
Normalbetrieb kein BAB 5,1-5,3 mit K.
Norm.betr. kein BAB 4,3-4,8 ohne K.
Und große rolle spielt rpm natürlich