Lenkungsdämpfer

[Es911]

Hallo, ich habe beim Reifenwechsel meiner 2016er r1200 gsa eine Undichtigkeit auf einer Seite beim Lenkungsdämpfer bemerkt. Nun meine Frage ist dieser einfach zu tauschen, irgendwas zu beachten bei den Schrauben, anwärmen Schraubensicherung etc. oder sonstiges ?
Grüße

 

[levoni]

Schraube am Zylinder erneuern M8x45, microverkapselt, 24Nm
Mutter an der Kolbenstange erneuern M8, 19Nm

 

[Es911]

Hallo danke für die schnelle Antwort. Muss die mikroverkapselte Schraube angewärmt werden oder bekommt man die ohne gut ausgedreht?

 

[levoni]

In der Reparaturanleitung steht nichts von anwärmen.
Gemacht habe ich das noch nicht.
Ist aber vermutlich kein Hexenwerk.
Abschrauben und wieder dranschrauben.

 

[frankberger]

da gabs doch mal eine Umfrage ob der Lenkungsdämpfer bei der K50 wirklich wichtig ist? bei den R9T wird er gerne mal weggelassen oder sogar Öl abgelassen. da sich die Handlichkeit verbessert und bei höheren Speed auch keine Nachteile erkennbar sind. hat das mal jemand probiert und den LD ausgehängt? lg

 

[Es911]

ich glaube das wurde bei anderen Beiträgen schon mal diskutiert bzw. von jemandem auch getestet einfach ohne zu fahren... ich würde gerne wieder einen funktionierenden haben muss ja eine Daseinsberechtigung haben denke ich. Werde mir denke ich den Touratech Lenkungsdämpfer bestellen macht Preislich nicht viel mehr aus und ist einstellbar ob mans braucht ist ne andere Frage. Werde erst versuchen zu demontieren. In meinem Reparaturbuch steht darüber nichts drin deswege war ich etwas skeptisch. Danke nochmal

 

[John_Stiles]

Du musst nix erwärmen zum Demontieren.

Guck dir mal den Hyperpro Lenkungsdämpfer an. Der von TT ist ein umgelabelter Hyperpro zum TT Preis.

 

[Andi#87]

hat das mal jemand probiert und den LD ausgehängt? lg

Jein. Meine Ölablassaktion endete irgendwann in einer Undichtigkeit und das Öl hat sich unten am Federbein verteilt. Seit ca. 50.000km fahre ich daher quasi ohne Lenkungsdämpfer. Die GSA wird damit wesentlich handlicher, vor allem im Klein/Klein. Sehr gewöhnungsbedürftig, aber am Ende gefällt es mir.

Da ich selten Dosenbahn fahre und wenn dann selten schneller als 130km/h, nicht zu den Leuten gehöre, die per wheely aus jeder Kurve feuern, hatte ich bisher noch kein Kick Back und den LD nicht vermisst, im Gegenteil

 

[VT_Michel]

Hallo danke für die schnelle Antwort. Muss die mikroverkapselte Schraube angewärmt werden oder bekommt man die ohne gut ausgedreht?

Dreh einfach raus und mach Dir nicht soviel Gedanken.
Allerdings muß für die innere Schraube der Fender abgebaut werden incl. Vorderrad raus, soweit ich das im Kopf habe.

 

[Volker-Wahlen]

Meinen Dämpfer gerade gewechselt, wegen undicht.
Schraube ging gut zu lösen kein Problem.
Nur das Vorderrad muss raus. Dazu Bremssattel ab und den Fender, erst dann kommt man an das nette Schräubchen dran.
Auch praktisch dann kann ich gleich mal Auswuchten lassen hier.

 

[Andi#87]

Was war am Fahren mit defektem Lenkungsdämpfer so schlimm oder schlecht?
Ich fahre seit über 50.000km mit einem defekten Lenkungsdämpfer und die Kiste ist wesentlich handlicher als mit, vor allem wenn es (hier) tiefe Temperaturen hat.

 

[Serpel]

Wer mal auf Grund von Lenkerschlagen abgeflogen ist und überlebt hat, stellt solche Fragen nicht.

Gruß
Serpel

 

[Andi#87]

Wann hattest Du das letzte mal Lenkerschlagen an der GS?

 

[Volker-Wahlen]

Bei meiner alten BMW R75/5 war es sehr angenehm mit Dämpfer zu fahren. Da war es so eine Widerstandsklemmung die man am Lenker schön einstellen konnte.
Bei der R1200GS weis ich es noch nicht, was sich ändert wird. War halt undicht.
Will erst mal alles so haben wie designed.
Wahrscheinlich, so wie ich es hier lese wird sich gar nichts ändern.
Versuch macht klug.

Zu den Lenkerschlaegen, ich hatte ein starkes Aufschwingen wenn ich das Lenkrad nur lose festgehalten hatte. Das ist mit dem Reifenwechsel weg.
Parallel hatte ich aber auch den def. Dämpfer gesehen und bestellt.
Da war auch noch nicht klar was die Ursache war.

 

[Gast 11390]

Was war am Fahren mit defektem Lenkungsdämpfer so schlimm oder schlecht?
Ich fahre seit über 50.000km mit einem defekten Lenkungsdämpfer und die Kiste ist wesentlich handlicher als mit, vor allem wenn es (hier) tiefe Temperaturen hat.

Naja ich sage mal so wenn du sonst eher STVO Konform unterwegs bist, selten bis nie extreme Beschleunigungsphasen hast, auch keine Höchstgeschwindigkeiten brauchst wirst du getrost auch auf den LD verzichten können, ansonsten hat es schon einen Grund warum man diesen verbaut.

Das er bei tiefen Temp. schwerer funktioniert könnte an der Einstellung liegen, außer diese ist nicht vorhanden dann evtl. auch defekt.