Lenkungsdämpfer defekt an der R1200GS 2017 30.000 Km ?

[Volker-Wahlen]

Hallo Biker,
habe die erste Tour hinter mir.
Dabei ist mir aufgefallen das der Lenker, wenn man es mal etwas loser hält, so bei 80km/h schwingt.
Wenn ich das Vorderrad von Hand drehe, sehe ich einen leichten Schlag. Das wird angegangen.
Aber der Lenkungsdämpfer ist auch recht leicht gängig..
Er hat einen leichten Widerstand, hatte extra die Befestigung mal ab gemacht um es frei bewegen zu können.
Nun sehe ich das das Teil 150 Euro kosten soll. Ja, für so ein bisschen Teil schon happig.
Wenn ihr euren Lenker bewegt, ist da ein fühlbarer Widerstand?
Bei mir nicht wirklich.
Schade das ich keinen Vergleich habe.

 

[teileklaus]

happig das wäre ein Schnäppchen.
ich sehe 294 € bei Leebmann 24

 

[Volker-Wahlen]

Wow. Also sofort bestellen. :-)

 

[Andi#87]

Ich habe meinen, teils unbeabsichtigt, selbst still gelegt und bin total begeistert von der neuen Agilität der GSA.
Grade im LOS, wo höhere Geschwindigkeiten doch eh keine Rolle spielen, tät ich mal der Ursache auf den Grund gehen. Regulär läuft jede GS(A) auch ohne Lenkungsdämpfer ohne Probleme spurstabil, bis in hohe Geschwindigkeiten. (Bei mir aktuell bis über 200km/h icl. Koffer.

 

[frankberger]

Hallo Biker,
habe die erste Tour hinter mir.
Dabei ist mir aufgefallen das der Lenker, wenn man es mal etwas loser hält, so bei 80km/h schwingt.
Wenn ich das Vorderrad von Hand drehe, sehe ich einen leichten Schlag. Das wird angegangen.
Aber der Lenkungsdämpfer ist auch recht leicht gängig..
Er hat einen leichten Widerstand, hatte extra die Befestigung mal ab gemacht um es frei bewegen zu können.
Nun sehe ich das das Teil 150 Euro kosten soll. Ja, für so ein bisschen Teil schon happig.
Wenn ihr euren Lenker bewegt, ist da ein fühlbarer Widerstand?
Bei mir nicht wirklich.
Schade das ich keinen Vergleich habe.

den Lenkungsdämpfer kann man vergessen, dein Problem liegt wann dann beim Reifen oder Felge. was heisst Lenker schwingt? flattert er eher...? lg

 

[Volker-Wahlen]

@frankenberger und Andi#87

Ja, :-) Flattert, schwingt, vibriert. Wie will man es nennen?
Ich glaube auch das ich erst die Ursache beseitigen muss und nicht an den Symptomen.
Das Vorderrad hat einen leichten Seitenschlag,

Nur an einer Stelle so 1/5 Umdrehung. Würde sagen 1mm bis 2.
Heute werde ich mal ein Strapband dran machen und den Bereich markieren.

Ich mache mir hier in Thailand keine Hoffnung jemanden zu finden der eine Speichenfelge einstellen kann.
So werde ich es selber machen. In YT gibt es reichlich Videos dazu.
Falls es nicht klappen sollte, kommt halt eine neue Felge drauf.
Früher, als ich noch Jung war, habe ich es schon an meinem Fahrrad mit erfolg gemacht.

 

[teileklaus]

bei Kreuzsspeiche ist nix mit Fahradspeichenerfahrung.
wenn das Felgenhorn seitlich 2 mm ausweicht ist das das Problem, andernfals mal den Reifen weiterdrehen.

 

[Volker-Wahlen]

Joh, das kann man ja mal tun

 

[Franz Gans]

Joh, das kann man ja mal tun

Die Toleranzen bei den Kreuzspeichenrädern sind seitens BMW Motorrad relativ groß, aber um sicherzugehen, daß bzw. ob es an deren mangelender Einhaltung iiegt, würde ich mir eine Meßuhr besorgen, das nachprüfen und vom Meßergebnis abhängig mein weiteres Vorgehen planen.

Btw. lapidar einfach ein neues Vorderrad zu kaufen, könnte Dich zum Staunen bringen. Z. B. wegen des Kaufpreises! Kreuzspeichenräder korrekt zu zentrieren, trauen sich selbst in D nicht alle Fahrradhändler zu ;-), Motorradhändler erst recht nicht.