Leistungsreduzierung als Sonderausstattung

[Fredel]

Na ja , es gibt mit Sicherheit auch Leute, die nicht, wie wir alten Bären auf der untersten SF Klasse rumreiten.
Wenn einer so ca 17Riesen hinlegt, wird er die Vollkasko versichern wollen und bei SF 4 oder 5 sind das schon ein paar hundert Euronen im Jahr, die dann zusätzlich roppen. Mir haben auf jeden Fall die 98Ps meiner 05 gereicht. Bin sogar einmal mit hundert kmh am Johanneskreuz im Pfälzer Wald geknipst worden, bei erlaubten 40Kmh und das mitten im Wald.(Ich weiß, die Stelle kennt doch jeder) Ich vermute mit der neuen und 125Ps wird das mit der Zurückhaltung nicht leichter. Vielleicht bucht ja jemand die 98Pferde um sich selbst zu schützen.!!!!

 

[Gelblichtbremser]

Wer Drosseln in Motorräder steckt,
ist ein Tierquäler! :-)

BTW, im S 1000 RR Forum hatten wir
ein paar junge Bürschchen,
die den 200 PS Bock wohl vom Papa
geschenkt bekamen.
Die haben die RR mittels Gaswegbegrenzung auf 27 KW
runter geschraubt.
Sachen gibt's ......

da fehlen nur noch die Stützräder

 

[bertoni]

Erstens kommt es auf die Art der Leistungsreduzierung an: wenn man es hinbekommt, dass nur der obere Drehzahlbereich
etwas schwächer ausfällt und der Durchzug nicht leidet, spürt man es im normalen Fahrbetrieb wenig (ich sagte WENN)..
Zweitens haben BMW/Ergo eine speziell auf den Luftboxer abgestimmte Versicherungsklasse. Wenn diese auch die
Mehrleistung der LC mit abdeckt, gibt es zum Drosseln kaum einen Grund. Allerdings konnte mir bei BMW niemand
darüber Auskunft geben.
VG bertoni

 

[Maxell63]

wir mir trotzdem ein Rätsel bleiben, wie man so einen geilen Motor abwürgen möchte, um wenige euro zu sparen, nachdem man 17 oder 18.000 Euro vorher ausgegeben hat.

 

[Deuce]

wir mir trotzdem ein Rätsel bleiben, wie man so einen geilen Motor abwürgen möchte, um wenige euro zu sparen, nachdem man 17 oder 18.000 Euro vorher ausgegeben hat.

Ist ja doch ganz einfach. Ich kan die 355€ die ich nicht am Belgien geben woll, nutzen um Sprit (und Hotel Übernachtung) im Sauerland/Eifel zu kaufen.
fur die Versicherung gebt es ja kein Unterschied im PS, weil wir versichert sind über unsern cc. Alles über 500cc hat ja die gleiche Versicherungs pauschale.
Nach den erste 1000km wird der 98ps durch der aufgehoben, und bekommt das Motorrad seinen 125ps. Kostet ja nichts und man braucht dafür genau 2-5 Minuten.

Im Sache Kontrolle gibt es in Belgien ja keinen TÜV, keinen offiziellen Instanz for Motorrad Kontrolle.. oder so etwas. Also auch keinen sorgen das der Staat mir kontrollieren kann wieviel PS ich eigentlich habe :-)))

Dieses "System" wird hier sehr oft gemacht. Mit der LC kan man sagen das die 355€ nicht viel Gewinn sein... Einen Honda fireblade 1000cc oder einiges kostet sonst ja "offiziell" schnell 1800-5000€ als Erstzulassung.

 

[MultiMiro]

..kann gelöscht werden

 

[Bamberger]

Hi
Bei meiner bj 2005 steht in den austattungen auch leistungsreduzierung
Warum das?weiss das jemand?
Grüsse

 

[Larsi]

Hi
Bei meiner bj 2005 steht in den austattungen auch leistungsreduzierung
Warum das?weiss das jemand?
Grüsse

Ohne Angabe der eingetragenen Leistung?

74kW sind volle Leistung, 72kW sind reduzierte Leistung ...

 

[Spark]

Hi
Bei meiner bj 2005 steht in den austattungen auch leistungsreduzierung
Warum das?weiss das jemand?
Grüsse

Die in Frankreich ausgelieferten bzw. zugelassenen Modelle dürfen nur mit max. 100 PS = 73,549 KW ausgeliefert werden...da dort die Leistungsbregrenzung bis heute auf 100PS gesetzlich fixiert ist.
Gruß
Dirk

 

[Larsi]

Die in Frankreich ausgelieferten bzw. zugelassenen Modelle dürfen nur mit max. 100 PS = 73,549 KW ausgeliefert werden...da dort die Leistungsbregrenzung bis heute auf 100PS gesetzlich fixiert ist.
Gruß
Dirk

das gefragte baujahr hatte eh nur 100/98PS

 

[Spark]

das gefragte baujahr hatte eh nur 100/98PS

ok..
kann das etwas mit geringer Spritqualität zu tun haben ..
Bei meiner 2010er konnte man bei einer über das Motormapping vorgenommenen Leistungsreduzierung (Sonderausstattung gemäß Liste) auch Normal-Sprit im Balkan fahren....
Gruß
Diirk