Hallo zusammen, z.Z. beschäftige ich mich intensiv mit der Thema Zusatz,- und Nebelscheinwerfer.
Habe aus Deutschland, von BSB Customs vier Stück mit zwei Kabelbäumen bestellt. Die SW haben e9 (Spanien) und ein Gutachten per PDF habe ich auch bekommen.
Laut TÜV darf man in D, zwei ZSW und zwei NSW an einem Motorrad einbauen, allerdings betreiben darf man die ZSW (mit manuellen Schalter) nicht gleichzeitig mit NSW.
Also die ZSW kann man ständig leuchten lassen, die NSW sind dann aus, oder bei Nebel leuchten die NSW aber die ZSW sind aus.
Die SW müssen richtig eingestellt werden.
Wenn ein e1 (Deutschland) drauf steht und die SW weniger als 2000 Lumen haben ist alles gut, kein ABE oder Eintragung notwendig.
Wenn ein anderen e (z.B. e9, wie bei mir) drauf steht, sollte man ein Gutachten (dabei) haben.
Habe das Gutachten vorneweg an TÜV, per PDF geschickt.
Wenn von TÜV grünes Licht kommt fahre ich doch mein Motorrad denen vor und bitte ich um eine Abnahme.
Da ich nicht wollte, dass ein Dauer Plus anliegt oder die SW mit Abblendlicht automatisch angehen, habe ich folgende Schaltung gewählt.
Ein extra 5 Poliges Relais, wasserfest, wird von der Bordsteckdose, wenn die Zündung an ist, angesteuert. Das Relais, per Schließer schaltet die SW an. Da ein Schalter dazwischen ist, kann ich die SW (ZSW oder NSW) nach Belieben an und ausschalten.
Wenn die Zündung aus ist, ist die Versorgung des SW nach ca. 30 Sek. weg (gut bei Vergesslichkeit und/oder bei unbeabsichtigtes Einschaltung).
Mal sehen, ob es so hinhaut.
Grüße
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