Lagerwechsel am Tellerrad; Erfahrungen

[elfer-schwob]

den großen?
nö, dafür reicht rad weg.

 

[bombenleger]

Super, danke!!!!

 

[derbonner]

Klar kann man das auch im eingebauten Zustand, sprich am Fahrzeug wechseln.

Ich mach die HAG´s ja jeden Tag, baue immer das Tellerad aus, überprüfe die Lauffläche und poliere diese wieder, so ist man immer auf der sicheren Seite. Der alte Schmodder / Rost im äußeren Bereich wird entfernt und auch die Lauffläche wieder geglättet. In einem Abwasch wird auch gleich das Tellerrad neu eingestellt / ausdistanziert.

 

[hoechst]

Dat kannste sogar ohne Brille, Mann....

 

[derbonner]

Naja, wennste mir die Brille wech nimmst, muss ich dat halt fühlen

 

[gerd_]

Hi

Moin,
Ist es dringend notwendig, das HAG auszubauen, um den Simmerring zu tauschen???

Nein
gerd

 

[bombenleger]

So, Simmerring ist drin und nach einer Probefahrt auch dicht. Was mich ein wenig gewunden hat, ist, das der Neue (orig. BMW) ca 2mm tiefer drin sitzt, als der Alte. Ist der evtl nach außen gewandert???
Gruß Michael

 

[FP91]

Ich weiß nicht wie es am HAG ist, der Kurbelwellensimmerung ist aber mal durch einen dünneren ersetzt worden. Könnte ich mir auch hier gut vorstellen.

 

[gerd_]

Hi
Neue WeDis setzt man absichtlich etwas anders als die alten. Sonst laufen die Dichtlippen in den ausgescheuerten Nuten des Vorgänger-WeDis und dichten nicht ordentlich.
gerd

 

[bombenleger]

Alles klar und vielen Dank!

Gruß Michael