Kurze Probefahrt Ducati Streetfighter V4S

[CSS]

Die technischen Daten sind sehr vielverspechend und die Performance mag sehr wohl Top sein aber vom Design spricht mich dieses Ducati Modell ueberhaupt nicht an. Irgendwie zu abstrakt. Da gefallen mir die verkleideten Sport Pedanten um diesen Motor deutlich besser. Die Geschmaecker sind halt unterschiedlich. Eine angebotene Probefahrt wuerde ich dennoch nicht ablehnen.
Diskussionen ueber die Lautstaerke des Auspuffs und der PS Leistung waren vorhersehbar. Die Grenzen zwischen Vernunft und sozialem Neid verlaufen dabei fliessend. Wieviel PS jemand braucht oder will sollte jedem Einzelnen selbst ueberlassen bleiben.
Im Bewusstsein der wachsenden Sensibilitaet in Sachen Laermbelaestigung tut man dennoch gut daran, vor allem in Ortschaften, Wohn und Erholungsgbieten einen Gang hoeher zu schalten und nicht grundlos am Gas zu drehen, zumal die erlaubten Geschwindkeiten eh begrenzt sind. Bei Motorraedern mit 1000 Kubik plus kann man problemlos ein wenig untertourig durch die Ortschaft zuckeln und somit die Geraeuschkulisse merklich verringern. Der 1250'er Boxer ist ein Musterbeispiel und auch eine Harley schafft dies ohne Probleme.

Mittlerweile sollte auch der Letzte begriffen haben das Motorradgeraeusche nicht in jedem Lebewesen freudige Verzueckungen ausloesen. Fuer Motorradfahrende Personen gibt es keinen Minderheitenschutz.

 

[moubeli]

Die technischen Daten sind sehr vielverspechend und die Performance mag sehr wohl Top sein aber vom Design spricht mich dieses Ducati Modell ueberhaupt nicht an. Irgendwie zu abstrakt.
..

Dachte ich mir auch. Ich habe eine, offensichtlich noch ganz frische und komplett serienmäßige, vor ein paar Tagen im Vogelsberg an einem Bikertreff gesehen.
Meine Gedanken waren erstens: an diesem verbauten Motor und seinen Nebenaggregaten möchte ich nicht schrauben müssen.
Zweitens: diese Plaste-Winglets sehen prollig und albern aus, haben irgendwie den Charme der zum Glück weitgehend ausgestorbenen Fritten-Theken vergangener Manta- und Capri-Zeiten.
Drittens: dieser Auspufftopf sieht aus wie ein umgefallener Kohleeimer aus den 60er Jahren... (Solch ein Alien-Ei hat die neue MT-09 auch... )
Aber das Teil fährt, rasselt, ballert bestimmt wie vom anderen Stern. Zum Glück gehen mir jegliche sportlichen Allüren ab, ich bin also sozusagen immun gegen solche Mopeds.

 

[Dreyka]

Ich schreib auch mal was...

Ich bin 7 Jahre Ducatisti gewesen und auch die zweizylindrischen Aprilias haben es mir 5 Jahre angetan.
Der Spassfaktor dieser Bike´s, insbesondere der V4 Geräte, ist meist nur ausserhalb der Legalität zu haben.
Wer "normal" unterwegs ist und sich im legalen Bereich aufhält, wird enttäuscht das Ding in die Garage stellen.
Auf meinen Hausstrecken im Südschwarzwald z.B. habe ich mit ner GS jedenfalls nichts zu befürchten, wenn sich V4 Geräte in der Nähe befinden.
Meist trifft man solche Gesellen eher beim Mopedtreff, als auf der Strasse, damit der roten Diva ja nichts passiert.
Nur die Wenigsten lassen´s damit furchtlos angehen. Und sobald die Bögen enger werden, sind auch die Roten im Spiegel immer kleiner, trotz 200PS und mehr. Der Druck aus dem Keller, wie bei der GS macht einfach Laune und ich kann damit im legalen Bereich sehr viel stärkeren Bike´s davon fahren...

 

[manfred180161]

Ich schreib auch mal was...

Ich bin 7 Jahre Ducatisti gewesen und auch die zweizylindrischen Aprilias haben es mir 5 Jahre angetan.
Der Spassfaktor dieser Bike´s, insbesondere der V4 Geräte, ist meist nur ausserhalb der Legalität zu haben.
Wer "normal" unterwegs ist und sich im legalen Bereich aufhält, wird enttäuscht das Ding in die Garage stellen.
Auf meinen Hausstrecken im Südschwarzwald z.B. habe ich mit ner GS jedenfalls nichts zu befürchten, wenn sich V4 Geräte in der Nähe befinden.
Meist trifft man solche Gesellen eher beim Mopedtreff, als auf der Strasse, damit der roten Diva ja nichts passiert.
Nur die Wenigsten lassen´s damit furchtlos angehen. Und sobald die Bögen enger werden, sind auch die Roten im Spiegel immer kleiner, trotz 200PS und mehr. Der Druck aus dem Keller, wie bei der GS macht einfach Laune und ich kann damit im legalen Bereich sehr viel stärkeren Bike´s davon fahren...

Ich hätte es schöner nicht schreiben können

 

[gstrecker]

Kommt Der richtige Fahrer auf der V4 fährt der zu 98% Prozent Kringel um alle hier anwesenden GS-Fahrer in egal was für einen Terrain (ausser Gelände)

 

[*Topas*]

nicht vergessen, er pflückt noch Blumen - nebenher

 

[GS-Hannes]

Beim richtigen Fahrer ist egal, was er fährt. Der Wahnsinn und Leichtsinn siegt ( bis irgendwann)

 

[gstrecker]

Beim richtigen Fahrer ist egal, was er fährt. Der Wahnsinn und Leichtsinn siegt ( bis irgendwann)

Falsch. Den Fahrer den du meinst legt sich auf die Schnauze.

Ich meine die Könner die es beherrschen.

 

[Gast 32829]

Falsch. Den Fahrer den du meinst legt sich auf die Schnauze.

Ich meine die Könner die es beherrschen.

Du meinst solche, wie die beiden hier:

Roman Stamm

CHECK OUR SOCIAL FEED...

Ich hatte das Vergnügen beide anlässlich von Fahrsicherheitstraings erleben zu dürfen, da sahen jeweils sogar die schnellen Instruktoren etwas älter aus.

Josef

 

[gstrecker]

Oder auch Jürgen Fuchs. Auch Tony Mang würde das Im betagten Alter noch hinkriegen....

 

[Grimm]

es hat mir bei der ganzen lärmdiskussion doch ein bisl gefehl.

ich meine wir alle hier wissen es natürlich, aber gut dass hier jetzt doch noch mal klargestellt wurde dass die GS alles, aber auch wirklich alles platt macht was sich nicht rechtzeitig an den straßenrand stellt wenn sie vorbeikommt.

auch die feststellung dass alle anderen bikes total langweilig sind und "zu wenig dampf ausm keller haben" war längst überfällig.

ich meine tradition ist nunmal tradition, aber wär cool uns beim nächstenmal nicht bis seite 3 darauf warten zu lassen.
aber jetzt ist die ordnung ja wieder hergestellt puh...danke

 

[svabo70]

Was erwartest Du in einem GS-Forum?

 

[Grimm]

meine erwartungen wurden vollstens erfüllt.

 

[Gast 11390]

Oder auch Jürgen Fuchs. Auch Tony Mang würde das Im betagten Alter noch hinkriegen....

Den T. Mang habe ich schon erlebt das was der mit seinen 72 Lenzen noch abzieht ist schon bemerkenswert und verdient größten Respekt, wenn man es mal drauf verlernt man das Motorradfahren auch nicht so schnell.

 

[gstrecker]

Den T. Mang habe ich schon erlebt das was der mit seinen 72 Lenzen noch abzieht ist schon bemerkenswert und verdient größten Respekt, wenn man es mal drauf verlernt man das Motorradfahren auch nicht so schnell.

2012 habe ich auf den HHR versucht an ihm dran zu bleiben. Hat nur für drei Kurven gereicht. Nach dem Motodrom war er mit seiner Gruppe weg

 

[Dreyka]

Kommt Der richtige Fahrer auf der V4 fährt der zu 98% Prozent Kringel um alle hier anwesenden GS-Fahrer in egal was für einen Terrain (ausser Gelände)

das ist richtig, kann man aber auch umgekehrt schreiben.
Kommt der richtige Fahrer auf der GS, fährt dieser ebenfalls Kringel um 98% derer, die sich eine V4 leisten können...

 

[manfred180161]

das ist richtig, kann man aber auch umgekehrt schreiben.
Kommt der richtige Fahrer auf der GS, fährt dieser ebenfalls Kringel um 98% derer, die sich eine V4 leisten können...

Ich schätze eher 99%

 

[Gast 11529]

....ich erinnere an "Bike-Instructor Max Würschum", der als Instructor der "Schnellen Gruppe" mit einer 2008er GS "MÜ" in Anneau du Rhin bei einer Speer-Veranstaltung mich so dermaßen geflashed hat, ich hatte echt Mühe mit meiner Kawa um da mitzuhalten........musste mich letztlich nachmittags aber dann doch geschlagen geben........"it´s not the bike.......it´s the rider...."

 

[*Topas*]

........"it´s not the bike.......it´s the rider...."

...jetzt aber nicht bei der gepflegten GS Gemeinde, ihre bisherigen Vorstellungen neutralisieren...

 

[gstrecker]

[QUOTE="Dreyka, post: 2657078, die sich eine V4 leisten können...
[/QUOTE
(Klugscheißer Modus an)
Hm, du weißt aber schon das eine voll ausgestattete GS oder Adventure zwischenzeitlich teurer ist wie eine Streetfighter?

Und eine Streetfighter gibt einen guten Fahrer mehr Potenzial schnell zu sein wie eine GS.

((Klugscheißer Modus aus))