teileklaus
Das ist nicht ganz richtig, die Kupplung muss beim höchsten Motordreh m o m e n t am meissten arbeiten, also halten ohne zu rutschen-und bei großen Gangen fällt es eher auf, bei kleinen meint man, dass das schnellere Hochdrehen so richtig ist und schaltet dann hoch, obwohl die dem Gang entsprechende Drehzahl am Rad noch nicht erreicht ist.Die Kupplung muß am meisten bei hohen Drehzahlen in hohen Gängen arbeiten
Gruß
Berthold
Bei der geringen Laufleistung ist Öl auf der Kupplungsscheibe eine plausibe Erklärung, wenn nicht der Geberzylinder zu voll ist.