Kupplung Adventure LC

[atgmax]

Davon lebt m.E. ein Forum. Wir schreiben hier ja keine Fachbücher...

 

[stefan_sch]

...wie das Forum lebt auch vom Drehmoment ? Cool !
Nee, Spass beiseite: Ist ja schon Recht dass jeder das schreiben kann und darf was er will (auch wenn's manchmal "anstrengend" ist)
-> Bitte weiter mit der Kupplung !

Stefan

 

[qhornpacker]

Ja Ja, die Kuh-Plung ist halt ein störrisches Vieh.....

Gruß

 

[oerst]

Was ist mit der Kupplung? Ist die anders? Trocken?

 

[Typ]

Seit wann spricht man von "Drehmomenten" ,sobald sich die Kurbelwelle dreht???

Nun, vielleicht weil sich die Kurbelwelle anfangs nicht gedreht hat? Wenn Sie sich nun zu einem bestimmten Zeitpunkt dreht, muss ein Drehmoment gewirkt haben...

LG
Typ.

 

[Diesel]

Seit wann spricht man von "Drehmomenten" ,sobald sich die Kurbelwelle dreht???

Seit Beitrag 7! Weitere Recherchen habe ich nicht unternommen.

 

[Diesel]

Was ist mit der Kupplung? Ist die anders? Trocken?

Also diese Kupplung, is nun mal alles andere als trocken. Ich gratuliere für den Zeitgeist den Du mit diesem Thema getroffen hast.

Im Ernst, ein wenig war schon zu erkennen warum BMW das ABS verpflichtend eingeführt hat bevor diese Kupplung zum Einsatz kam.

Ich hoffe sehr stark, das dieses Thema nicht in die Testzeitschriften findet. Die Folge könnte sonst sein: Das alles elektrisch verriegelt wird. Da machst Du dann gar nix mehr wenn der Gang drin ist. Das ist ein wenig blöd, zumindest wenn Du bergauf nur noch mit Motor aus und dem Hinterrad bremsen konntest.

Wir habe doch gesehen was die Tester alles schaffen, siehe Blinker.

 

[monochrom]

...seit Post 97 versteh ich jetzt gar nichts mehr...

Diesel - liest du nochmals quer, bevor du den Antworten-Button drückst?

 

[Diesel]

oh, danke monochrom, für den Hinweis, ich hab Oerst mit Tinu vertauscht. Mein Dank für diese Unterhaltung gilt also Tinu und natürlich allen die mit machen.

Vielen Dank auch für die Hilfestellung, der Antwortbutton wars.

 

[Spark]

Ich würde zu gerne wissen was man so rauchen muss um hier mithalten zu können.. ..ich verstehe nur Bahnhof

 

[monochrom]

Meine Omma sagt immer: Hauptsache die Luft scheppert.

Sagt meine Omma immer...

 

[Diesel]

Freunde, das geht doch um die Zeit alles zwischendurch. Ingwer, Paprikaschoten, Peperoni, Kreuzkümmel, Kurkuma, Zwiebel, Kürbis; hacken, reiben, mörsern, waschen, Wein holen, Schüsseln wärmen etc.

alles fertig - die Kürbissuppe, 35 min.

Geh jetzt essen.

 

[Gast 16234]

Wein holen,

nur holen?

 

[Huck]

Essig-Morillon?

 

[Gast 16234]

Essig-Morillon?

Gottseidank nicht

welch Verschwendung, allein der Gedanke lässt mich bleich werden

 

[Huck]

Nimm einen großen Schluck...
Bringt Farbe zurück...

 

[Gast 16234]

Bringt Farbe zurück...

ist Blau eine Farbe ?

 

[Diesel]

Sorry Tinu,

bis #29 war aber doch alles logisch oder? Also wenn man ein wenig mitfühlt. Is man doch froh, wenn man sich sorgt, bei Berg auf Fahrten bald hinterrücks den Berg runter zu stürzen, den Not Aus Schalter zu haben, den Gang noch drin und die Kupplung nicht gezogen - oder? Um dann erneut nach einer Verschnaufpause zu starten würde ich gern nicht unbedingt den Gang rausnehmen müssen.

Elektronische Verriegelungen die genau das zur Folge haben werden, werden eingeführt, wenn die eine oder andere Bemerkung dieses "Gespräches" zu den Motorradtestern vordringt.

Bedankt für Deinen Hinweis zu Beginn (#1), hab ich mich - wenn ich mich recht erinnere.

Das Thema mit der Farbenleere, na ja tut mir Leid.

 

[Tinu]

Ich verstehe nicht ganz, wieso sich da eine Menge Leute die offenbar von Physik keine Ahnung haben sich hier dauernd lustig machen?

Das Drehmoment der Kurbelwelle erzeugt eine Fliehkraft nach Rechts (sorry ich bin ein notorischer Rechts/Links Falschsager, in Post #5 meinte ich Rechts), siehe auch Drehmoment.

Daher die Neigbewegung nach Rechts, wenn man im Stand mit dem Gas spielt. Genau diese Neigbewegung habe ich auf der neuen Adv nicht mehr gespürt, im Gegensatz zu meiner alten Adv.

Die gleiche Neigbewegung spüre ich bei meiner Adv auch wenn ich mittleren und hohen Drehzahlen nach dem Schalten wieder einkupple. Ds gibt dann jeweils einen kleinen Schwanker.

Grüsse,
Tinu

 

[Diesel]

offenbar

Es ist alles gut, auch die Art und Weise (finde ich wenigstens allen Ernstes) wie wir beim austauschen der Erkenntnisse immer wieder Fragmente der Wahrhaftigkeit einfließen lassen und gleichzeitig anderem Raum geben.

Aber "offenbar" ist hier, nichts!!! Das wage ich zu sagen obwohl mein erstes Studium, Maschinentechnik schon 40 Jahre her ist.