KTM zerbröselt?

[John_Stiles]

Das Museum ist klasse. Nicht nur Motorräder, sondern alles was dieser Konzern hergestellt hat. Ich war überrascht.

War halt ganz ursprünglich mal ein Büchsemacher.

 

[GS-Schwede]

War halt ganz ursprünglich mal ein Büchsemacher.

Stimmt, das Logo zeigt Kimme und Korn.

 

[GS-Schwede]

Doppelt...

 

[Fredl]

BMW will KTM kaufen und ALLE Jobs in Österreich abbauen

Das wäre ja der Hammer
Ich kann´s nur nicht glauben.
Ist das nicht eher ein "Marketing Gag" um den Preis von KTM bei den anderen Investoren hoch zu treiben?
Welche Vorteile hätte der Erwerb von KTM für BMW?
Sich einen unliebsamen Konkurenten vom Hals zu schaffen?
Zugriff auf Fahrwerkskomponten z.B. WP?
Neue und moderne Fertigungs- und Logistik Einheiten?
Zugang zum Crosser und Enduromarkt?
Da bin ich wirklich mal gespannt was da kommt...........

 

[GS-Schwede]

Zugang zum Crosser und Enduromarkt?

Zugang zur MotoGP?
Hier könnte BMW sehr viel Erfahrung abgreifen, welche KTM mühsam selber sammeln musste.

 

[Laie]

Wenn beim BMW-Händler auch noch KTM stünden, dann brauch ich Hausverbot.

 

[Yannik]

so, jetzt ist es soweit, ich bin fassungslos

 

[GSiberger]

Wie @vienna schon schrieb: Revolverblatt mit bekannt schlechter journalistischer Arbeit. (verbreiten mMn oft nur Halbwahrheiten)

Andererseits:
Die Überschrift "BMW will KTM kaufen ..." schon irgendwie zum Nachdenken anregt.
Bzw. habe ich mich schon gefragt, warum "KTM" jetzt in dieser Phase nicht auch für die restlichen Motorradhersteller dieser Welt interessant ist.

• Vielleicht zu teuer, um diese Marke "KTM" bzw. deren Know-how zu kaufen?
• Kann man nach einem eventuellen Kauf dieses ausgegebene Geld nicht mehr mit KTM-Motorrädern verdienen?
  • Auch unter der Prämisse, dass wir alle nicht wissen, wie lange noch Verbrennungsmotorräder verkauft werden dürfen?
• Können mögliche Mitbewerber z.B. mit dem KTM-Offroad-Bereich oder den kleinen KTM`s nichts anfangen (oder nicht genug Geld verdienen) ... ob das Paradestück V2 dann überleben kann, sei mal dahingestellt.
• War KTM vielleicht doch nicht "so groß" auf dem Weltmarkt, dass sich andere Hersteller Sorgen machen müssten?
• Warum steigen die Asiaten nicht ein (ist für die die Zeit der Verbrenner vorbei)?

Somit halte auch ich die oe24-Geschichte für einen Fake.
Und trotzdem würde ich persönlich die Sache mit BMW nicht unbedingt ausschließen.

 

[Laie]

Mit der "Übernahme" ist so manche Marke untergegangen (worden).

Zu Borgward z. B. wurde eigens ein Spielfilm gedreht. Was war Lanz für Gigant, bevor er als John Deere
als Marke unterging? MZ? Simson..., manche Namen geistern mit fremden Inhalt umher: Grundig, Telefunken, Zündapp...

Das wird KTM vermeiden, solange es noch geht, auch die Asiaten würden doch nur
ausschlachten.

 

[SQ18]

Deutschland hatte mal den größten Motorradhersteller der Welt - heute sind alle Europäer zusammen ein Fliegenschiss in der Menge.

Im Endeffekt wird es wie in dem Bericht kommen - irgendwer legt etwas Kohle auf den Tisch nimmt die Marke und Volumen mit nach Asien - in Europa bleibt etwas Entwicklung für den schönen Schein.

 

[Laie]

Deutschland hatte mal den größten Motorradhersteller der Welt

Allein in Nürnberg 50:
Nürnberger Motorradindustrie – Wikipedia

Wer hatte nicht mit Hercules als Mofa oder Meldekrad Kontakt? Die Marke wurde durchgereicht.

 

[QVIENNA]

Und ein paar Blätter übernehmen schon unreflektiert den Schrott. Vorstellbar wäre höchstens die Übernahme des MotoGP Teams.

 

[ChrisAUT]

Wenn beim BMW-Händler auch noch KTM stünden, dann brauch ich Hausverbot.

Gut, dass du nicht in meiner Gegend wohnst, dennhier gibt es einen BMW/KTM/Husky/GasGas Händler in einem.

 

[ChrisR]

Gut, dass du nicht in meiner Gegend wohnst, dennhier gibt es einen BMW/KTM/Husky/GasGas Händler in einem.

Ach du Schande ...

Kann man da auch Zweitwohnsitze anmelden ?

 

[Wolfgang H.]

Wenn beim BMW-Händler auch noch KTM stünden, dann brauch ich Hausverbot.

Solange sie den Kiska nicht an die BMWs ranlassen soll es mir Recht sein.