KTM zerbröselt?

[AM99]

Wenn KTM jetzt nochmal richtig was reißen will, sollten sie 5 Jahre Garantie bis 50.000km oder sogar bis 100tkm bieten.

Wenn sie das täten, wären sie ja erst recht pleite. Oder habe ich auf den vorherigen Seiten nicht aufgepasst beim Thema Qualität, Kulanz….?
Da scheint es ja nicht um „Peanuts“ zu gehen.

Gruss Axel

 

[Maxell63]

interessanterweise hat KTM im Jahr 2024 gegenüber 2023 ein Umsatzplus von 8,4% gemacht.... Husqvarna sogar noch mal besser
Da muss wohl an andere Stelle ein ernstes Problem bestehen

 

[eetarga]

Liegt da nicht eine Mißinterpretation vor? Es handelt sich um die Anzahl der Zulassungen.
Das sagt nichts über die Anzahl der Endverkäufe, den Umsatz, den Gewinn (oder Verlust) aus.

Bemerkenswert finde ich da eher die Husqvarna Entwicklung.

 

[maxquer]

Wenn KTM jetzt nochmal richtig was reißen will, sollten sie 5 Jahre Garantie bis 50.000km oder sogar bis 100tkm bieten.

Was nutzt Dir als Kunde das denn, wenn es sie nächstes Jahr als Hersteller nicht mehr gibt.
Eigentlich könnten sie auch 20 Jahre geben, frei nach dem Motto: „Nach mir die Sintflut“.

Gruß,
maxquer

 

[FF-GS]

Viele Tageszulassungen bei den Händlern, sonst wären die Schätzken nächstes Jahr nicht mehr zulassungsfähig. Ich war gestern in Braunschweig ( dank Blitzeis geilster Tag, um mit Anhänger ein Moped abzuholen) und im dortigen KTM-Händler sah es aus wie ehemals bei Praktiker, mindestens 25 % auf alles, teilweise deutlich mehr.

 

[sigmali]

Viele Tageszulassungen bei den Händlern, sonst wären die Schätzken nächstes Jahr nicht mehr zulassungsfähig. Ich war gestern in Braunschweig ( dank Blitzeis geilster Tag, um mit Anhänger ein Moped abzuholen) und im dortigen KTM-Händler sah es aus wie ehemals bei Praktiker, mindestens 25 % auf alles, teilweise deutlich mehr.

...ausser Tierfutter??

 

[FF-GS]

Die Dinger müssen in den Markt.....(fast) um jeden Preis.

 

[lomax]

Die GasGas 700 gibts mit 33% Rabatt: € 12.000,- -> € 8.000,-

 

[FF-GS]

Dann geh mal zum Händler und frag nach dem Hauspreis. Gebrauchte von privat sind damit quasi unverkäuflich, wenn man Neumaschine für 35-50 % Rabatt bekommt, die Gebrauchtverkäufer wollen drastisch mehr für runtergewirtschaftete Ware.
Die GasGas und weissorange Brüder sind klasse Wetzeisen, wenn man auf so einen grossvolumigen Einzylinder mit Balkensitzbank steht. Ich schaffe mir nun nicht noch weitere Nischenmopeds an, zwei Reiseenduros (1250 GSA Vollformat und 390er Stadthutzel) müssen reichen.

Für den Jens wären auch noch weitere Husqvarna 901 Schnapper da!

 

[Maxell63]

Danb geh mal zum Händler und frag nach dem Hauspreis. Gebrauchte von privat sind damit quasi unverkäuflich, wenn man Neumaschine für 35-50 % Rabatt bekommt.
Die GasGas und weissorange Brüder sind klasse Wetzeisen, wenn man auf so einen grossvolumigen Einzylinder mit Balkensitzbank steht. Ich schafe mir nun nicht noch weitere Nischenmopeds an, zwei Reiseenduros (1250 und 390) müssen reichen.

genau, die Dinger, die dich jetzt günstiger bekommst, sind gebraucht kaum zu verkaufen. Da verliert an mehr, als jetzt gespart. Die muss man fahren, bis sie auseinander fallen. 30% Nachlass sind vor diesem Hintergrund nicht mal viel

 

[KaTeeM is a schee...]

... Die muss man fahren, bis sie auseinander fallen. 30% Nachlass sind vor diesem Hintergrund nicht mal viel

Was ja nicht unbedingt ein Nachteil sein muss, wenn man sie jetzt billig bekommt. Nach ein paar Jahren haben die sich doch bezahlt gemacht. Zeit für Schnäppchenjäger, würde ich sagen.

Mir Blick auf den Widerverkaufswert ist das natürlich nichts - für alle anderen vielleicht doch.

 

[QVIENNA]

Hatte heute mit 2 Unternehmern eine Diskussion über ktm/pierer. Pierer hat 91 den maroden Laden übernommen und somit 32 Jahre (eines hab ich abgezogen) erfolgreich geführt, tausende Arbeitsplätze über viele Jahre geschaffen. Und im Gegensatz zu Benko hat sein Unternehmen reale Produkte produziert.

Also nicht nur hinhauen sondern auch anerkennen, was bis dahin erreicht wurde.

So unrecht haben die beiden nicht. Wir neigen dazu, gute Leistungen als selbstverständlich hinzunehmen und hauen drauf, wenn es nach unten geht.

 

[AmperTiger]

Wenn KTM jetzt nochmal richtig was reißen will, sollten sie 5 Jahre Garantie bis 50.000km oder sogar bis 100tkm bieten.

Dann gehen sie auch insolvent (böse, ich weiß)

 

[wuli]

Alle Kunden die im Frühjahr z.B. eine neue 990 Duke gekauft haben, beissen sich jetzt in den A….. Die gibts jetzt incl. Zubehör Paket für ca. 3800 Euro unter dem Listenpreis. Wer das einmal mitgemacht hat, wird diese Marke sicher nicht mehr kaufen. Der Wert des neu ( im Frühjahr) gekauften Motorrads ist sofort um diesen Betrag weniger wert.
Meine Frau hatte sie mir schon als Drittmotorrad genehmigt weil mich das Motorrad bei der Probefahrt total überzeugt hat. Ich habe es mir aber doch anders überlegt.
zum Glück

 

[qtreiber]

Das weiß jeder KTM-Käufer der im Frühjahr kauft. Seit Jahren sind viele KTM-Modelle Ende der Saison erheblich günstiger. Durch die jetzige Situation gibt es noch einen Zuschlag.

Hinterher Rumjammern ist eher in BMW-Foren der Fall.

Wenn benötigt, z. B. für richtiges Gemüse, wäre eine KTM bei den Kandidaten immer ganz vorne dabei.

Ich würde KTM am Markt vermissen. Auf der Straße und Offroad werden diese noch viele Jahre zu sehen sein. Aber, wie erwähnt, KTM soll weitermachen.

 

[FF-GS]

KTM wird weitermachen, denn sonst hätte ich ja nichts mit Werksgarantie gekauft.

 

[Larsi]

KTM wird weitermachen, denn sonst hätte ich ja nichts mit Werksgarantie gekauft.

Interessante Schlussfolgerung.

 

[Mike1300]

KTM wird weitermachen, denn sonst hätte ich ja nichts mit Werksgarantie gekauft

Mir fehlen echt die Worte….

 

[maxquer]

KTM wird weitermachen, denn sonst hätte ich ja nichts mit Werksgarantie gekauft.

Na, wenn Du das sagst, dann wird es wohl so kommen.

Gruß,
maxquer

 

[Alfred1960]

Pierer hat gesagt, dass der das Insolvenzferfahren finanziell gerade noch bestreiten kann, nicht aber die Quote für die Gläubiger.
Das wird noch spannend.