KTM zerbröselt?

[John_Stiles]

Das Museum ist klasse. Nicht nur Motorräder, sondern alles was dieser Konzern hergestellt hat. Ich war überrascht.

War halt ganz ursprünglich mal ein Büchsemacher.

 

[GS-Schwede]

War halt ganz ursprünglich mal ein Büchsemacher.

Stimmt, das Logo zeigt Kimme und Korn.

 

[GS-Schwede]

Doppelt...

 

[Fredl]

BMW will KTM kaufen und ALLE Jobs in Österreich abbauen

Das wäre ja der Hammer
Ich kann´s nur nicht glauben.
Ist das nicht eher ein "Marketing Gag" um den Preis von KTM bei den anderen Investoren hoch zu treiben?
Welche Vorteile hätte der Erwerb von KTM für BMW?
Sich einen unliebsamen Konkurenten vom Hals zu schaffen?
Zugriff auf Fahrwerkskomponten z.B. WP?
Neue und moderne Fertigungs- und Logistik Einheiten?
Zugang zum Crosser und Enduromarkt?
Da bin ich wirklich mal gespannt was da kommt...........

 

[BullPack_AT]

Das habe ich heute in den österreichischen Medien gesehen :

BMW will KTM kaufen und ALLE Jobs in Österreich abbauen - Business-Live

Wäre schade, wenn BMW Motorrad so einen Konkurrenten fertig macht.

 

[qtreiber]

KTM zerbröselt?

 

[maxquer]

Warum fertig macht? Die sind doch schon am Ende. Finden die niemanden mit einer ordentlichen Zwischenfinanzierung, ist es eh vorbei.

Gruß,
maxquer

 

[GS-Schwede]

Zugang zum Crosser und Enduromarkt?

Zugang zur MotoGP?
Hier könnte BMW sehr viel Erfahrung abgreifen, welche KTM mühsam selber sammeln musste.

 

[Laie]

Wenn beim BMW-Händler auch noch KTM stünden, dann brauch ich Hausverbot.

 

[Thomas211]

Das nennt sich Marktwirtschaft /Kapitalismus

 

[Darkover]

Das nennt sich Marktwirtschaft /Kapitalismus

Yep, so ist es. Aber schade ist es schon weil es fuer uns Kunden natuerlich die Auswahl am Markt verringert. Konkurrenz belebt das Geschaeft!
Andererseits, wenn man gerade eine KTM gekauft hat, fuehlt man sich bestimmt viel besser weil es die Wahrscheinlichkeit erhoeht auch noch in Zukunft Ersatzteile zu bekommen und fuer den Wiederverkaufswert ist es vermutlich auch gut.

Olaf

 

[Andre13]

Und man muss BMW ja lassen, dass sie trotz aller Abgesänge der letzten 20 oder 30 Jahre (auf BMW, auf Deutschland, auf Europa, keine Ahnung...) einen verdammt guten Job machen.

(Ich habe vor eben jenen 20-30 Jahren zugegebenermaßen auch daran gezweifelt, dass die der japanischen Übermacht lange die Stirn bieten können...)

Insofern wäre das vermutlich das beste, was KTM bzw. der Insolvenzmasse passieren könnte.

Edit: Ich les grad, dass das für die Jobs leider nicht gelten würde. Hmmm.

 

[Yannik]

so, jetzt ist es soweit, ich bin fassungslos

 

[Topfpflanze]

Hallo,

welches gesunde und vernüftig aufgestellte Unternehmen wird sich 2.500.000.000,- Euro Schulden und 3.000 Mitarbeiter
ans Bein binden?
Wenn BMW den (Hard -) Enduro Markt besetzen wollte, dann hätte man das schon längst gemacht.

Leute, Leute, nicht alles was im Internet steht wurde von einem Notar geprüft und per Unterschrift freigegeben.

Topfpflanze

 

[WorldEater]

Erstmal abwarten ob an der Sache überhaupt was dran ist, oder ob hier jmd. nur Spaß am Gerüchte verbreiten hat.

 

[GSiberger]

Wie @vienna schon schrieb: Revolverblatt mit bekannt schlechter journalistischer Arbeit. (verbreiten mMn oft nur Halbwahrheiten)

Andererseits:
Die Überschrift "BMW will KTM kaufen ..." schon irgendwie zum Nachdenken anregt.
Bzw. habe ich mich schon gefragt, warum "KTM" jetzt in dieser Phase nicht auch für die restlichen Motorradhersteller dieser Welt interessant ist.

• Vielleicht zu teuer, um diese Marke "KTM" bzw. deren Know-how zu kaufen?
• Kann man nach einem eventuellen Kauf dieses ausgegebene Geld nicht mehr mit KTM-Motorrädern verdienen?
  • Auch unter der Prämisse, dass wir alle nicht wissen, wie lange noch Verbrennungsmotorräder verkauft werden dürfen?
• Können mögliche Mitbewerber z.B. mit dem KTM-Offroad-Bereich oder den kleinen KTM`s nichts anfangen (oder nicht genug Geld verdienen) ... ob das Paradestück V2 dann überleben kann, sei mal dahingestellt.
• War KTM vielleicht doch nicht "so groß" auf dem Weltmarkt, dass sich andere Hersteller Sorgen machen müssten?
• Warum steigen die Asiaten nicht ein (ist für die die Zeit der Verbrenner vorbei)?

Somit halte auch ich die oe24-Geschichte für einen Fake.
Und trotzdem würde ich persönlich die Sache mit BMW nicht unbedingt ausschließen.

 

[Thomas211]

Yep, so ist es. Aber schade ist es schon weil es fuer uns Kunden natuerlich die Auswahl am Markt verringert. Konkurrenz belebt das Geschaeft!
Andererseits, wenn man gerade eine KTM gekauft hat, fuehlt man sich bestimmt viel besser weil es die Wahrscheinlichkeit erhoeht auch noch in Zukunft Ersatzteile zu bekommen und fuer den Wiederverkaufswert ist es vermutlich auch gut.

Olaf

Es stehen genug Ersatzteile Träger auf halde

 

[Laie]

Mit der "Übernahme" ist so manche Marke untergegangen (worden).

Zu Borgward z. B. wurde eigens ein Spielfilm gedreht. Was war Lanz für Gigant, bevor er als John Deere
als Marke unterging? MZ? Simson..., manche Namen geistern mit fremden Inhalt umher: Grundig, Telefunken, Zündapp...

Das wird KTM vermeiden, solange es noch geht, auch die Asiaten würden doch nur
ausschlachten.

 

[SQ18]

Deutschland hatte mal den größten Motorradhersteller der Welt - heute sind alle Europäer zusammen ein Fliegenschiss in der Menge.

Im Endeffekt wird es wie in dem Bericht kommen - irgendwer legt etwas Kohle auf den Tisch nimmt die Marke und Volumen mit nach Asien - in Europa bleibt etwas Entwicklung für den schönen Schein.

 

[Laie]

Deutschland hatte mal den größten Motorradhersteller der Welt

Allein in Nürnberg 50:
Nürnberger Motorradindustrie – Wikipedia

Wer hatte nicht mit Hercules als Mofa oder Meldekrad Kontakt? Die Marke wurde durchgereicht.