Kraftstoffadditiv zum Einwintern

[arbalo]

So fast das Thema ChatGPT zusammen:

Ja, Additive im Benzin können bei längerer Standzeit durchaus sinnvoll sein, insbesondere wenn ein Fahrzeug mehrere Monate nicht bewegt wird. Hier sind einige Gründe, warum Additive in solchen Situationen vorteilhaft sein können:

1. Kraftstoffstabilisierung

Benzin beginnt nach einigen Monaten zu altern und seine chemischen Eigenschaften zu verändern. Dabei können die leicht flüchtigen Bestandteile verdampfen, was zu einer Verschlechterung der Zündfähigkeit führt. Kraftstoffstabilisatoren können helfen, die chemische Zusammensetzung des Benzins zu bewahren und die Bildung von Ablagerungen zu verhindern.

2. Schutz vor Korrosion

In Kraftstoffen können geringe Mengen Wasser enthalten sein, was bei längerer Standzeit zu Korrosion im Kraftstoffsystem führen kann. Additive mit korrosionsschützenden Eigenschaften bieten hier einen zusätzlichen Schutz für Tank, Einspritzdüsen und Vergaser.

3. Verhinderung von Ablagerungen und Verstopfungen

Bei längerer Standzeit können sich Ablagerungen im Tank oder in den Einspritzdüsen bilden. Spezielle Reinigungs-Additive im Benzin helfen, diese Ablagerungen zu minimieren oder zu verhindern.


Wann sind Additive besonders ratsam?

• Fahrzeuge in saisonalem Gebrauch: Zum Beispiel Motorräder, Oldtimer, Rasenmäher oder Boote, die im Winter nicht genutzt werden.
• Längere Lagerung von Kraftstoff: Wenn Benzin über mehrere Monate in Kanistern oder einem Fahrzeugtank lagert.

Fazit

Benzin-Additive sind eine sinnvolle Investition, wenn ein Fahrzeug für mehrere Monate stillgelegt wird. Sie stabilisieren den Kraftstoff, schützen vor Korrosion und beugen Ablagerungen vor. Es empfiehlt sich, vor der Lagerung eine geeignete Menge des Additivs in den Tank zu geben und das Fahrzeug noch kurz zu fahren, um die Mischung im Kraftstoffsystem zu verteilen.

Chat gpt trägt nur den Unsinn zusammen den es im Inet findet.

Meine XRV Bj. 96 die jeden "Winter" über Monate in der Garage schläft , springt im Frühjahr eiwandfrei an ( trotz Vergaser ) und der Tank sieht von innen aus wie am ersten Tag.
Ich tanke nur beim Supermarkt! Additive hat die XRV noch nie gesehen.

Zu meinem Fuhrpark gehörte mal eine NX 250 die irgendwann nicht mehr gefahren wurde, bei diesem MRD hat sich in der Tat in den Jahren eine Wasserblase im Sprit gebildet, dafür hat es aber 4-5 ? Jahre gebraucht.

 

[Peti]

Hilft bei der Fragestellung aber nicht unbedingt weiter, was mit Deiner XRV Baujahr 96 mit Vergasern heute noch läuft.

Komm doch nicht mit Deinen Oldtimern um die Ecke.

Hier geht es um Motorräder, die der neuesten Abgasnorm unterliegen müssen und dementsprechend eingestellt und programmiert sind.
Nix da mit mal eben fett einstellen und dann läuft die auch mit Griebenschmalz.

 

[Spaetstarter69]

Additive für 4 Monate Standzeit ist doch Blödsinn. Voll tanken und gut ist. Wenn ich jedoch was einfüllen würde, unbedingt auf die zugelassenen Motorradmarken und auf die die angegebenen Standzeiten achten. Winterplus GS/GSA 4 Month

 

[arbalo]

Hi Ihr,

im Handbuch auf Seite 260 steht, dass man bei längeren Standzeiten ein Kraftstoffadditiv nutzen sollte. Welches Additiv wäre denn empfehlenswert?

Blöde aber ernstgemeinte Frage, wird genau diese Frage nicht von der Bal beantwortet?