Komisches Vibrieren beim Fahren um die 70km/h

[guenniguenzbert]

Hi GS-Forum

Lese hier schon ein paar Wochen mit (bin erst seit Anfang April GS1150-Besitzer)
und möchte gleich eine Frage stellen:

Meine "dicke Berta" gibt neuerdings bei ca. 3500 Touren (besonders aufgefallen
ist´s mir im 4.Gang, glaub aber auch im 3.) ein komisches Vibrieren von sich.
Sind dann so um die 60-70 km/h.
Die Vibration kommt und geht rhytmisch, wie irgendeine Resonanz.
Fühlt sich an als ob sich alle ca. 25m der Fahrbanbelag von rauh auf glatt ändert.

Das Fahrverhalten ist normal, es ruckelt nichts. Ist auch die GS-Version mit der
Doppelzündung.

Hab seit ca. 3 Wochen einen neuen Auspuff drauf (BOS), das Vibrieren ist
mir aber seitdem nicht aufgefallen. Erst seit ca. 2 Tagen. Kann also nicht
daran liegen(?)

Der Motor hört sich auch normal an und die Reifen haben noch ca. 3mm Profil
(Metzeler Tourance). Das Vibrieren ist auch da, wenn ich die Q bei Geradeausfahrt
leicht schräg stelle. Reifen scheiden also auch aus(?)

Ich bin bei 19tsd Km, also kurz vorm Kundendienst. -> Verschleiß?

Auch habe ich einen Tag, bevor mir die Vibration aufgefallen ist, Öl nachgefüllt.
War anscheinend ein bischen zuviel. Das Schauglass ist übervoll, hab aber auf
keinen Fall mehr als 250-400ml aufgefüllt. Kann es daran liegen? Wie lange braucht
die Q, um das Öl, das zuviel ist, wieder rauszublasen?

Gruß und habt Dank für eure Ratschläge

Günni

 

[Andy HN]

Hallo Günni,
vielleicht hilft Dir das weiter:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=9528&highlight=vibrationen

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=4776&highlight=vibrationen

 

[guenniguenzbert]

Hi, Andi!

Danke für die Links. Dort scheint es jedoch mehr um permanente Vibrationen
ab oder um einen bestimmten Drehzahlbereich zu gehen.
Bei mir ist die Vibration auf-und absteigend und wohl eher Geschwindigkeitsabhängig.
Ab ca. 80-90km/h ist nichts mehr zu spüren.

Eventuell doch die Reifen? Sind vermutlich schon älter, vielleicht schon seit
Erstanmeldung (2003) montiert. Hab eh schon neue bestellt. Aber warum
ist das Vibrieren alternierend?

Noch ne Frage nebenbei:
Falls es doch (wie in Deinen Links vermutet) eventuell am Kardan liegt:
Habe die Q gebraucht vom Händler gekauft. Verliere ich die 1-Jahres-Gewährleistung,
wenn ich den 20tausender-Kundendienst bei einer freien Werkstätte und nicht
beim Händler machen lasse?

Gruß und Danke,

Günni

 

[Andy HN]

Hallo Günni,
ich würde auch auf die Reifen (Tourance) tippen. Das Problem hatte ich allerdings mit neuen Tourance. Anscheinend muss man bei der Bestellung extra angeben , dass die Tourance für eine GS sind, dann werden speziell welche ausgesucht.


http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=4934&highlight=tourance

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=8641

 

[uweloe]

Günni,

ich würde mit den wichtigen Dingen anfangen: Radschrauben fest? Achse fest? Luftdruck i.O.? Geht das Vibrieren beim leichten Anbremsen weg? Sind die Radlager i.O.?

Die Wartung beim "nicht BMW-Händler" hat keinen Einfluss auf die "Gewährlesistung". Aber: Diese Gewährleistung bezieht sich auf Mängelfreiheit bei Auslieferung. Da das Vibrieren erst später aufgetreten ist, lag der Mangel ja nicht bei Auslieferung vor. Dann könntest Du beim Händler keinen Regress nehmen, ausser er hätte den Mangel irgendwie verschleiert.

 

[guenniguenzbert]

Hi,

hab heut zumindest den Radlauf kontrolliert: Ausser dem leichten Schleifgeräusch
der Bremsen nichts auffälliges zu entdecken (für mich).
Werd den Rest morgen mal versuchen zu checken.

Vielleicht mach ich hier ja viel Lärm um nichts, aber die "Dicke" ist halt relativ
neu für mich und unbekannt. Die 800er Big, die ich vorher fuhr, vibrierte
permanent, ohne dass ich mir groß Sorgen machte...

Gruß
Günni

 

[Saarlandboxer]

Hi Bert

Du hast also seit April die 1150er, seit 3 Wochen einen neuen Auspuff und stellst dein Moped beim gerade aus fahren schräg.

Das wird bestimmt noch spannend.
Ich werde mit Freude deine weiteres GS-Leben verfolgen.

 

[guenniguenzbert]

Nen schönen Gruß ins Saarland,

schönes Resümee, arbeitest Du beim ZDF (Toll/Frontal21) ?


Werde Dich weiter an meinem lustigen GS-Leben teilhaben lassen


Gruß
Günni

 

[Andras]

Hi,

macht meine manchmal auch. Allerdings hat mich das nie gestört. Ich habe original Auspuff und Einzelzündung.

Grüsse,
András

 

[Mister Wu]

Wann ist Deine Dicke das letzte mal synchronisiert worden?
Ich habe da ein bestimmtes Verhalten im Kopf, fühlt sich so an wie Du es beschrieben hast.

 

[Horst Parlau]

Vibrationen

Hallo Günni,

meine Q ist Baujahr 10/04. Ich spüre auch diese rhytmischen Vibrationen, aber nur im 4. Gang im Bereich von 70-90km/h. Bei höheren oder niedrigeren Geschwindigkeiten oder in einer anderen Gangstufe ist davon nichts zu merken. Die normalen Dauervibrationen der Q spürt man ohnehin so ab 5000 Touren.
Ich mache mir aber deshalb keinen Kopf. Ich denke, der Boxer führt sein eigenes Leben und man sollte sich über das eine oder andere Geräusch oder über diese und jene Vibration nicht so viele Gedanken machen. Ich selbst war von meinen vorherigen Mopeds (Pan European etc) verwöhnt gewesen und der Umstieg auf den Boxer war wirklich etwas gewöhnungs- bedürftig.
Zum anderen habe ich noch die Garantieverlängerung- im Falle eines Falles.

Gruß
Horst

 

[guenniguenzbert]

Hi,

@Mister Wu:
Keine Ahnung wann die Berta das letzte mal synchronisiert wurde.
Beim letzten Kundendienst vielleicht (bei 10tsd)?

@Horst:
Hab heute noch mal genau aufgepasst:
es ist genau so wie Du es beschreibst. Auf-und abschwellende Vibration,
nur im 4.Gang und nur bei ca. 3000 Umdrehungen (etwa 60-70km/h).
Runter-oder raufgeschaltet und alles ist normal.
Ausgekuppelt und wiederum alles OK. Reifen dürften deshalb ausscheiden.
Wohl eher was am Getriebe?

Werde versuchen, mir keine weiteren Sorgen zu machen, aber ich bin mir
sicher, dass die Vibrationen die ersten 2000 km seit dem Kauf nicht vorhanden waren...

Schaun wir mal, wie es sich nach dem bald bevorstehenden Kundendienst
verhält...

Ein dickes "Danke" in die Runde ,

Gruß
Günni

 

[ppeta]

Hi Günni,

mach Dir mal keinen Kopf, hat meine Adventure - 2003, DZ - auch im 4. Gang.

Is normaaaal.

Grüße aus LL

Peter

 

[Freiburger]

Hi GS-Forum

Meine "dicke Berta" gibt neuerdings bei ca. 3500 Touren (besonders aufgefallen
ist´s mir im 4.Gang, glaub aber auch im 3.) ein komisches Vibrieren von sich.
Sind dann so um die 60-70 km/h.
Die Vibration kommt und geht rhytmisch, wie irgendeine Resonanz.
Fühlt sich an als ob sich alle ca. 25m der Fahrbanbelag von rauh auf glatt ändert.

Das hab ich bei der 12er auch schon festgestellt. Bei der allerdings bei ca. 50km/h im 4. Gang.
Fühlt sich schwer nach einer Überlagerung von Virbrationen aus einer Verzahnung (Getriebe oder Kardan) mit geringfügig unterschiedlicher Frequenz an. Die daraus resultierende Oberschwingung hat (bei mir) eine Frequenz von ca. 2-3 Hz und ist nur in einem sehr kleinen Geschwindigkeitsband und gutem Asphalt überhaupt spürbar. Ist unabhängig vom Reifen und vom Mopped. Hatte das letztes Jahr an der 06er mit Tourance, und jetzt an der 07er sowohl mit Battlewing als auch mit Tourance.

Das dürfte deinem Phänomen ensprechen und ist unkritisch. Man merkt es auch erst, wenn man schon eine Weile mit dem Bock herumfährt und so langsam alle Lebensäßerungen voneinander trennen kann.

 

[Andras]

Ich selbst war von meinen vorherigen Mopeds (Pan European etc) verwöhnt gewesen und der Umstieg auf den Boxer war wirklich etwas gewöhnungs- bedürftig.

Hi,

meine 750er 4-Zylinder Yamaha hat auch sowas und das Ding hat schon 133000 km aufm Tacho. Ich denke, wenn man genug sucht, fühlt man bei jedem Fahrzeug sowas.

Grüsse,
András

 

[AMGaida]

Meine "dicke Berta" gibt neuerdings bei ca. 3500 Touren (besonders aufgefallen
ist´s mir im 4.Gang, glaub aber auch im 3.) ein komisches Vibrieren von sich.
Sind dann so um die 60-70 km/h.
Die Vibration kommt und geht rhytmisch, wie irgendeine Resonanz.

Das gleiche hab ich auch und hab es auch auf anderen 1150ern schon erlebt. Im BoxerForum hatte ich mal danach gelesen, dass es wohl kardantypische Schwingungen seien. Gibts auch nur im 4. Gang und ich nehme es als normal hin, wie so viele andere Kleinigkeiten auch.

Schoene Gruesse aus Slowenien.

 

[Torfschiffer]

vielleicht KFR ?

 

[gerd_]

Hi
Nö, wird eine Schwingung aus dem Antrieb sein. Aufgrund des nicht perfekten "Z" der Kardanwelle ist hier schon mal ein Ungleichlauf Paralever. Der braucht nur auf eine Gangstufe mit etwas "Luft" zu treffen und überträgt seine Schwingung dann wohl in's Getriebe
gerd

 

[Anonym1]

2 anmerkungen...

evtl einfach mal die aufhängung vom neuen endtopf mal checken, dass du da durch verdehen keine rahmenberührung hast und dadurch vibrationen..

2tens, (m)eine Q schüttelt, rüttelt und vibriert, kurz, wenn sie das macht, "lebt" sie

bikergruss, sascha!

 

[Früh-chen]

Hi,

hab heut zumindest den Radlauf kontrolliert: Ausser dem leichten Schleifgeräusch
der Bremsen nichts auffälliges zu entdecken (für mich).
Werd den Rest morgen mal versuchen zu checken.

Vielleicht mach ich hier ja viel Lärm um nichts, aber die "Dicke" ist halt relativ
neu für mich und unbekannt. Die 800er Big, die ich vorher fuhr, vibrierte
permanent, ohne dass ich mir groß Sorgen machte...

Gruß
Günni

Hi Günni,

an die Zeit mit der DR Big kann ich mich noch gut erinnern... War auch irgendwie ein schickes Bike, oder?! Naja, kann aber mit der GS nicht mithalten.

Gruß Tim