Kofferfrage :-)

[oerst]

Zwischen dicht und BMW garantiert, dass die dicht sind, gibt es einen Unterschied, das ist alles...

 

[IamI]

Ser's,

zu den Varios möchte ich erstens meinen Senf dazugeben, und zweitens für eben diese eine Lanze brechen:

1.) die Varios sind dicht - es waren die bei meiner 2005er GS dicht und die der LC-GSA (ich hab die auf "normal GS"-Heck umbauen lassen) sind es auch. Man darf nur nicht den Fehler machne, die so vollzustopfen, dass beim Schließen der Kofferdeckel verbogen wird - dann sind die niht mehr ganz dicht - aber noch immer nicht "undicht".

2.) Die Varios sind unglaublich stabil. Selbstredend gibt es Situationen, in denen die auch brechen, zb Stürze oder "Hängenbleiber".
Aber meine Varios der 2005er GS (kontruktiv denen den neuen LS ähnlich, die Aufhängung der neuen GS-Varios ist sogar noch besser) sidn in 10 Jahren und 150.000 km nie irgendwie negativ aufgefallen. Ich hab' das Mopped über Stock und Stein gefahren (zB in Albanien) mit Gepäck drin (max 10 kg - haha, wer wiegt die schon, solange man sie tragen kann), durch Schottland (da hab' ich leider Whisky transportieren müssen - auch immer genau auf die max 10 kg gachtet )
Mir ist die Maschine mit vollen und leeren Koffern umgefallen, ich hab bei ca 40 km/h einen Sturz produziert, die Moppet'st gerutscht - die Varios hatten Kratzer, aber waren wieterhin ansonsten völlig unbeeindruckt,

Also meine volle Empfehlung.
Und falls jemand auch durch den Stadverkehr fahren will (oder muss): Dadurch, dass die Varios im "kleinen" Zustand schmäler sind als der Lenker - passt das Mopped auch leichter durch die Lücken - im Gegensatz zu den meisten "Blechkisten", die das Mopped hinten so breit machen, dass man beim "Schlängeln" hängen bleiben kann.

Liebe Grüße

Wolfgang

 

[Gast29174]

also soooo breit sind meine " Blechkisten " nicht ( ich meine 90 cm ) - wie breit sind denn die Vario´s im ausgeklappten Zustand ?

 

[monochrom]

Die Varios, wie der Name schon sagt, sind flexibel zu händeln.

Die Alu-Kisten nicht.

Ausserdem:

Wenn man, wie ich, die meiste Zeit ohne Koffer fährt, dann sieht man keine Kofferträger.

Kann ja jeder so machen wie er möchte, aber für mich sind Alukisten was für die Adv, die Varios für die schlankere K50...

 

[oerst]

Kofferträger gibt es mMn in fast jedem Hotel zu besichtigen...

 

[QVIENNA]

Was habt Ihr auf Euren GS drauf? seid ihr zufrieden ?

Original Varios, finde ich sehr praktisch. Ins Topcase past jetzt auch locker ein Syystemhelm (TC um ca. 7cm höher als das alte). Die Optik ist nicht berauschend, aber mit dem muß man sich arrangieren. Praktischer zum Beladen sind die Alukoffer (Toplader), auch während einer Tour sind die Alus praktischer. Optik ist ebenfalls Geschmackssache, zusätzlich benötigt man das Gestell dazu. Die einen schwören auf die Alus, die anderen auf die Varios. Gute Lösungen sind beide.

Ich fahre am liebsten ohne Koffer, um beweglicher zu sein :-)

 

[der_brauni]

Original Varios, finde ich sehr praktisch. Ins Topcase past jetzt auch locker ein Syystemhelm (TC um ca. 7cm höher als das alte). Die Optik ist nicht berauschend, aber mit dem muß man sich arrangieren. Praktischer zum Beladen sind die Alukoffer (Toplader), auch während einer Tour sind die Alus praktischer. Optik ist ebenfalls Geschmackssache, zusätzlich benötigt man das Gestell dazu. Die einen schwören auf die Alus, die anderen auf die Varios. Gute Lösungen sind beide.

Ich fahre am liebsten ohne Koffer, um beweglicher zu sein :-)

Der letzte Satz passt auch bei mir.

Dem Rest kann ich weitgehend ebenfalls zustimmen. Die Möglichkeit einer seitlichen Beladung kann unter gewissen Umständen auch vorteilhaft sein. Die Stabilität der Varios halte ich für meine Anforderungen als weit ausreichend. Der größte Nachteil der Varios ist für mich deren hohes Eigengewicht.

Gruß Thomas

 

[QVIENNA]

Sehr praktisch sind während einer Tour die Alus, vor allem, wenn sie der Kumpel auf seinem Motorrad montiert hat :-)

 

[waeudl]

grundsätzlich ist es geschmaksache.
ich pers. bevorzuge die alus (weniger gewicht, mehr stauraum, praktischer zum beladen, da toplader)

 

[Flo12GS]

wie breit sind denn die Vario´s im ausgeklappten Zustand ?

Wenn ich mich nicht vermessen habe: 95cm.
Hier mal zum Vergleich ein Foto: Ein besseres hab ich auf die Schnelle nicht da, aber man sieht ganz gut, dass der Unterschied nicht soo groß ist.

Wenn man, wie ich, die meiste Zeit ohne Koffer fährt, dann sieht man keine Kofferträger.

Die Entwicklung bleibt nicht stehen, auch dort gibt es mittlerweile Systeme, die demontiert fast unsichtbar sind.

 

[Gast29174]

o.k danke - dann ist meine mit den Koffern und einer Breite von 90 cm aber noch schmäler als die Variokoffer und ich profitiere von dem geringeren Eigengewicht sowie dem besseren Befüllen und für mich sehen sie besser aus ( ist aber Geschmacksache )

 

[Gast 16234]

Darf ich auf die Risse im Beton hinweisen?

 

[Gast29174]

o.k danke - dann ist meine mit den Koffern und einer Breite von 90 cm aber noch schmäler als die Variokoffer und ich profitiere von dem geringeren Eigengewicht sowie dem besseren Befüllen und für mich sehen sie besser aus ( ist aber Geschmacksache )

Anhang anzeigen 170347

Anhang anzeigen 170348

 

[monochrom]

Wenn ich mich nicht vermessen habe: 95cm.
Hier mal zum Vergleich ein Foto: Anhang anzeigen 170320 Ein besseres hab ich auf die Schnelle nicht da, aber man sieht ganz gut, dass der Unterschied nicht soo groß ist.



Die Entwicklung bleibt nicht stehen, auch dort gibt es mittlerweile Systeme, die demontiert fast unsichtbar sind.

Gut, ich weiss, aber nãchstes Pfund für die Varios: Ich brauch kein Gestãnge auf- und abbauen bzw zwischenlagern

 

[_alex_]

o.k danke - dann ist meine mit den Koffern und einer Breite von 90 cm aber noch schmäler als die Variokoffer und ich profitiere von dem geringeren Eigengewicht sowie dem besseren Befüllen und für mich sehen sie besser aus ( ist aber Geschmacksache )

Anhang anzeigen 170347

Anhang anzeigen 170348

Dein Topcase scheint schief zu sitzen. Oder sieht das nur so aus?
Ea hängt rechts etwas tiefer.

 

[Boxertyson]

Die Koffer sehen in der Tat sehr schmal aus, oder ist das eine optische Täuschung,
weil das 120 l Topcase doch etwas breiter ist ?

Immerhin, da kann man bei Regen auch eine füllige Sozia trocken darin nach Hause bringen....

 

[sneaky_p]

die sehen ja ganz gut aus und der träger macht einen ordentlichen eindruck. sind die wirklich nur 90cm breit? von welchem hersteller sind die und welche größe haben die denn?
ich muss sagen, dass ich bis jetzt mit den vario sehr zufrieden bin, allerdings könnten sie etwas größer sein, jedenfalls der rechte koffer.
das mit dem beladen ist für mich kein thema, da ich seit eh' und je innentaschen benutze. und der gewichtsnachteil der alukoffer wird wohl durch den erforderlichen träger auch nicht gerade sehr groß sein.
aber so ein komisches topcase kommt mir auf gar keinen fall hinten drauf...

 

[_alex_]

die sehen ja ganz gut aus und der träger macht einen ordentlichen eindruck. sind die wirklich nur 90cm breit? von welchem hersteller sind die und welche größe haben die denn?
ich muss sagen, dass ich bis jetzt mit den vario sehr zufrieden bin, allerdings könnten sie etwas größer sein, jedenfalls der rechte koffer.
das mit dem beladen ist für mich kein thema, da ich seit eh' und je innentaschen benutze. und der gewichtsnachteil der alukoffer wird wohl durch den erforderlichen träger auch nicht gerade sehr groß sein.
aber so ein komisches topcase kommt mir auf gar keinen fall hinten drauf...

Das müssten die Holan Nomada Koffer sein.

http://holan.pl/en/r-1200gsadv-lc/3...emno_kufrw-2x31l/kolor_kufrw-white_black_lids

 

[sneaky_p]

danke!
die sind jetzt aber auch nicht gerade günstig. spricht eigentlich etwas dagegen, träger und koffer der adventure zu verbauen?

 

[IamI]

Nein, das lässt sich problemlos umbauen.

Ĺiebe Grüße
Wolfgang