Klopfen beim Anlassen

[Simpel]

eine Stunde zahme Autobahnfahrt, kurze Pause auf dem Seitenständer und beim Anlassen ein lauter metallischer Schlag. Danach einige Takte wie ein alter Lanz und dann lief sie wieder normal. Das ist 2x passiert und danach ohne Auffälligkeiten.
Es handelt sich nicht um die mit dem ungehobelten Lauf (siehe vorher) sondern um die andere (170tkm).

 

[juekl]

Hört sich an, als wenn man zwei Hantelscheiben zusammen schiebt, hatte ich gelegentlich bei R1150GS
und R1100GS jahrelang ohne Folgen.

 

[kallegerd]

Hatte die meines Vaters auch in unregelmäßigen Abständen.
Wurde irgendwann mit knapp 130000km verkauft.
Gab nie ein Problem deswegen.

 

[elfer-schwob]

Es wird die Theorie vertreten, das läge an leicht inkontinenten ESVs, aus denen noch paar Tröpfchen Sprit in den Brennraum gelangen.

Gerne beim Starten bei heißem Wetter und nach kurzen Pausen.

Also NiGS Wichtiges. Ignorieren...oder mal neue ESVs spendieren (Q-Tech/Kallenbach).

 

[kallegerd]

Mmm.
Bei den alten BMWs (E30 etc) sorgen nachtropfende ESV eher dafür, dass der Motor nicht recht abspringen will und man mit Vollgas orgeln muss...
Kommt dann wohl auf die Menge an?
Irgendwas in die Richtung muss es ja aber fast sein, denn alles andere was solche Geräusche verursacht, würde den Motor schnell ins Jenseits befördern...

 

[Truckie]

Hatte auch mal (1x) ein ähnliches Erlebnis.
Schnelle Etappe (ca 150km)bei sehr warmen Temperaturen. Kurzer Stop an der Tankstelle (Seitenständer, was ich eigentlich immer vermeide).
Beim Startvorgang ein Knall und mir hat es den linken Ansaugstutzen von der DK in den Luftfilterkasten "gesprengt". Nach der Kontrolle des Luftfilters keine Schäden. Stutzen wieder draufgeschoben und ohne Probleme weiter.....

 

[horst.w]

... dazu gehört aber schon ordentlich Dampf im Topf! Die Frage wie und warum sich im Bereich der Drosselklappe entzündbares Gemisch aufbauen kann, lässt sich ja noch irgendwie erklären. Aber woran hat es sich entzündet ???

 

[achim3012]

Hört sich an, als wenn man zwei Hantelscheiben zusammen schiebt, hatte ich gelegentlich bei R1150GS
und R1100GS jahrelang ohne Folgen.

Hat meine 1150 auch gelegentlich. Machte mir schon Sorgen und bin jetzt beruhigt. Danke

 

[Truckie]

... dazu gehört aber schon ordentlich Dampf im Topf! Die Frage wie und warum sich im Bereich der Drosselklappe entzündbares Gemisch aufbauen kann, lässt sich ja noch irgendwie erklären. Aber woran hat es sich entzündet ???

Keine Ahnung. Jedenfalls hat es direkt beim ersten berühren des Startknopfs geknallt. Es kamen mehrere besorgte Blicke. Vor allem an der Tankstelle keine schöne Sache

 

[horst.w]

Wird eigentlich beim Boxer ein Leerfunken erzeugt? Dann könnten es sein, dass dadurch eine Fehlzündung des irregulär entstandenen Gemischs passiert. Und das so entstandene Gemisch zündet dann, wenn der normale Zündfunken zur gleichen Zeit auf der anderen Seite erzeugt wird. Oder so ähnlich.
Bleibt dann nur die Frage, wo der Sprit her kommt, der in der kurzen Standzeit ein zündfähiges Gemisch bildet. Begünstigt würde das sicher durch den heißen Motor.

 

[GS-Benny]

Solange dieQ noch Geräusche macht lebt sie noch.
Ich habe in meinen über 60Jahren Zweiradleben schon
einige Motorräder gefahren, aber keine hat sooo
komische Geräusche gemacht wie die Q.

Allzeit gute Fahrt, mit oder ohne Geräusche !!!
Benny

 

[Eremit]

erledigt

 

[Franz Gans]

Wird eigentlich beim Boxer ein Leerfunken erzeugt? Dann könnten es sein, dass dadurch eine Fehlzündung des irregulär entstandenen Gemischs passiert. Und das so entstandene Gemisch zündet

Die Spule ist bei den R1100 (vermutlich auch bei den R1150 mit Einzelzündung) eine einzelne Zweifunkenzündspule, insofern schlägt der Funke da immer gleichzeitig auf beiden Zylindern über. Ob nötig oder nicht, steht daher garnicht mehr zur Debatte ;-).

 

[Larsen]

Es wird die Theorie vertreten, das läge an leicht inkontinenten ESVs, aus denen noch paar Tröpfchen Sprit in den Brennraum gelangen.

Gerne beim Starten bei heißem Wetter und nach kurzen Pausen.

Also NiGS Wichtiges. Ignorieren...oder mal neue ESVs spendieren (Q-Tech/Kallenbach).

Moin Elfer, heißt das Du würdest "Tills-Düsen"nicht empfehlen? Wenn dem so ist gibt es dafür eine Begründung ? Gruß von mir

 

[elfer-schwob]

Q-Tech ist einfach ne Alternative zu Tills.
Originale Bosch sinds immer...