So kann nun auch mal ein Fazit ziehen. war jetzt 2500 km mit meiner dritte badlands on Tour.
die erste war eine 2015 pro, die übrigens belüftungstechnisch unerreicht ist/war.
dann 1 1/2 Saison mit der Pro A3 erste Generation. die massive Auflösungserscheinungen zeigte ( da gabs wohl mal eine schlechte charge ).
klim tauschte anstandslos. darauf bekam ich dann die 2. Generation der A3.
lange Rede kurzer Sinn:
sie fühlt sich nicht mehr so sperrig an
( warum auch immer)
das ganze ist luftiger , auch wenn alle Öffnungen verschlossen sind.
die Brusttasche ist endlich zurück
Ist bei 30 grad auf eine GSA immer noch kacke
als Gesamtpaket ist je ProA3 Jahrgang 2023 näher an der alten badlands pro als an der ersten Generation A3.
Für mich der richtige Schritt.
Vorallem die Farbpalette Petrol/ Orange