Kaufberatung R1250GS

Diskutiere Kaufberatung R1250GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; BMW R1250GS Rallye alles dran und was man davon nicht braucht verkauft man. VG Michael
FF-GS

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R 1250 GS Adventure Rallye
Kleine GS, bald 3 Jahre alt und fast 17 K Euro..... :eek::cool:.......nö, kein Top- Angebot.

Dafür hat ein Arbeitskollege eine mit 3000 km bekommen aber vom Händler.
 
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NineT

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R 1150 GS, R 1250 GS Trophy
Wenn man mal ganz ehrlich ist, es ist mittlerweile soviel Geraffel an den Kisten, was man gar nicht oder sehr selten nutzt. Da hat man sich in den letzten Jahren ordentlich hoch geschaukelt.
… und je mehr Geraffel, desto mehr kann kaputt gehen.
Klingt banal, ist banal - bis es eintritt.
 
TaunusGS

TaunusGS

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R 1250 GS TB 2023
Was glaubst Du, wie viele Motorradfahrer auf ihre Enduro Stollenreifen aufziehen, nur weil es "Cool" aussieht und damit dann über die Straße eiern?
OK. Da scheine ich zu kurz gedacht zu haben.
Hätte ich nicht gedacht das sich jemand so etwas freiwillig antut.
 
Ostfrees

Ostfrees

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Kaufberatung: willst du auch ins Gelände, kaufe dir einen zweiten Radsatz und ziehe dort die Akkerpellen drauf, das Wechseln der Reifen geht bei der GS sehr einfach :happy:
 
manfred180161

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R1250GS Adv.Trophy 2023
OK. Da scheine ich zu kurz gedacht zu haben.
Hätte ich nicht gedacht das sich jemand so etwas freiwillig antut.
Wenn man eher gemütlich fährt, dann geht das ja auch gut mit einer leichten Stolle. Und was wird hier nicht alles gezeigt, nur damit das Mopped besser aussieht (oft ohne jegliche Nutzungsverbesserung). Schließe mich da nicht aus 😇
 
Electric007

Electric007

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Hallo zusammen,

zunächst schönes Moped Michael.

Ich bin 48 Jahre und habe mir letztes Jahr eine Neue GS im Ausverkauf zugelegt. Bin davor 10 Jahre kein Moped gefahren und wollte das mal wieder machen bevor ich wirklich alt bin :)

Mein Vater hatte führer mal eine 1150 GS, da bin ich noch GSX-R gefahren und empfand das Moped als zu lahm. Jugendlicher Leichtsinn halt.

Heute kann ich sagen das die GS 1250 nahezu das perfekte Moped für mich ist. Es hat aus meiner Sicht auch nichts mehr mit den älteren Versionen zu tun. Es ist einfach alles so viel besser geworden. Der Fahrkomfort ist super. Das Moped läßt sich aber auch sportlich bewegen, auch wenn ein richtiger Supersportler hier nur müde lächelt. Ich fahr den Reifen auch heute noch bis auf die Kante runter, Schräglage kann die GS wirklich.

Was braucht man von dem ganzen Schnickschnack wirklich? Tja also ich wollte natürlich eine gute Ausstattung haben. Bis auf die heizbare Sitzbank habe ich auch nahezu alles. Braucht man es...? Naja vermutlich eher nicht aber haben ist besser als brauchen.

Ich wechsel ab und zu mal die Fahrmodi je nach Wetterbedingungen. Meistens "Pro", da ich schon die maximale Power anliegen haben möchte. Bei Regen fahr ich auch mal "Rain" aber eher aus Sicherheitsgründen. Ist ne schönen Spielerei, aber wollen wir das nicht alle auch ein bisschen?

Geil find ich auch, dass man das Moped mit dem Finger abschliessen kann, dass sich das Tankschloss automatisch öffnet und schliesst usw. Es ist halt echt Komfort. Ich liebe es einfach. Moped fahren und ei Annehmlichkeiten zu haben ist geil. Das Display find ich ebenfalls klasse.

Daher mein Rat, achte auf eine gute Ausstattung. Das hilft auch später beim Wiederverkauf. Gebraucht werden viele Sachen wohl eher selten.

Für mich war die Entscheidung eine GS zu kaufen genau richtig. 500,600,700 oder 800 Kilometer an einem Tag bequem Moped zu fahren ist schon klasse. Das kannte ich von meinen Supersportlern so nie. Als Familienpapa liegen die Prioritäten halt etwas anders. Mit 64 vermutlich nochmal :)

Grüße aus NRW
 
cube

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Kaufberatung: willst du auch ins Gelände, kaufe dir einen zweiten Radsatz und ziehe dort die Akkerpellen drauf, das Wechseln der Reifen geht bei der GS sehr einfach :happy:
Äaaah, dein Ernst? Na dann schau dir mal an was so ein Radsatz (nur Felgen) kostet. Denke, du wirst dein Post wieder revidieren....
Guten Rutsch.
 
cube

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Ich habe eine ganze feine 1250 gefunden (LINK), EZ 2020 mit nur 4.500 km.
Preis 18.t€, mmh.
Meine GS 1250 hat 20tkm drauf - fährt sich wie neu. Wenn du eine mit 40tkm für um die 15k bekommen kannst - greif zu.

Off Topic******************

Was du immer überlegen musst, die Koffer, egal ob original oder aus dem Zubehör, kosten neu um die 1.000 Euro extra.
Tipp: die original Vario würde ich mir nicht noch einmal kaufen, besser Toploader Systeme nutzen. Seitenbeladung ist in Real Life nicht so gut ;).
Was ich mir zu Weihnachten 2025 wünsche: Lone Rider. Hab nur noch niemanden gefunden der mir das schenkt. :)
Motorschutz oder Tankschutzbügel liegen bei 290-350 Euro (im Set).
 
Ostfrees

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Äaaah, dein Ernst? Na dann schau dir mal an was so ein Radsatz (nur Felgen) kostet. Denke, du wirst dein Post wieder revidieren....
Guten Rutsch.
Moin Cube, das kann ich dir sogar ganz genau beantworten, gebraucht und in sehr guten Zustand 1.000,00 € incl. Sensoren und Bremsscheiben, ohne Reifen. Ich behaupte nicht, dass es was für jeden GS Fahrer ist aber wenn die GS in beiden Welten einigermaßen artgerecht bewegt werden soll, ist das eine einfachte Lösung. Grüße Hans
 
lomax

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R 1250 GS Rallye, Duc 900 SD, GSX 1200, Rocket 3R, Honda CRF 250 L
Klasse Aufnahmen, angenehme Musik. Werde ich 2025 angehen, aber wohl mit der DR Z4S :)
 
Laie

Laie

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