Q4me
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oder als "Deko" mit Wertsteigerungspotential!
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Ist doch nicht normal!đ€
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Schau mal hier: Ist doch nicht normal!đ€. Dort wird jeder fĂŒndig.
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Gast 26226
Gast
Sieht gut aus. Aber Wertsteigerungspotential gibt es m.M.n. nicht mehr angesichts der aktuellen (und absehbaren zukĂŒnftigen) Entwicklung.
Qmelker
- Dabei seit
- 19.08.2021
- BeitrÀge
- 598
- Modell
- GS 1200 LC Rallye 2017
Ich denke da hast Du recht, ein paar schicke seltene werden womöglich ihre preise halten, oder steigen. Bei den meisten Youngtimern wird das nicht der Fall sein.
Am Ende ist es aber auch egal, wenn man das so schön stehen hat wie Q4me, macht das so auch Freude.
Am Ende ist es aber auch egal, wenn man das so schön stehen hat wie Q4me, macht das so auch Freude.
teileklaus
Jetzt bin ich mal Spielverderber:
das halte ich fĂŒr ĂŒbertrieben Kult der vom Inhalt es mir nicht wert ist.
Da werden MotorrĂ€der die zwar vl. schön anzusehen sind, eine Bedeutung zugemessen, die sie fĂŒr mich nicht haben:
Alte Motoren mit wenig Leistung, klappernd, zu viel Sprit verbrauchend, gepaart mit dĂŒnnen Gabeln die rumflattern, sich ggf bei harten Bremsen verwinden ( bei Einscheibe R80,) und unterdimensionierten Bremsen komisch einzustellen, Bereifung mit weng Grip nicht mit Aktuellen GröĂen bedienbar.nein bislang war mir das alles zu wenig meinem Fahrprofil und Anforderungen geeignet.
DafĂŒr dann 15 000 ausgeben, um das sich ggf anzusehen oder andere ...Ich hab das mal gefahren zum Kunden zurĂŒck.. war ich froh wieder auf meiner Kanonenkugel.
Wenn sich das der BMW HÀndler hinstellt um zu zeigen, oder dem Kunden die Zeit zu vertreiben.. ok. Ein Zimmer damit zu blockieren, wo die Enkel spielen könnten? Wenns scheee macht..
GruĂ vom OPA.
das halte ich fĂŒr ĂŒbertrieben Kult der vom Inhalt es mir nicht wert ist.
Da werden MotorrĂ€der die zwar vl. schön anzusehen sind, eine Bedeutung zugemessen, die sie fĂŒr mich nicht haben:
Alte Motoren mit wenig Leistung, klappernd, zu viel Sprit verbrauchend, gepaart mit dĂŒnnen Gabeln die rumflattern, sich ggf bei harten Bremsen verwinden ( bei Einscheibe R80,) und unterdimensionierten Bremsen komisch einzustellen, Bereifung mit weng Grip nicht mit Aktuellen GröĂen bedienbar.nein bislang war mir das alles zu wenig meinem Fahrprofil und Anforderungen geeignet.
DafĂŒr dann 15 000 ausgeben, um das sich ggf anzusehen oder andere ...Ich hab das mal gefahren zum Kunden zurĂŒck.. war ich froh wieder auf meiner Kanonenkugel.
Wenn sich das der BMW HÀndler hinstellt um zu zeigen, oder dem Kunden die Zeit zu vertreiben.. ok. Ein Zimmer damit zu blockieren, wo die Enkel spielen könnten? Wenns scheee macht..
GruĂ vom OPA.
hydrantenfritz
Ich meld mich noch mal...
@teileklaus ..ja wie Du geschrieben hast....das ist Deine Ansicht der Sache..
Ich fĂŒr mich weiss aber wie es sich anfĂŒhlt, wenn man selbst einem Oldtimer wieder auf die "Strasse geholfen" hat..
Man liebt das, ehemals, völlig marode Teil, welches man in 3 oder mehr Jahren wieder zu neuem Glanz verholfen hat..
Logistisch und mechanisch eine Herausforderung...
Zu erwĂ€hnen ist sicher, nochmals, das die EingangserwĂ€hnte RT diese Forderungen nicht erfĂŒllt...wĂ€re vielleicht eine Grundlage fĂŒr eine hĂŒbsche Restauration...dann mĂŒsste aber bei 6-7000.- EUR schluss sein...
@teileklaus ..ja wie Du geschrieben hast....das ist Deine Ansicht der Sache..
Ich fĂŒr mich weiss aber wie es sich anfĂŒhlt, wenn man selbst einem Oldtimer wieder auf die "Strasse geholfen" hat..
Man liebt das, ehemals, völlig marode Teil, welches man in 3 oder mehr Jahren wieder zu neuem Glanz verholfen hat..
Logistisch und mechanisch eine Herausforderung...
Zu erwĂ€hnen ist sicher, nochmals, das die EingangserwĂ€hnte RT diese Forderungen nicht erfĂŒllt...wĂ€re vielleicht eine Grundlage fĂŒr eine hĂŒbsche Restauration...dann mĂŒsste aber bei 6-7000.- EUR schluss sein...
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