Irgendwie enttäuscht von der 850er

[mmo-bassman]

Tschuldigung, hab den Thread zu spät entdeckt, sonst wäre das Problem schon längst gelöst. N Moped das Spaß macht? Hab ich, definitiv!

Ténéré 700

Die Welt kann so einfach sein.
So, der Thread kann jetzt geschlossen werden, der Themenstarter weiß jetzt, was zu tun ist!
(Ich muss weg! )

 

[maxquer]

Die Reihenzweizylinder von BMW sind motortechnisch absolut langweilig und emotionslos.
Das merkt man aber schon nach 10km.
Wofür dafür hier ein extra Thread aufgemacht wird, verstehe ich nicht.

Gruß,
maxquer

 

[on2wheels]

Ein Luxusproblem ?
Die KTMs sollen doch in Amerika gerade sehr sehr günstig sein.
Da gibts beim Kauf schon die ersten heftigen Emotionen

Sodele,

....und beim Verkauf erst

Ciao
Alex

 

[Elchino68]

Ich werde in den nächsten Tag mal zu Ducati schlendern . Hier gibt’s dann nur noch Triumph . Wenn ich da dann auch nichts nach einer Ausgiebigen Probefahrt finde lasse ich es .
Danke für Eure Kommentare und das Verständnis . Scheine Zumindest nicht ganz alleine mit meiner Einschätzung zu sein .

 

[Caballerobert]

Glaub KTM ist ganz gut in Sachen Seele ausgestattet Anhang anzeigen 745194

Die Rede war aber von einer Seele, nicht von einem Seelchen

 

[mmo-bassman]

Glaub KTM ist ganz gut in Sachen Seele ausgestattet

Ich glaub das nennt man kaputte Seele?!

 

[Orlando123]

Moin,

wir haben eine BMW R 1250 GS und eine BMW F 850 GS.
Ich fahre beide gerne und weiß welche was gut kann und was diese weniger gut können.
Wobei ich nur vergleiche zwischen den beiden Maschinen.

Beide Motorräder erfüllen unsere Wünsche genau so wie wir es uns beim Kauf vorgestellt haben.

Motorräder haben keine Seele (was für ein Unsinn).

Motorräder werden mit einer gewissen Erwartungshaltung gekauft, hat man sich gut vorher informiert dann wird man auch nicht enttäuscht....so ist das und nicht anders.

BMW Motiorräder sind nicht frei von Problemen und müssen auch mal deswegen in die Werkstatt.
Es sind aber überschaubare Dinge die immer (zumindest bei uns) zu unserer vollsten Zufriedenheit gelöst werden bzw. wurden.

Der Name BMW sagt überhaupt nichts aus, es ist kein Merkmal zur Qualität und/oder Wertigkeit.
Für uns sind BMW`s gute Motorräder die bei richtiger Eiinschätzung des Käufers das liefern wie gewünscht und beworben.....nicht mehr und nicht weniger.

Andere bauen auch gute Motorräder die sich auf dem selben Level befinden wie eine BMW.

Wenn man eine BMW F 850 GS kauft, sollte man wissen was man bekommt.
Für das wofür die BMW F 850 GS konzipiert, konstruiert und gebaut wurde ist sie eine sehr gute Maschine die mit richtigem Zubehör den Bereich "Reiseenduro" und/oder "ADV" abdeckt.

Das gleiche gilt für die BMW R 1250 GS, ein anderes Konzept und auch sehr gut.

Damit ist doch alles beantwortet.......es gibt viel mehr User als man denkt, die sich einfach aus Unkenntnis und/oder wenig bis keine Vorinformationen das falsche Motorrad kaufen.

Wobei mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Motorrad nicht schlecht ist sondern die Kaufgründe die vom Käufer falsch bewertet und zugrunde gelegt wurden.

 

[ChrisR]

Wenn Du einigermaßen leidensfähig bist, kann ich Dir aus eigener Erfahrung wärmstens die 1290er SAS/SAR - KTM an Herz legen.

Das was Du da an Motor und Getriebe geliefert bekommst ist sagenhaft und ein absoluter Spaßfaktor !

Also wenn die Dinger laufen ... sonst sind wir wieder bei der Frage der Leidensfähigkeit.

 

[Elchino68]

Wenn Du einigermaßen leidensfähig bist, kann ich Dir aus eigener Erfahrung wärmstens die 1290er SAS/SAR - KTM an Herz legen.

Das was Du da an Motor und Getriebe geliefert bekommst ist sagenhaft und ein absoluter Spaßfaktor !

Also wenn die Dinger laufen ... sonst sind wir wieder bei der Frage der Leidensfähigkeit.

Zuverlässigkeit wäre mir schon wichtig . Möchte ja mal eine Tour machen Panamericana . Hab mich gestern mal wieder auf meine gesetzt . Keine Lust den Anlasser zu betätigen . Mein Freund hier (auch Deutscher ) ist total verliebt in seine . So unterschiedlich sind halt Geschmäcker .

Schönes Wochenende !

 

[mmo-bassman]

Zuverlässigkeit wäre mir schon wichtig .

Drum hatte ich Dir ja die Ténéré vorgeschlagen, in dieser Disziplin ist sie unschlagbar.

 

[Jonni]

Leistungsmäßig von der Desert X und der 900 GS längst überholt. Dazu noch eine alte Optik. Nur noch etwas für Yamaha Fanboys. Alle anderen finden auf dem Markt zwischenzeitlich attraktivere Motorräder, wobei ich KTM wegen der hinlänglich diskutierten Schwierigkeiten hier nicht als Alternative mit einbeziehe.

CU
Jonni

 

[mmo-bassman]

Aber von allen genannten die einzige mit analogem Gas. Nix Fahrmodi, etc. Ja, technisch etwas altbacken, oder sagen wir eher ausgereift. An dem Ding geht nix kaputt, ich fahr meine seit 50.000 und hatte noch keinen einzigen Werkstattaufenthalt, alle Inspektionen selbst gemacht, inkl. Ventilspiel. Der Themenstarter lebt in Mexico, da is nicht an jeder Ecke ne Werkstatt, schon gar nicht für ne Ducati. MMn. is das ein wichtiges Kriterium am anderen Ende der Welt.

 

[GStreibling]

Ich habe von BMW nun die gesamte F-Reihe durch, alle mal für einen Tage im Rahmen der Inspektion an meiner gefahren. Ich bin immer so dankbar, wenn ich dann meine wieder abholen kann. Die 1250er löst bei mir schon eine Menge an Emotion aus. Daher empfehle ich sie dir.
Einen richtigen Emotionsschub hat bei mir aber die Triumph Speedtriple 1200 RR ausgelöst, die letztes Jahr den Weg in den Stall fand. Heiderösken! der Sound, die brachiale Beschleunigung, das Erscheinungsbild. Einfach Hammer. Allerdings kann die nix außer Rennstrecke und Hausrunde. Für die Touren mit der Liebsten und Zelt absolut ungeeignet und im Gelände eh nicht machbar.