Hört, hört. Eine BMW hat also keinen Charakter und keine Seele. Gerade der Boxer hat Charakter und eine Seele. Wo sonst findest Du heute (außer bei BMW) noch einen 2 -Zylinder Boxer. Im Kern ein sehr altes Bauprinzip was Gewichtsverteilung, Laufruhe, Drehmoment und Wartungsfreundlichkeit sehr gut verbindet. Charakter und seelenlos ist für mich zunächst mal grundsätzlich kein Motorrad. Das kann wohl nur der Fahrer/Besitzer entscheiden. Selbst der frühere Einheitsbrei der Reihen-Vierer (Japan) hatte dennoch sehr unterschiedliche Charakteren. von Wuchtbrumme bis Drehzahlorgel ist da alles dabei. Hat eine Harley Charakter? Die Harleyfahrer sagen ganz gewiss, ja klar und das Mopped mit dem meisten Charakter. Was ist Charakter? Der Name, die Community, die Heldengeschichten die damit verbunden werden oder die Bauart des Fahrzeuges? Fragen über Fragen. Ich hatte bislang noch die ein charakterloses Mopped. Aber viele sehr unterschiedliche. Und jede hat auf Ihrer Weise Spaß gemacht.
Ja, ist sicher nicht richtig gewesen, das so zu pauschalisieren, die Kritik nehme ich gerne an. Ich höre das halt bei BMWs häufiger und sehe das genauso, aber wie gesagt ist das subjektiv.
Seele wahrscheinlich nicht, den ein oder anderen Charakterzug kann ich an meinem BMW's aber schon finden..
Das kann ich nach mittlerweile 3 BMWs so unterschreiben: F800R, S1000XR 1. Gen, F850GS. zusätzlich noch die S1000R mal gefahren und die R1250R. Alle sehr funktionale Motorräder, die einfach gut gefahren sind, aber keines dabei, was das kleine Kind in einem bedient. Die F850GS ist trotzdem super und darf neben der Soulmachine Monster 1200S bleiben.
Neben meiner 1250er GS bin ich mal ne S 1000 R Probe gefahren und habe mich auch aus diesem Grund gegen sie entschieden. Null Charakter, das Teil.Das kann ich nach mittlerweile 3 BMWs so unterschreiben: F800R, S1000XR 1. Gen, F850GS. zusätzlich noch die S1000R mal gefahren und die R1250R. Alle sehr funktionale Motorräder, die einfach gut gefahren sind, aber keines dabei, was das kleine Kind in einem bedient. Die F850GS ist trotzdem super und darf neben der Soulmachine Monster 1200S bleiben.
le ausgestattet 
Man kann seine Emotionen auch aus der Straße ziehen. Mit einem guten Werkzeug machen Kurven aller Art viel Freude.
wer ist das denn?!?
Ein neuer User hier, der angeblich alles weiß und daher gerne als Quasi-Referenz herangezogen wird.
Ich hatte auch ein "Downsizing" erwogen - aber genau wie bei Dir: es funktioniert nicht...Nachdem ich nun die ersten paar Tage ein paar Kilometer fahren konnte bin ich etwas enttäuscht von der 850er . Mir fehlt irgendiwe der Spass an dem Motorrad . Es bringt mir nicht die erhofften Glücksgefühle und ich fühle mich irgendwie nicht wohl . Ich weiß selber nicht was ich erwartet habe . Als Junger Mann habe ich mich immer Wahnsinnig freuen können über eine neues Fahrzeug . Als ich meinen ersten E30 M3 1989 gekauft habe bin ich ganze Nächte quer durch DE geheizt . Dieses Verlangen hatte ich mir wohl erhofft aber dazu ist das Motorrad irgendie zu emotionslos. Vielleicht hätte ich doch eine Boxer kaufen sollen ? Zum Glück verliert man hier in Mexiko wenig an gebrauchten Fahrzeugen .Welche Mittelklasse Enduro denkt Ihr könnte mich vielleicht eher Glücklich machen ?
Aber eher ne Fiese. So ne Bastelbude käme mir nicht mehr ins Haus. Ich stehe mehr auf fahren.Die Boxermotoren haben alle Charakter.
Die 2-Ventilboxer haben außerdem Seele.
