Ich wollte mir .... (Schlammmotorrad)

[Faktotum]

für den Schlamm ein schnuckeliges Zweitmotorrad zulegen. Aber welches macht richtig Spass und ist nicht ganz so teuer???

Habt ihr Tipps für´n armen alten Mann???

Gruß Rainer

 

[AmperTiger]

Soll es eine reine Drecksau sein oder auch zulassungsfähig?
Zwei oder Viertakt?
Preislimit?

 

[Faktotum]

Hallo Tiger,

sollte schon zulassungsfähig sein. Ich denke viertakt ist besser. Beim Preis bin ich mir nicht so sicher. Kommt drauf an a) welche Tipps ich bekomme und b) wie ich´s meiner allerliebsten Frau sagen kann warum es sein muss

Gruß an die Amper

Rainer

 

[bigben92]

Hallo Rainer,
hast du mal über Husqvarna nachgedacht, die sind nicht so teuer und genau das richtige um sich dreckig zu machen, außerdem ist das ja mitlerweile auch BMW
alternativ gibts natürlich auch noch ne kleine KTM mit der kann bestimmt auch ganz viel spaß haben
lg Ben

 

[AmperTiger]

dann müßte man noch wissen ob du eine 350 bis 450er möchtest (wegen Gewicht) oder eine leicht zu unterhaltende Enduro die auch mal für ne fahrt zum einkaufen herhalten soll

im ersten Fall empfehle ich eine LC4 400 in der Enduroversion hat 40 PS, E-Starter, läuft im gegensatz zum 620er ruckfrei, weich und hackt nicht bei niedrigen Drehzahlen. Das Fahrwerk kann mehr als die meisten Fahrer, ist allerdings hochbeinig und hüftsteif, wenn man es mit heutigen Wuselenduros vergleicht. Enduro auch deshalb weil die weniger zammgeritten sind als die Competitionmodelle.

wenn du eher was zuverlässiges willst, dann empfehle ich eine Honda Xl 600 oder eine Suzuki DR 650 ab 1000 euro in brauchbarem Zustand.

 

[Faktotum]

Hi Servus,

ich hab auch schon an sowas gedacht:
KTM LC4 400


taugt das was?

Hallo Tiger,

jetzt hat sich unser Beitrag überschnitten.

 

[GS-Angie]

Google doch mal nach einer 400er DRZ von Suzuki. Braucht wenig Pflege und war bisher immer zuverlässig und, ich denke, man bekommt sie schon recht günstig.

Vllt. sagen Didiontour und motsahib auch noch was zu ihr, damit du nicht denkst, es sei ein Mädchenmopped

 

[AmperTiger]

KTm LC 4 400

ja die sind (fast) unkaputtbar, da gab es die Enduroversion (2 Ölfilter, Ausgleichswelle), eine Competitioin (Fahrwerk der Supercomp und Motor der Enduro mit Ausgleichswelle) und eben die Supercomp. die man nur Freaks empfehlen kann.
hat ca 40 PS, bei 150kg Gewicht und haben im Gegensatz zu den großen 620er und 640ern kaum Kurbelwellen und Pleuelschäden.

 

[nobbe]

http://www.bundeswehr.de/portal/a/b...2DB131000000001/W2746GVW208INFODE/content.jsp

 

[Faktotum]

coool

http://www.bundeswehr.de/portal/a/b...2DB131000000001/W2746GVW208INFODE/content.jsp

tolle Farbe. Da findet mich ja keiner wenn im Dreckloch liege

 

[AmperTiger]

an die Military hab ich auch gedacht, aber ob du 18 Litertank brauchst und Kofferträger? außerdem wurde die Verdichtung etwas zurückgenommen und die hat so um die 33 Ps, etwas weniger als die normale, allerdings fährt die auch mit Normalbenzin.
Was noch ist, das ist die LSE eine bei der die Federwege gekappt wurden zugunsten der Sitzhöhe.
aber insgesamt ein interessantes Modell

 

[nobbe]

tolle Farbe. Da findet mich ja keiner wenn im Dreckloch liege

gibts bestimmt auf Wunsch auch in PINK

 

[Faktotum]

Hallo Tiger,

danke für die vielen Infos. Aber ich denke die ist zu teuer. Wollte ja keine NEUE kaufen. Zweck ist einfach nur ein bisschen Spass haben. Mit der 1100er bin ich eigentlich 80% mit Sozia auf Teer unterwegs. Ansonsten beschränkt sich meine Erfahrung auf "normale" Schotterweg / -strassen.

Ist das ein Risiko? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...cubicCapacities=FROM_251_TILL_500&tabNumber=1

Gruß Rainer

 

[AmperTiger]

das kann man aus der Ferne schlecht sagen.....bei solchen Modellen ist es immer wichtig, dass regelmäßig gewartet wurde.
Ölwechsel, Gabeldichtringe, Umlenkhebel Federbein, Bremsen Radlager das übliche

 

[AmperTiger]

leg auf die 500 euronen drauf und du bekommst die von Angie empfohlene DRZ 400 mit E-Starter die wirklich sehr tauglich und erstaunlich wartungsarm ist. hat um die 40 PS und 145kg.
sehr guter Motor gutes Fahrwerk

 

[Klenkes]

Warum in die Ferne schweifen...

...wenn das Gute liegt so nah?
Schon mal an eine R80GS Zweiventiler von ca. 1992 gedacht? Im Vergleich zu den Vierventilern fährt sich die wie ein Moped und ist dazu noch unkaputtbar
Ich fahre die zur Abwechslung zur R1150GS und manchmal will ich sie gar nicht mehr wegstellen... Im Gelände ist sie unschlagbar handlich.

 

[Quallentier]

... oder eine Suzuki DR 650 ab 1000 euro in brauchbarem Zustand.

Habe mir im September eine für die Westalpen gekauft (32kkm, 900 €), einfach nur geil !
Das Beste, was ich mir in letzter Zeit angetan habe... Unglaublich, was die Möhre wegsteckt !
Fahrspaß pur bei Schotter und Gelände, und im Dezember wird bei der Winterland-Enduro die Schlammtauglichkeit getestet...

 

[Motoduo]

so ist das mein lieber Ralf...

DR Top Mopped fürs kleine Budget

 

[gs2005]

Ich bevorzuge fürs Ackern und Schlammwühlene eine 250er KTM.
Für mich das ideale, eine 125 ist zu schwach und die 400er sind einfach zu stark.

 

[Boxer Wolle]

Hallo,
habe da so meine Erfahrungen gemacht mit neuen KTMs, kommt mir nicht mehr ins Haus.
Man was haben die mir oft den Tag versaut und den Geldbeutel geleert, da mag ich gar nicht erst über eine gebr. KTM nach denken.
Bestimmt ist die von der schwangeren Ehefrau über Feldwege geschoben werden, die gebr. KTM.
(hab ich hier irgendwo im Forum gelesen!!!)
Keiner meiner Freunde fährt mehr KTM, es sei den Du bist ein begnadeter Schrauber und hast viel Kleingeld.
Suzuki hat was, wenn Du was fürs Leben haben möchtest dann nimm die X challenge, hat ein guter Freund von mir, wenn Du eine Ohne Abs nimmst sind die recht günstig.
Das wäre meine Empfehlung.
Viel Spaß beim Überlegen.
Gruß,
Wolle.